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Raisonnement en mécanique industrielle donc en nombre d'heures

Le moteur n'ayant pas le temps de chauffer il s'usera forcement un peu plus vite, après si c'est pour se faire plaisir ...
Sinon effectivement l'électrique (je viens de me commander une i3 alors je ne suis pas impartial, mais il faut dire que ça avance comme une mini cooper S!) ou de l'hybride rechargeable (le 225xe, bon c'est l'active tourer mais c'est une très bonne voiture, la 330e, très sympa aussi, Na l'a bien aimé et doit un peu la regretter, éventuellement le nouveau countryman).

C'est le fait de prendre la voiture tous les jours qui l'use.
Que ce soit 3 ou 20km elle s'usera presqu'autant (sur un trajet de 20km tu fais quand même les 3 premiers km a froid...).
Donc si tu n'as pas d'autre moyen de transport, prend une voiture sympa ;-)
ce reviendra moins cher que d'avoir un déplaçoir d'un côté et une M3 pour le WE..

Elle me plait bien ta réponse cygal

Cygal a écrit :

C'est le fait de prendre la voiture tous les jours qui l'use.
Que ce soit 3 ou 20km elle s'usera presqu'autant (sur un trajet de 20km tu fais quand même les 3 premiers km a froid...).
Donc si tu n'as pas d'autre moyen de transport, prend une voiture sympa ;-)
ce reviendra moins cher que d'avoir un déplaçoir d'un côté et une M3 pour le WE..

Vrai et AMHA un peu moins vrai...
Si on fait 20km on est moins tenté de pousser un peu la voiture sur les 3 premiers km, alors que si on ne fait que 3km, c'est dommage de ne pas la pousser un peu de temps en temps...

jmarc a écrit :

J'essaye de recentrer ... : Peu de kilomètres quotidiens abiment une voiture ou pas ?

Oui, et si tu poses la question c'est que quelque part tu le sais.

Mauvaise lubrification à froid, pas le temps de chauffer, pour ce type de trajet, un petit moteur atmosphérique essence de faible puissance conviendra mieux, une VE encore mieux évidemment (Comme P@t j'évite de démarrer mon 35i pour moins de 10-15 km).

Donc la 135i dans le garage pour les jour où il pleuvra trop fort avec un crochet de 5 à 10km de plus ... un vélo, une trottinette (même électrique) ou de bonne chaussures pour les jour où il fait beau et tu aura le meilleur des 2 mondes.

H.S. je trouve le fixie posté ci-dessus magnifique.

Tu t'acheter un scooter pour aller bosser (c'est compatible du costard) et la 135i pour le WE.

Basta et fin de l'essorage de cerveau

Pour les jours de beau temps ce sera moto (et pas scooter)
Je vais me laisser tenter par la 135 ... j'ai trop envie de cette voiture et dès fois ce sera à pied pourquoi pas aussi.
Merci pour vos remues méninges.

A+

Et voilà

Tu ne vas sûrement pas la garder 20 ans ta 135i alors on s'en moque de l'usure. Achete et fait toi plaisir 2 fois par jour.

Et voilà 2 fois . Vivez plus et posez vous moins de questions

Après la réflexion ... les actes ... Et voilà une 135i Xdrive avec la totale : sièges élec chauffants, caméra de recul, toit ouvrant, détection des panneaux, HC ...
Elle vient d'arriver donc pas très propre, je ferai des photos quand il fera un peu plus beau.

Quel plaisir

Félicitations!!!
Très belle

Super décision.

Félicitations jmarc . Reviens dans quelques temps nous dire si tu regrettes ton achat par rapport à tes craintes initiales.

une super voiture adaptée à ta région, la puissance et un châssis pour te faire plaisir associés au Xdrive pour les hivers rudes
Perso je la désiglerais

Pour le look le déssiglage ?
(La voiture a 3 ans 1/2, j'ai peur cela laisse des traces)

A mon avis p@t pensait plutôt à la discrétion. Les sigles s'enlèvent facilement. Il suffit de chauffer le sigle afin de ramollir la colle du double face et de le retirer en faisant appui avec une spatule en bois ou en plastique.

Ce n'est que mon avis mais cela surcharge inutilement le look (sauf à ce que tu sois sensible au fait que l'on voie que tu roules en M135 ), et d'autre part sans sigle, cela attire moins l’œil, même si le son ne mentira pas

Dans le cas contraire tu peux toujours rebadger avec un logo M50i