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C'est un peu à ça que je pensais

Pour moi, il n'y a pas de dilemme. C'est assurément le MX5 pour plusieurs raisons :
L'attrait de la nouveauté, les équipements de série au prix proposé, les nouvelles technologies, le véhicule "ultra poids plume" , l'effet ras du sol encore plus marqué que sur le Z4, la fiabilité éprouvée de Mazda sur son modèle et in fine un moteur "adapté" au véhicule avec sa puissance raisonnable et une consommation ultra faible... Cette nouvelle génération a tout pour être un beau succès !

Mazda offre un bon compromis et pour pas trop cher...
un poids mesuré pour une auto de bonne facture

A priori le toit en dur n'est pas reconduit....ça veut dire que mazda veut privilégier le poids faible...bonne nouvelle
j'avoue...quand je parle de poids des autos ici ...j'ai l'impression de ne pas être compris
je ne comprenais pas non plus à l'époque avec mon 335i de 1800 kg

le poids influe beaucoup sur le comportement et les sensations

full-nours a écrit :

soit le prix d'une Z4 avec 25 000 km..
http://www.leboncoin.fr/voitures/833257879.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/806647034.htm?ca=12_s

le dilemme..

Pas tellement, tu ne peux pas comparer un Z4 de 4 ans à un MX5 neuf.

Au niveau sensations, MX5 1 tonne, Z4 1,5 tonnes.
Les 130 Ch de base doivent être suffisants pour s'amuser.

je ne connais pas mazda, mais j'ai eu l'occasion de monter plusieurs fois dans des nissan..
les ajustements et la finition général donne l'impression d'être dans une allemande du siècle dernier.

après 1T pour 130 ch ou 1.4T pour 204 ch.. il ne doit pas y avoir un monde ?

je ne dis pas que la Z4 est mieux, mais si on a autour de 30K€ à mettre dans un jouet,
je pense que l'on peut se demander si il faut les mettre dans une mazda neuve ou une Z4/TT/SLK récente avec peut de km
si c'est pour le pilotage, la 1T de la mazda procurera le plaisir d'une élise, speeder Opel, voir d'une Caterham pour sa vitesse de passage courbe.
si c'est pour cruiser en bord de mer avec maman, ou l'utiliser plus quotidiennement (avec du confort) il doit y avoir mieux..

Petite précision : pour ceux qui font plus d'1m90, il faut oublier ce MX5 !! J'ai tenté de rentrer dedans hier à Francfort, et bah ça passe pas (bon ok je fais 1m95)

Par contre très agréablement surpris de la finition !

A chacun ses problèmes.
Me femme est tellement petite que dans certains véhicules, elles ne touchent pas les pédales, même siège avancé au maximum .

klawal a écrit :

Mazda présente sa nouvelle MX5 :







23000 €, 1000kg environ, 131 ch

0-100 en 8,1 sec.

Certes les chiffres ne sont pas renversants, mais assis au raz du sol, sans filtre entre le volant et la route, pas plus lourde qu'une Golf GTI 1ère génération, cette MX5 n'a aucune concurrente dans sa catégorie à offrir autant d'authenticité pour aussi peu d'argent.

Je n'ai plus de place, et pas vraiment le besoin, mais je la trouve terriblement tentante...

Ma première voiture sympa, j'avais 23 ans, fut une Fiat Barchetta achetée neuve que j'ai adoré et gardé 3 ans jusqu'à 70.000 kms

Mais c'est bien celle qu'on appelait la Miata (mX5) qui m'avait donné le goût de ce type de cabriolet ludique

il me semle qu'au depart, la mx5 et la barchetta partageaient la meme plateforme.

je trouve la barchetta toujours d'actualité. perso, vu les prix, il n'est pas exclu d'en acheter une si je la trouvai peu kilometree et en parfait etat.

Epicure a écrit :

A chacun ses problèmes.
Me femme est tellement petite que dans certains véhicules, elles ne touchent pas les pédales, même siège avancé au maximum .

Ca a un avantage finalement : c'est toujours toi qui conduit !

Tu ne crois pas si bien dire .

Mon frère s'intéresse sérieusement à cette new MX-5, il a fait un rapide test samedi et il semble plutôt conquis

Pour avoir une F11 535i pour trimballer la smala, une 996 C4 pour le plaisir, et ma femme une 125i cab auto.
Je me suis pris une Z4 E85 2.5i boite manuelle il y a peu pour aller bosser (pas payée cher super état) (l'excuse aussi de la l'AAC de mon ainé ...) , et bien je suis hyper ravi c'est une super voiture, on peut se faire plaisir sans aller trop vite , c'est léger , agile en un mot fun ...
J'ai eu toute sorte de voitures des break , des 4x4 , des SUV , des cabriolets. Le roadster cab était la seule voiture que je n'avais jamais eu ....
En un mot j'adore ce genre de voiture maintenant , et lorsque mes enfants auront quitté le nid cela sera assurément mon type de véhicule...

Cette MX5 est top , comme la Jaguar F-Type

As-tu essayé un Boxster 987 ?