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C'est incroyable qu'il faut passer sous le véhicule pour la débloquer
J'ai eu le cas sur mon ex E61 bva 6 , démarreur HS (attention ça ne prévient pas) sur une aire de repos . BVA bloquée sur le P , j'ai pu passer en N en actionnant un bitoniau situé sous le cache alu du levier .
Ca été beaucoup plus simple ensuite pour la monter sur le plateau
BmwMm, Tiens nous au jus

Sur le X5 ça n'est pas sous le cache mais au fond du porte gobelet que tu retires pour avoir accès à un espèce de carré que tu tournes avec la clef rouge qui est dans le coffre.
Personnellement ça m'a sauvé une fois après avoir bloqué la BVA suite au claquage de la batterie.

Oui mais dans ce model je crois cest sous la voiture qui faut devisé un.vise mais je sais pas ou il se situe exactement si quelqun a une idée merci les frero

mince je parle pas anglais rien compris

Y a pas grand chose à comprendre, la demonstration parle d'elle même. Il faut retirer la cache en plastique sous la boîte.
Viser la vis qui est à côté de la 2ème vis du carter de boite, jusqu'à actionner le levier qui déverrouille la boîte. Procéder en sens inverse pour revenir en configuration normale.
Bref, c'est ce qui est expliqué dans le lien transmis par Outlander.
Le point important, c'est qu'il est recommandé de remplacer la vis après cette manoeuvre. Car elle est enduite de "frein filet", pour qu'elle reste en place.

Merci frero

La voiture a etait trainer par la depanage par larriere elle etait sur P jai peur que la boite soi touché vous en pensez quoi ?

Tu veux dire qu'il a accroché par l'avant et riper le train AR BVA sur P?

chelloisangles a écrit : 02 févr. 2020, 14:01

C'est incroyable qu'il faut passer sous le véhicule pour la débloquer
J'ai eu le cas sur mon ex E61 bva 6 , démarreur HS (attention ça ne prévient pas) sur une aire de repos . BVA bloquée sur le P , j'ai pu passer en N en actionnant un bitoniau situé sous le cache alu du levier .
Ca été beaucoup plus simple ensuite pour la monter sur le plateau
BmwMm, Tiens nous au jus

Effectivement sur précédentes générations (E60 par exemple) il était possible de procéder au déverrouillage manuel sous le sélecteur.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e60- ... ck/IAhtCl9

Ou encore grâce à l'aide de l'outil de déverrouillage en forme de T,par exemple sur X5...(frein de parking auto)
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e70- ... ck/Q3wQvMC


Sur F30 pas de frein de parking auto,pas d'outil spécifique et si la méthode du déblocage électronique ne fonctionne pas (comme indiqué en première page)
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f30- ... k/ETzfShqL

Il faudrait procéder au déblocage manuel
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f30- ... k/IdxnpPrD

Merci Tophe063

BmwMm a écrit : 02 févr. 2020, 17:43

La voiture a etait trainer par la depanage par larriere elle etait sur P jai peur que la boite soi touché vous en pensez quoi ?

Si mis sur roulette pourrait le faire...si non je me retournerais vers le dépanneur dans l'éventualité d'un non respect du processus de dépannage spécifique au véhicule,contact ton assureur également et conserve les documents remis par le dépanneur

P@t a écrit : 02 févr. 2020, 17:59

Tu veux dire qu'il a accroché par l'avant et riper le train AR BVA sur P?

A relire, le dépanneur l'a tracter par l'arriere, donc, je suppose a levé l'arriere. Pour autant est ce que les roues avant sont libres quand on est en P ?

@Outlander 68 com dab
@Davidcentrale si pas en 4rm , je pense que le train av reste libre

N'ayant pas 4 RM, je t'avoue que j'ai un doute d'ou ma non affirmation.
En tout cas, s'il a soulevé l'arriere et que les roues avant roulaient normalement, alors pas trop d'inquiétude à avoir à priori.

Sinon, cette fois, la voiture sera a coup sur economiquement non réparable, une boite coutant dans les 9000 il me semble. (15000 sur les hybrides )

Sincèrement j’espère que le dépanneur a pris toutes les précautions pour la monter sur son plateau ,contrairement à moi ou il voulait me la treuiller par l'avant ou l'arrière boite sur P ...... Hey mec j'ai un Xdrive la dessus !!!! Qui va payer la BT & la BVA

Jespere pour moi que les 2 roue de l avant reste libre en mode P je prie

Ben tu n'as pas vu comment ca s'est passé ?

Bonjour a tous , merci pour vos conseil .. la voiture et toujours garé dans une rue , je compte la deplacé pour la réparer juste concernant la boite auto elle et toujours sur P jarrive pas a la debloqué jai juste une question si je ramene un depaneur et il la souleve par deriere la boite elle risque quelque chose ? Depanage a lancienne les roue de devant il vont etre sur le sol donc il vont tourné , ya un risque ou pas ? Quand la boite et sur P les 4 roue sont bloqué ou bien que ceux de deriere merci bcp de votre soutient . (420d 2016 grand coupé)

Appelle une concession qui puisse t’aider, ça va mal finir cette histoire de panne.

Si la boîte est verrouillée en P, sur un xdrive les 4 roues sont bloquées, sinon seules les roues arrières...bref, la boîte ne bloque évidemment que les roues motrices.
Il faut donc des rouleurs, ou poser l'auto sur un plateau...comme le font les fourrières. D'ailleurs si l'auto n'a pas bougé c'est là qu'elle risque de finir, vu qu'il est interdit de laisser une auto immobilisée sur la voie publique plus de 8 jours, d'autant plus quand elle est accidentée.