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On parle bien de cette image ?



Depuis le poste de conduite, le mur est à ma gauche. Sur la top view il est à gauche. Sur la vue caméra arriere, il est bien aussi à gauche.

Mode Jean Claude DUSSE ! c'est mes yeux ou quoi ?

Maintenant, c'est obligé que ce soit une image inversé puisque c'est fait pour etre vu comme si c'était dans le rétro.

Je partage en grande partie le ressenti de ce qui est écrit ici sur cette finition Sport. Je ferais toutefois trois observations complémentaires :

- L'aspect extérieur : en effet ces inserts noirs en bas de PC AVT de type haricots ne sont pas du plus bel effet... Comme souligné une teinte de carrosserie sombre permet d'en atténuer l'effet mais c'est pas des plus heureux...

- L'affichage du tableau de bord semble hésiter entre ce que l'on veut nous faire prendre pour "l'ancien monde" et le "nouveau monde". A titre personnel j'aurais souhaité que BMW ne se retrouve pas au milieu du gué en équipement de série : soit tout analogique soit tout numérique via les options sur ce niveau de finition : au moins chacun fait comme il l'entend selon ses priorités et son niveau de "geek-attitude"...

- Enfin plus le temps passe plus je trouve cette finition Sport tentante (abstraction faite de quelques détails esthétiques extérieurs mais c'est subjectif). Lorsque l'on consulte le catalogue de cette G20 on s'aperçoit qu'elle propose déjà un très bon niveau d'équipement et qu'en passant par quelques options (comme le Pack Connected Drive et le Pack Confort) on arrive à un véhicule assez cohérent. Bien sûr la sellerie et les jantes (celles de série en 17", pas celles de la 318d ici illustrée) ne font peut être pas très Premium... mais si on recherche avant tout une voiture fonctionnelle pour tailler la route cette finition peut constituer un bon choix les options étant là pour se la faire à sa main... en veillant toutefois à ne pas en faire une MSport déguisée (!) ce qui gommerait l'avantage tarifaire.

Y'a plus de prise allume-cigares à l'avant ?

Non mais il y a une prise USB.

Et de mémoire, j'en ai vu 2 aussi sous l'accoudoir central.

Il y a effectivement une prise usb classique à l'avant, deux dans l'accoudoir central mais attention c'est de l'usb-c et deux à l'arrière toujours en USB-C.

Effectivement.

Il faut juste se procurer l'adaptateur qui va bien.

IsidoreLeGros a écrit : 26 mai 2019, 18:08

Y'a plus de prise allume-cigares à l'avant ?

Si si

Ok, merci.
Je ne l'avais pas vue sur les autres photos.

Merci Captaincook pour ce récap....

L'avant est sympa à mon gout, par contre l'arrière je ne suis pas fan, un mix de signature lumineuse entre française et japonaise, un peu comme Mercedes sur sa nouvelle class A

Les allemands premium perdent un peu de leur design si propre à leur perfectionnisme.

Pour l'intérieur, je trouve que les formes assez anguleuses ressemblent un peu à ce qui se fait chez Audi, peu être un poil trop austère, notamment l'habillage intérieur des portes, les écrans digitaux pas mal....

Reste à savoir si en terme d'agrément elle est plus confortable, plus silencieuse que l'actuelle 318d ....


A suivre ...