Tenue de route sous grosses averses de pluie

[cs2611]

Je vais voir s'il y a moyen de changer les suspensions.

[P@t]

Ça je le pense pas possible.
Par contre faire vérifier les trains roulants(rotules, silentblocs, etc.) me semble une premiere approche.
Ce que décrit @cs2611 en terme de différence avec son A3 mérite investigation.
Et sur le sec, ressens tu une différence avec l'A3 ?

[P@t]

@Driver +1 pour ce verglas d'été dont beaucoup ignorent les effets et les risques associés

[ferny37]

Je vais voir s'il y a moyen de changer les suspensions.

Peut-être déjà essayer de jouer sur les pressions de pneus ? En se mettant au plus haut de la préco (et en utilisant un moyen de contrôle étalonné)

[cs2611]

@P@t bonjour merci pour ton avis, sur le sec, je ressens aussi une différence de tenue de route par rapport à l'A3. La suspension est souple mais ça c'est normal. J'avais la même taille de pneus en 17" sur l'Audi. Mais je sens que la direction est légère comme un peu flottante. Et aussi cette impression d'avoir des ballons gonflés à la place des pneus. C'est spécial. Mais bon si je prends un tournant, la voiture ne décroche pas. Je passe chez le marchand de pneus ce soir pour commander les jantes et pneus hivers, donc je demanderai qu'ils vérifient l'état d'usure des pneus et la pression déjà.

[P@t]

Des cas d'oubli de cales de transport sur les ressorts ont été signalés parfois ici, mais le comportement associé ne corresmondaut pas à ton ressenti. Mai sun contrôle ne coûte rien.

[330dMPerf]

@cs2611
1. as-tu des modes de conduite sur ta 116d? Et si oui, conduis-tu en EcoPro ou en Confort? il vaut mieux Sport pour un feeling de conduite plus direct
2. que penses tu prendre comme jante et pneus hiver? Car la aussi, il y a du bon et du moins bon, selon tes critères et ta conduite
3. je penses au contraire de Ferny que la pression de gonflage est conforme, et que l’augmenter au Max des recommandations (portière) ne fera qu’augmenter ce flou sur le sec, et abaisser la vitesse d’aquaplaning en diminuant la surface au sol
4. Effectivement, les contrôles évoqués par P@t et ceux que réalisera ton vendeur de pneus seront très utiles pour réduire les sources possibles....et aller vers une solution
Petite Question: tu regardes pour des MODIFS esthétiques typée sport (l’âme avant), mais tu as pris une option négative, la suspension M sport étant de série sur M Sport: pourquoi? Merci

[LeMax]

J'ai une F20 116d avec des 16", pas de soucis particulier mais je n'ai pas particulièrement de situation " d'aquaplanage " sévère. (d'ailleurs c'est du côté de Mons que j'en avais connu, il y a plus de dix ans avec une autre voiture )
Je rencontre plutôt des situations de neige et le véhicule se comporte bien même en pneus tout temps mais souvent je passe en sport+ pour désactiver les aides qui cherchent à contrebalancer tout glissement et en fait amplifient certains ; certaines fois les aides deviennent des boulets .

[cs2611]

@330dMPerf Bonsoir, alors, j'ai pensé aussi à changer le paramétrage du mode de conduite avant de revenir du boulot aujourd'hui (les grands esprits se rencontrent ). Donc, je me suis créée un profil "Sport Individual" qui contient le mode sport, direction sport et moteur confort. Et bien, c'est déjà beaucoup mieux. La direction est moins flottante. Aujourd'hui, il ne pleuvait pas, donc, je n'ai pas encore pu tester ce profil sous la pluie.

J'ai commandé mon kit hiver, j'ai pris des jantes 16 pouces Dezent TZ 5x112 ET52 7JX16 avec des pneus Michelin Alpin 6 205/55/16 91H. Comme j'avais déjà ce type de pneu avant, j'ai repris Michelin car les pneus collent bien à la route sur sol mouillé. Nous avons des automnes et des hivers pluvieux.

Le marchand de pneu a vérifié et tout est ok. Les pneus n'ont pas d'usure inégale non plus.

Concernant, les modifs esthétiques, j'ai acheté une lame de pare-chocs avant Maxton car j'ai lu que ça améliorerait la stabilité et la traction du véhicule. En ce qui concerne mon choix pour la suspension de série, avant d'acheter la voiture, tous les gens qui avaient déjà roulé en série 1 ancien modèle m'ont donné comme défaut : voiture 'tape-cul' et inconfortable. Donc, J'avais vu sur le forum qu'il y avait moyen d'améliorer cet aspect négatif. Lors de la commande, le vendeur m'a seulement dit que la hauteur de la voiture serait qques mm plus haute. Il ne m'a pas dissuader d'enlever la suspension M quand je lui ai parlé du problème 'tape-cul'. Voilà, c'est fait, je ferai avec.

Rapport terminé mon colonel

Photo de la jante

[330dMPerf]

Désolé pour l’interrogatoire repos!
Bon ça permet déjà avec le mode sport d’avancer un peu.
Malheureusement le tape-cul des serie 1 F20 est autant lié au pneus runflat, à leur diamètre 18, 19 qu’à la suspension...voire plus., et n’est pas du tout aussi dure que les E87 précédente...
Quant à l’appui aéro de la lame avant, je ne suis pas un pro, mais aux vitesses sur départementales (80-90) et même sur autoroute a 110 sous la pluie voire à 130, je ne suis pas certain de l’influence de quelques kg de plus sur le train avant....après le look, c’est ton choix

[samgt13150]

Oui la lame n'aura aucun apport bénéfique en terme d'aero à nos modeste vitesse ... si ce n'est le plaisir des yeux

Pour revenir au sujet de base je reviens d'une nuit de fortes tempêtes dans le Sud de la France ... route complètement submergé d'eau et je dois dire que la voiture a un comportement extrêmement sain, le plus sain que j'ai pu conduire actuellement sur une voiture. Bon ma voiture est une M Sport à suspension M d'origine mais je ne pense pas que ce soit la raison de cette tenue de cap

Donc le ressenti peut être différent selon l'expérience (je suis routier donc 800km parcouru tous les jours)... je pense simplement qu'il te faut soit mieux connaître ton auto avec le temps soit y monter des pneus plus adaptés aux conditions de ton lieu de vie (pneu plus typé pluie qu'été)

Je pense que chercher des raisons techniques est pas utile on fait face à des ressentis et sensibilité commune à chacun

[330dMPerf]

Alors resultat?

[ferny37]

Achat d'une Audi !

[cs2611]

Bonsoir, je m'occupe de la voiture la semaine prochaine, je serai en congé donc, j'irai voir le chef d'atelier de la concession pour lui parler de mon problème. J'ai téléphoné mais le réceptionniste n'est pas le bon interlocuteur. Je vous dirai. Et non je n'ai pas acheté une Audi ... Enfin pas encore

[330dMPerf]

Bon courage et j’espère que des solutions pourront te permettre de régaler comme il se doit!

[Heris69]

J'attends votre retour suite à ce problème. Merci

[330dMPerf]

Alors?

[LeMax]

Alors on attend qu'il pleuve ...

[cs2611]

Bonsoir, bin oui, pas encore eu de la pluie depuis 2 semaines et le chef d'atelier veut bien faire un test routier avec ma voiture mais il faut qu'il pleuve ....

[330dMPerf]

merci et sinon sur le sec, rien de particulier? Et tu restes en mode sport ou pas
(Désolé pour celui qui se prend pour un doc précisant son diagnostic...)