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fdave a écrit : 06 juil. 2020, 15:51

Faut suivre ... mon message a été déplacé, je n'ai jamais parlé de mon initiative de la Tesla, on m'a demandé d'en parler ...

Oui, c'est moi qui ai déplacé ce sujet, et ai demandé des précisions.

Il est toujours intéressant d'avoir des retours, positifs comme négatifs

En matière d'Apple ou de Tesla, les fans ne supportent pas que l'on critique la marque, c'est assez rigolo.

Je remercie encore Tesla de permettre au VE de s'imposer envers et contre tous, car il faut bien être lucide, tout le monde y vient contraint et forcé à cause (ou grâce) au trubilion Californien.
Par contre je ne suis pas pressé de lâcher au minimum 60k€ dans leur production actuellement, tant la finition et le SAV de la marque sont indignes.

Ce type de témoignage est intéressant, factuel et modéré à mon sens dans la mesure où la presse automobile nous a habitué à trouver intolérable le moindre défaut d'alignement ou "plastique dur" dans un habitacle de voiture moderne se disant "Premium", et je ne parle pas des pannes.

Les autos sont actuellement assemblées avec les pieds, c'est un fait. Les reprises en fin de production prenant trop de temps, on livre de la non conformité à tour de bras et on laisse les "center" gérer les mécontents, de toute façon ne vous faites pas d'idée Elon se fout complètement de ses clients, ce n'est pas un vendeur mais un précurseur.

C'est une histoire de roulette, Klawal a eu un bon exemplaire, Thomas aussi (enfin je lui souhaite), pendant que Gtrs57 a été particulièrement patient et compréhensif face à un "lemon" à priori enfin déverminé (excepté ta consommation à l'arrêt qui est anormale à mon sens) et qu'un pote à vu les 2 roues avant de son Model X faire le grand écart dans une entrée de rond-point heureusement à 30km/h (fixation de triangle inférieur du avant littéralement dévisée, qu'est-ce qu'on a rigolé...).

En attendant ça reste les meilleures VE à la conduite (puissance, autonomie, connectivité, AP) comme à la recharge (réseau, réseau et comme vous l'avez compris le réseau), sans réelle concurrence donc ils peuvent continuer ainsi pendant qu'IZIVIA petit-suicide notre merveilleux réseau de charge rapide national.

Au mieux on peut espérer que le site Européen bénéficiera de l'expérience des employés locaux et de la volonté de livrer un produit plus qualitatif qu'aux USA, en tout cas c'est mon souhait.

Steph, depuis que Thomas m'a conseillé de changer mon mot de passe sur le site Tesla je n'ai plus de consommation à l'arret : 1%- 2% pour 48 h ce qui semble raisonnable, j'étais à 6%.

Je rejoins ton analyse même si je suis passé dans la camps de la force obscur.... et oui, Tesla à l'image d'Apple fait figure de ...secte...

Je le redis, tous ces petits défauts sont vite oubliés quand on roule et que l'on découvre les qualités de l'auto, bien supérieures aux défauts...

Il est mordu, on ne peut plus rien faire pour lui.

Avec une cure de GT3 matin midi et soir ça devrait le faire revenir

je vous rassure je parle de Daily et pas de ma voiture week end.... une GT 3 continue evidemment a me faire rever
a moins qu’en 2021 je passe au Roadster...Tesla....

gtrs57 a écrit : 06 juil. 2020, 16:32

pour la plupart de tes photos il faut tout de meme prendre une loupe....
Difficile de juger une marque à ces défauts « rédhibitoires »

Quant a la puissance, bien evidemment que disposer de 450 ch ne signifie pas rouler en permanence a fond... je roule tranquille mais profite d’accélérations foudroyante quand j’en ai besoin. et là encore cela ne signifie pas atteindre des vitesses très forcément elevées

maintenant libre a toi si tu préfères 150 ch. D’ailleurs si on suit ton raisonnement, avec 75 ch tu prendrais encore moins de risques pour ton permis....cqfd

Limite mauvaise fois sur ce coup

je te trouve un peu dur

C'était dis avec humour, ceci dis ce style de défaut tu as sur pas mal de voiture, et à notre époque devrais plus arriver, Tesla est je pense victimes de son succès et ne sais actuellement suivre

En fait, j’ai été prévenu :

La livraison est aussi solennelle que la remise d’un paquet d’Amazon chez le buraliste du coin.

Les alignements ne sont pas au mm.

Il peut y avoir des pocs sur la carrosserie

Certains matériaux sont durs, (mais pas que chez Tesla)

La préparation peut laisser à désirer.

En passant commande, j’avais accepté , du coup, on n’est pas déçu... LE PLAISIR est ailleurs.

Et j’ai peut être eu de la chance, mais je ne suis pas le seul, dans mon groupe, il y en a 5, et tous sont content.

Tu as raison, en fait tout dépend de votre niveau de tolérance et surtout de ce que vous venez chercher chez Tesla. Si vous venez pour les finitions, les détails et la bouteille de champagne offerte par une belle hôtesse, c'est foutu (quoi que le filles et les gars sont jeunes et sympa chez Tesla).

La livraison est généralement nulle, le SAV pas forcément au niveau mais ils finissent par faire ce qu'il faut. Moi ils viennent même chez moi pour changer un joint par exemple.

Finalement c'est surtout la communication qui est mauvaise, pas le service ou le produit en lui même. Mais j'ai peut être de la chance.

Nous sommes surement des Fans de la secte d'Elon mais sur les forums Tesla ne je vois quasi jamais de panne, il y en a eu quelque unes début 2019 et depuis plus grand chose à ma connaissance, ou alors leurs propriétaires ont honte et n'en parlent pas ?

Merci en tout cas @fdave pour les photos des problèmes, pour moi ce sont de petits détails de finition faciles à reprendre mais cela ne devrait pas être livré à un client comme cela.

Bonne route en BMW

imaginez dans quelques années si 25% du parc automobile français est électrique, lors de grands départ en vacance, quand vous allez devoir vous arrêter pour recharger la batterie,même si chaque stations d'autoroute a 5 bornes de recharge, vous arrivez devant chaque bornes il y a cinq voitures qui attendent pour recharger,en moyenne 20 minutes de recharge par voiture,ça vous fait une attente de 1h40 pour recharger votre voiture, plus 20 minutes pour recharger la votre,2 heures d'arrêt,si vous faites un paris nice, vous avez déjas au mieux 4 heures de ravitaillement, bonjour le voyage!!

et Thomas tu récupères finalement un nouveau membre du forum Ma BM qui roule en BM.....Bienvenue, évidemment

je peux comprendre une déception mais comme le disent Klawal et Thomas, on sait aujourd'hui à quoi s'attendre (ce qui n'excuse pas tout) . j'ai l'impression d'avoir été privilégié avec ma TMS car en dehors de 1 mois d"immobilisation, pour laquelle je me suis bien fait chambrer, je n'ai eu aucun défaut constaté lors de la livraison.
je vous vois venir en me traitant de mauvaise foi, d'illuminé de la Secte de Elon. Et bien le jour là, il y avait un certain Dudu (avec qui j'ai fait connaissance et avec qui j'ai déjeuné avec Calla, partageant un moment trés sympa) qui pourra témoigner que tout était absolument nickel en terme de finition : peinture, ajustement, ......

Alors effectivement on atteint pas les standards allemands. Mais ma TMS affichée à 91 ke vaut allègrement 145-150 ke chez Porsche et sans réseau de SUC. mais avec une finition plus haut de gamme.....
Chacun reste libre de choisir en fonction de ses priorités. Si c'est la plaisir de conduite, Tesla, what else......

chrisnice a écrit : 06 juil. 2020, 21:41

imaginez dans quelques années si 25% du parc automobile français est électrique, lors de grands départ en vacance, quand vous allez devoir vous arrêter pour recharger la batterie,même si chaque stations d'autoroute a 5 bornes de recharge, vous arrivez devant chaque bornes il y a cinq voitures qui attendent pour recharger,en moyenne 20 minutes de recharge par voiture,ça vous fait une attente de 1h40 pour recharger votre voiture, plus 20 minutes pour recharger la votre,2 heures d'arrêt,si vous faites un paris nice, vous avez déjas au mieux 4 heures de ravitaillement, bonjour le voyage!!

Très compliqué de prévoir le futur, les VE sont en pleines évolution : d'ici là le nombre de Chargeurs aura augmenté, l'autonomie aura été allongée et la vitesse des chargeurs aura largement augmenté (on parle au Japon de tests sur du...900 kw). Donc tout va bien

@chrisnice
Je n'ai pas pour habitude de garder une voiture 10 ans et je profite du temps présent. Si cela devient galère je changerai de voiture, pour l'instant je m'arrête généralement dans des hotels bien mieux que les stations d'autoroute.

je ne suis pas convaincu que le thermique soit l’avenir de l’automobile....Bon je sors

gtrs57 a écrit : 06 juil. 2020, 20:02

je vous rassure je parle de Daily et pas de ma voiture week end.... une GT 3 continue evidemment a me faire rever a moins qu’en 2021 je passe au Roadster...Tesla....

Je suis en PLS là.

PLS...?

Effectivement je plussoie que la TMS de Gtrs était nickel à la livraison ça reste une belle auto sauf le faux bois à l'intérieur que je trouve carrément moche mais il me semble que je suis pas le seul

Pour le reste, j'aime mon mazout et ses 8-900kms d'autonomie

PLS: Position Latérale de Sécurité