MA-BMW.com

Bonjour,

Magnifique.

Cordialement

Cachalots

tguillaume a écrit :

Merci pour vos félicitations...

Shenga, je ne sais pas si on peut mettre des prix sur le forum, donc je te mets la photo avec une partie des accessoires



Bon, c'est pas terrible... on ne peut pas zoomer avec ça !

Les tapis Av & Ar reviennent à 115€ et le tapis de coffre à 105€ !

Je pense qu'il y a moyen de trouver moins cher ailleurs

Super, merci Tguillaume

Félicitations, très jolie voiture

Le pack M j'adore

Contacte Outlander pour des tarifs plus interessants qu'en CC.

Mucho sympatico !

La nouvelle clé, 'achement plus bien que celle des vieux F qque chose, une fois dans la poche est pour moi du genre à provoquer des érections incontrôlées, tellement je la trouve mieux réussie étou étau…trop bien quoi !
(j'ai une seule femme dans ma vie et des joies simples , je sais…)

C'est certainement la combinaison (cadrage / couleur blanc non métal / roues hiver (?)) mais il y a un effet "grosses caisse sur petite roues" qui mérite d'être "lissé", "corrigé", etc...
Du 19 p mini bicolores ça le ferait mieux, ahma

Intérieur Alcantara/Tissu M tip top !
Volant pareil que la clé ! (= une demi dure en permanence assurée)

Congrats !

Beau bolide !

Par contre je savais pas mais est ce aue dans tous les x1 nouveau, le levier de vitesse est comme ca ?

Ca change drastiquement du levier de vitesse moderne style "avion" qu on a sur les autres modeles non ?

En effet, quelle que soit la motorisation ou finition, le levier ne change pas. Ce n'est pas le meme que sur les X3 et autres.

Nouvelle disposition moteur (transversal) donc nouvelle BVA donc nouveau levier de vitesses.

Valable sur Active Tourer, Gran Tourer et X1.

Et peut être sur la future série 1.

Surtout qu'il parle de mettre la nouvelle serie 1 en traction
Autant l'AT je peux comprendre. Voiture de madame donc aucun intérêt pour la propal et limite une traction y a moins de risque de perte de Control,
Mais la serie 1, non cest la seul compact en propal. Tout le reste c'est de la traction Burk.
On perd tout. Les petit L6, les gros moteur atmosphérique, la propal...
Tout cela pour la connerie des verts.

Surtout que c'est pas vraiment les voitures qui poluent le plus. Mais bien les industrie.

De même une petite merde dans Paris poluera plus qu'une belle voiture dans la campagne :/

Alors je dis pas qu'il ne faut pas faire attention. Biensure qu'il faut faire attention mais pour tout et tout le monde ^^.

Aller cetait mon coup de gueule du moment
Maintenant je reviens au beau pack M

Dgedge a écrit :

En effet, quelle que soit la motorisation ou finition, le levier ne change pas. Ce n'est pas le meme que sur les X3 et autres.

Le seul levier qui est plus petit est celui du pack M Sport en manuel...

Jazz a écrit :

On perd tout. Les petit L6, les gros moteur atmosphérique, la propal...

HS on :

C'est bien là la question.

Si la future série 1 passe en traction et moteur transversal, quid de la version actuelle M135i par exemple ?

HS off

Il restera ce reportage en forme de testament ….qu'on se repassera en boucle...

surtout entre la minute 2'40 et 3'35..

[video][/video]


PS: après la minute 5'00 c'est fun aussi …Adriana Karembeu, cache toi !

Très bien réussi ce pack M sur F48 quand même
La touche M sur la Key c'est la cerise sur le gâteau (d'après la référence de cette clé ce sont les mêmes que sur F16 et F86...donc X6M...l'illusion idéal au bar quand posé sur le comptoir )

pour ce partage

+1 pour la clef

Vu que je ne vais pas au bar, je suis resté sur le Xline....

Bonjour tguillaume, bravo pour ta config bien mise en avant par le Pack M, elle mérite une mise en avant sur la page d'accueil www.ma-bmw.com

Thanks, je n'en demandais pas tant

Félicitations Tguillaume
Un X1 sur la page d'accueil c'est top !!!

Très jolie, je te souhaite beaucoup de plaisirs aux commandes.
Le CC Davo, vend tout de même pas mal aux francophones.

Un connaisseur

C'est vrai qu'il fait des prix plus attrayants que nos CC francophones...