oui c'est vrai David, elle est lonnnnngue mais c'est bonnnnnn (surtout empattement, top sur la route !!)
Je voulais justement faire un petit retour Marcou et tu avais raison, la couleur est sympa (même si je voulais un bleu électrique, qui n'existe pas pour la 5 !!).. Je l'ai vue en plein soleil aux Sables où il faisait beau ces derniers jours et on aurait dit qu'elle était noir.... suivant l'éclairage la couleur varie un poil (chez mon cc ils ne doivent pas avoir les bonnes ampoules
). Pour les sièges, j'avais les mêmes pour le X5 (noirs sur les bords quand je l'ai rendue) en confort advanced.. J'aime bien et avec le revêtement de toit noir (intérieur), c'est sympa
J'en suis à presque 800 km, pas bcp roulé mais j'ai pu me faire un avis....
Sur la route, la conduite est top, on se croirait sur un aéroglisseur (changement pas rapport au X5 et anciennement série 3 aussi, toutes en 3L)... Le moteur a vraiment gagné en souplesse (80 Nm en plus je crois) et elle est très longue cette 5 (plus que le X5 d'ailleurs, qq cm) mais sur la route, ça se sent aussi, rien qu'au passage des ralentisseurs.. on ne sent quasiment rien.... Je précise que c'est une Msport sans la suspet sport (elle a l'air d'être super raide à ce qu'on m'a dit).... L'insonorisation est vraiment surprenante (surtout par rapport au X5 mais pas le même Cx non plus)...
Bref elle est d'une impressionnante souplesse.. les relances sont top aussi (j'ai perdu 6-700 kg quand même), la boite est bien étagée, comme d'hab (ZF je suppose encore une fois)... Elle ne consomme pas trop (encore en rodage même si je l'ai un poil poussée) et je suis à 7,7 L (en X5 30d, je frisais le 10L).
Le coffre est pas trop mal, j'ai réussi à tout charger (valise, sacs, vanity(s), bouffe dans 2 cartons et jeux pour enfants, puis les fringues achetées par madame pour le retour et d'autres trucs en plus....), même si ce sera trop juste pour l'été (coffre de toit avec barres de série 3 (à changer certainement), dormant dans le garage).
Quelques appels de phares avec la fonction anti éblouissement mais pas trop mal géré.... assez bizarre, car la phares partent dans tous les sens, j'ai l'impression de loucher parfois, il faut s'y faire....
J'ai essayé de coller au uc (...) d'une voiture sans que la fonction freinage automatique (réglé sur avancé) ne se déclenche (j'avais prévenu madame au cas où....)... je ne vais quand même pas tenter le diable !
Les compteurs sont sympa (j'adore la couleur et style en eco pro mais utilise tout le temps le confort, sauf autoroute la plupart du temps)... dommage qu'ils ne soient pas aussi personnalisables que chez Audi...
Je n'arrive pas encore à bien régler mon siège (le hauteur d'assise en version X est quand même top)
En résumé je retiens surtout la souplesse du moteur, qui apporte une élasticité vraiment agréable (là où Audi peut aller se rhabiller, j'en ai eu plusieurs), la longueur certes importante mais qui est vraiment un plus sur la route, et vivement les 1000 bornes dépassées, qu'on teste la bête dans ses petits recoins, le soir en rentrant du taf où il n'y a personne
.... Pour la clé elle m'a fait 2 bonnes semaines et j'ai du la recharger, il ne restait quasi plus d'autonomie (elle ne clignotait pas non plus)
