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Non, ce sont les memes, sauf qu'il y a un tweeter en plus. Il y a un 10cm standard a l'arriere et 2 caisson 16cm sous les sieges. Sur le hifi pro, ce ne sont plus les meme HP mais ca reste des 10cm, il y a des tweeter derriere et les caisson de basse sont differents, probablement plus gros. L'ampli claque un peu plus aussi.

10 cm c'est déjà pas mal, il suffit de comparer cela à la taille des HP dans une enceinte BT Bose qui donne de forts bons résultats...
Pour les remplacer il faut retirer complètement la garniture de porte?

Sur e83 oui. Il y a 2 vis derrière 2 cachés et 2 autres derrière la grande poignée. il y a aussi des emplacements Tweeter dans les portières.

PDD a écrit :

10 cm c'est déjà pas mal, il suffit de comparer cela à la taille des HP dans une enceinte BT Bose qui donne de forts bons résultats...
Pour les remplacer il faut retirer complètement la garniture de porte?

oui, mais franchement c'est hyper simple.
j'avais trouvé une video sur youtube.

Bonsoir,

J'ai mis un ampli match plug and play pour BMW sans changer les Hp d'origine est le son est largement meilleurs même avec les hp bm, c'est le jour et la nuit

as tu une reference?
car un ampli en plug and play m'intéresserait bien, mais j'ai toujours entendu que ce n'était pas possible de l'installer sans couper les fils.

Bonsoir, désoler du retard
http://www.autosportwilly.com/amplifica ... 656af05crd

J'ai acheter celui la , c'est le pack bmw donc dedans il y à le câble inclu.
celui la tu doit selectionner sur l'ampli le type de véhicule.

Après tu as le modèle au dessus qui lui integre une sortie pour ajouter un sub et il est totalement programmable par un logiciel mais il coût 560€ je crois et tu doit acheter l'adaptateur bmw à part + la commande de contrôle

Par contre sur celui que j'ai pris tu peut rajouter un module pour ajouter un sub, mais je trouve déja les basses bien prononcé avec l'ampli.

L'avantage : Plug & Play et pas d'alimentation à tirer depuis le coffre .

N'hésite pas si tu veut d'autre renseignement

Ps: je l'ai installé dans la boite à gant car il est très petit et le câble fournie avec n'est pas très long , je prendrais une photo si tu as besoin

cool je vais me pencher la dessus.
merci pour l'info

Bonjour
j'ai décidé aussi de changer les HP de mon X3 F25
j'ai tout acheté : HP focal 100KRS et le grille pour les tweeters
mais hier j'ai passé plus d'une heure à essayer de démonter ces fichus inserts en alu :suspect:
j'ai juste réussi à les massacrer
quelqu'un a t il déjà démonter les garniture de porte d'un F25 et si oui comment
merci pour votre aide

si c'est comme sur le e70, tu n'as pas a demonter les inserts.

il y a un cache sur la poignée a demonter, et en dessous, il y a deux vis.
ensuite, il y'a une vis sous l'enjoliveur de la poignee d'ouverture, et encore des vis en bas de la porte, en dessous du vide poche.
apres, il faut tirer dessus car tout est clipser (d'ailleurs, il faut peut etre prevoir quelques clips, car ils se cassent facilement.

les 2 vis en bas je les ai vues et enlevées
ensuite cachée derrière le cache des tweeters, il y en a une, je l'ai enlevée aussi
par contre dans l'accoudoir, sous le cache de la poignée? c'est bien ça? la j'ai essayé d'enlever le cache mais il tient bien, meme tres bien... :suspect: :suspect:
merci
je ressaye ce soir en rentrant du taf

Ça y est
La moitié du taf est fait!
Ça m'a pris 2h quand même, et demain il me reste la porte passager!
J'ai pris plein de tof pour faire un petit tuto!

J'ai remplacé ce matin les quatre HP de portières de mon X3 E83 par des "Sony gt1028f" achetés chez LDLC pour 66 € livraison comprise. Pas de grosses difficultés si on sait ou se trouvent les quatre vis fixant les panneaux pour l'avant et les trois vis pour l'arrière. Il faut remplacer les fiches d'origine par des fiches plates fournies dans le kit. 2h de travail au total avec l'aide d'un copain pour tenir les panneaux sans retirer les fiches qui y arrivent. Déclipser précautionneusement les caches des poignées intérieures et pour l'arrière retirer les commandes de vitres car avec leur câble court elles risquent de se "démantibuler" (et j'ai mis 10 minutes pour les remettre en place).
Conclusion : plus de basses et d'aigus (il y a un twitter dans les Sony et pas dans l'origine) et meilleure qualité sonore en général. Mais faut pas trop rêver ce n'est quand même pas extraordinaire...Mais pour le prix je ne suis pas volé...

Salentino a écrit :

Bonsoir, désoler du retard
http://www.autosportwilly.com/amplifica ... 656af05crd

J'ai acheter celui la , c'est le pack bmw donc dedans il y à le câble inclu.
celui la tu doit selectionner sur l'ampli le type de véhicule.

Après tu as le modèle au dessus qui lui integre une sortie pour ajouter un sub et il est totalement programmable par un logiciel mais il coût 560€ je crois et tu doit acheter l'adaptateur bmw à part + la commande de contrôle

Par contre sur celui que j'ai pris tu peut rajouter un module pour ajouter un sub, mais je trouve déja les basses bien prononcé avec l'ampli.

L'avantage : Plug & Play et pas d'alimentation à tirer depuis le coffre .

N'hésite pas si tu veut d'autre renseignement

Ps: je l'ai installé dans la boite à gant car il est très petit et le câble fournie avec n'est pas très long , je prendrais une photo si tu as besoin

Peux tu expliquer comment on installe cet ampli? Il faut retirer la radio d'origine pour faire les connexions?
Merci par avance.

PDD a écrit :

J'ai remplacé ce matin les quatre HP de portières de mon X3 E83 par des "Sony gt1028f" achetés chez LDLC pour 66 € livraison comprise. Pas de grosses difficultés si on sait ou se trouvent les quatre vis fixant les panneaux pour l'avant et les trois vis pour l'arrière. Il faut remplacer les fiches d'origine par des fiches plates fournies dans le kit. 2h de travail au total avec l'aide d'un copain pour tenir les panneaux sans retirer les fiches qui y arrivent. Déclipser précautionneusement les caches des poignées intérieures et pour l'arrière retirer les commandes de vitres car avec leur câble court elles risquent de se "démantibuler" (et j'ai mis 10 minutes pour les remettre en place).
Conclusion : plus de basses et d'aigus (il y a un twitter dans les Sony et pas dans l'origine) et meilleure qualité sonore en général. Mais faut pas trop rêver ce n'est quand même pas extraordinaire...Mais pour le prix je ne suis pas volé...

Merci pour le détail. Logiquement le kit hifi place 2 tweeter avec le 10cm, à l'avant et à l'arrière pour le kit dsp. Et il y a un 16cm sous chaque siège pour ls grave, et peut être 20cm pour le kit dsp. Tu dois pouvoir monter un ampli à côté du lecteur DVD du coffre et des câbles pour exploiter les emplacements sous sièges. Tu peux aussi en mettre dans les montant D si tu es bricoleur ;-).

PDD a écrit :

Peux tu expliquer comment on installe cet ampli? Il faut retirer la radio d'origine pour faire les connexions?
Merci par avance.

Bonsoir PDD,

enfaite tu demonte la connectique qui vient sur l'autoradio d'origine pour la mettre sur le câble fournis avec l'ampli, à la place de cette vonnectique d'origine tu met la connectique de l'ampli sur l'autoradio et voila rien å couper ou à souder en 30 min c'est installė

Si tu habite pas loin de la frontière mouscron, je peut te montrer ce que cela donne

Ok merci, il faut retirer l'autoradio complètement pour changer les connecteurs? Pas de problème avec le GPS ou le BT par après? Pas d'alimentation à retirer?

Salut,

Oui il faut retirer l'autoradio complètement, je n'ai pas eu de soucis particulier avec le gps par contre je n'ai pas le BT donc je peut pas trop te confirmé mais je pense que sa marche aussi

Ok bien compris, merci. Dernière question, tu as replacé la radio d'origine mais les commandes et règlages d'origine restent fonctionnelle, allumage, puissance,fader,...?