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mon cc vend un x 4 35d avec 50km de06/2017 pour 61990euros ,donc on voit bien que des véhicules diesel et optionné se vende parfois mal.

damien4259 a écrit : 17 nov. 2017, 08:38

Le diesel a bon dos.
Revenons aux deux séries 4 en vente, dont l'une depuis six mois : on ne va quand même pas expliquer qu'il ne s'est vendu aucune 420d d'occasion sur la grande région concernée depuis six mois !
Celles qui se sont vendues l'ont été à des prix qui par définition s'appellent les prix du marché.
Et de ce qu'on a pu échanger ici il semblerait que le cours du marché soit à peu près standard et que les deux voitures en vente soient sensiblement au-dessus.

Coupé, Diesel, période de l'année, ... Ces éléments jouent certainement un petit peu, mais à la marge seulement.
Quand il y a une voiture nouvelle sur son segment, et qu'elle a un succes normal en neuf, ce qui est le cas de la 4, on observe en principe toujours une demande équivalente en occasion dans les années suivantes.

Ensuite je pense que 2 mois pour vendre une voiture n'est pas alarmant, mais si au bout de deux mois on n'a aucune demande sérieuse, et qu'on a certains éléments qui font penser qu'on n'est pas au prix du marché et qu'on ne change rien alors il faut s'attendre à ce que les acheteurs ne changent pas non plus. Et ça peut durer ... longtemps !

Wahou quelle science infuse !

je partage pour ma part l'avis de Damien

+1

On ne peut que partager de tels "constats d'évidence".

Le marché semble néanmoins très atone avec de vraies interrogations sur des achats de véhicules diesel dépassant un certain budget (au dessus de 35-36k€). Les acheteurs à ce niveau de prix semblent être plus tournés vers des modèles neufs avec des offres en LOA ou LLD.

Merci à tous pour vos retours et bonsoir à vous !

Je trouve la vision de Damien très juste sur les paramètres de marche actuels.

Pour répondre à certain, je scrute tous les jours le bon coin avec les paramètres de recherche suivants :

"m" recherche dans le titre uniquement
2013 à 2017 (fourchette max sur série 4)
0 à 100k de bornes
Diesel
Boîte auto
0 à 30k de prix

Aucune nouveautés en dessous de 26500 euros (qui sont à ce prix là des couleurs pourries, sans 16/9ème, sans boîte sport, sans toit ouvrant, sans phares LED mais xénon)
Moyenne de 30 annonces (toute la France), je n'en vois pas quotidiennement se vendre car je vérifie tous les jours.

J'ai remis l'annonce il y a 2 jours à 27ke : 500 vues (un record) et 1 affichage mail de fake (message mail très louche)
Je rappelle que mon annonce reprend un prix négociable

D'après certains j'étais un peu trop cher (je pense avoir corrigé le tir) et ce serait pas la période du diesel et des coupés.

Aujourd'hui j'hésite entre une 425i ou bien une A4 Quattro 190 tfsi de 2017. En voyant c'est paramètres de marchés qui foutent les boules sur le diesel, j'hésite de plus en plus à acheter un gros moulin essence type A7 quitte à y mettre plus de pépètes...

J'aimerais mettre mon annonce afin de voir ce que vous en pensez ai-je le droit de copier coller le lien sur le forum ?

Édit : pour répondre à certains j'ai acheté ce véhicule en juillet pour 28800 EUR Et elle était déjà très bien placée.

Béhèmement vôtre les copains !

Surtout ne jamais mettre « négociable » dans une annonce, ça sous entend qu’il y a pas foule, donc que le gars va te faire une offre à la baisse, autant la mettre au bon prix et elle partira tout de suite et tu auras plusieurs acheteurs donc pas de négo

X-Act a écrit : 17 nov. 2017, 19:39

On ne peut que partager de tels "constats d'évidence".

Ça me semble aussi évident mais visiblement pas pour tout le monde
J’ai exactement le même genre de comportements dans mon métier (immobilier), en particulier côté vendeurs. Les acheteurs s’adaptent au marché bien plus facilement et rapidement

Quand on regarde l’emission De Plaza, on peut faire le même constat à propos des vendeurs. Combien on en voit qui bloquent sur 10000€ Sur un budget de 350000...

Tout à fait d'accord avec calla pour 《 ne pas mettre prix négociable 》
C'est sur que d'entrée, l'intéressé va jouer la dessus . De toute façon même sans , à chaque fois l'acheteur éventuel te le demande
Alors oui , vaut mieux descendre ton prix , avoir plusieurs acheteurs ( pas fantôme ) et de ce fait , théoriquement c'est plus facile pour la vente .
Après tu peux avoir la chance de tomber sur le gars qui cherche ton modèle , la configuration avec les options .

Je trouve aussi que la cote des BMW chutent très vite. Sur ma 420d -50% en un peu plus de deux ans pour 40k km.

Là ça me parait beaucoup.

sujet interessant que la revente

j'ai achete une f36, 65.000 euros neuve (prix internet), achete 39.000euros apres 1 an et 15.000km
le modele gris a trouve preneur a 35.000-36000 euros: de 11/2015 avec 22000 km...

donc 50% apres 2ans et 40.000km ne me choque pas pour ta f36

cela ne m'etonne donc pas concernant la f32 qu'elle decote encore plus... perso impossible de prendre une voiture avec deux portes... une des raisons qui m'a pousse a prendre la gran coupe au lieu de la classe c coupe (classe c classique je n'aimais pas)

Pendant 4 ans la voiture pers énormément puis se stabilise, a 5 ans elle garde son prix plus de temps et à atteint son seuil de rentabilité pour le premier proprio.

De tout de manière à la première minute ou elles sort du garage elle perds entre 25 % si vente particulier et +- 35% si vente pro, puis +- 1% par mois au bout de six mois.

Et les gens qui se fie au annonce pour vendre leur voiture compare souvent très mal, garantie? pas garantie? talent et réputation du vendeur? etc

Exemple quand je bossait chez Peugeot en expertise et vente occasion, je vendais +- 40 voiture par mois particulier (plus au marchand), les gens payait jus-qu’as 4000 € de plus que chez un particulier, car Peugeot, j'avais un beau costume et une belle cravate ;-), la voiture était propre donc fiable (le truc qui m'as toujours fait marrer, je voit l'avant et l’après nettoyage prépa ;-) )

Le pire c'est le voitures collaborateur et ou direction, parfois plus cher que une neuve(suite à déstockage par ex), mais les gens sont rassuré et compare pas.

Alors avant de parler prix de vente, faut tout comparé, nombre de simples visiteur sur le lieu, le nombre de fois que je vendais une caisse à un mec qui venais pour une batterie etc.

J'ai toujours dis le juste prix c'est celui ou sa se vends et ne décore pas le garage, pas de réaction après un mois, c'est qu'il y a un énorme soucis, après six mois, c'est le vendeur le soucis.

Salut à tous alors aujourd'hui ça m'a vraiment foutu sur les nerfs donc je l'aie foutue à 25 000.

Tous kilométrages, toutes années confondues en pack M je suis officiellement le mec le moins cher du bon coin les gars donc si ça vous tente hésitez pas.

Je vends également une golf 7 lounge essence 1.2l tsi 110 super bien équipée, aucune rayures, mi 2015, achetée neuve, 35 000 bornes, 14500 euros je suis le moins cher également et je ne vends pas.

Mes annonces sont belles, propres, bien écrites, ni trop ni pas assez. C'est un truc de dingue.

Si je peux me permettre, je ne chercherai pas une BMW sur le bon coin...la centrale est un site spécialisé ou tu ne trouves pas toutes les arnaques du bon coin coin...

J'ai vendu ma f30 320xd sur le bon coin en juillet en 24h

Y'a pas que des arnaques sur leboncoin , faut arrêter le délire. Y'en a aussi sur la centrale, J'en ai signalé rien que 2 en 6 jours en cherchant ma Léon, dont 1 pro

De mon côté j'ai baissé les bras, je vais faire une reprise par la CC.
J'y perds certainement en € mais j'y gagne en tranquillité...

J’ai vendu ma 330e sur leboncoin :/

+1 avec dudu, LBC, il faut juste prendre le temps et accepter d'être un peu em***der, mais une rédaction soignée et sans ambiguïté de l'annonce peut limiter les farfelus.
J'ai vendu et acheté sur LBC quelques voitures. Au début j'avais fait aussi le choix de La Centrale, au final je constate qu'il y a autant de farfelus que sur LBC.
Lorsque l'on cherche une voiture, on surfe sur plusieurs supports, c'est l'annonce et le produit qui font qu'il y a contact ou pas.
Par contre sur La Centrale, il me semble qu'il y a de plus en plus de pros que de particuliers, d'ailleurs si aujourd'hui ce site se nomme LaCentrale, je me souviens de la version journal qui se nommait "La Centrale des Particuliers"

En allant faire ma carte grise chez un pro (négociant auto), le jeune gérant très sympa m'expliquait la posture des acquéreurs: exemple il rachète un véhicule 14k€ à un vendeur qui ne souhaite pas s'embêter, il la revendra facilement 19k€ avec une garantie MBP qui ne lui coûte rien (comprise dans le prix de vente) alors que cette voiture n'aurait pas trouvé acquéreur à 16 ou 17k€ entre particuliers 7