4 sorties d'échappement sur la M240i

[JFC]

@Stan12 : c'est juste une impression Voici une photo de l'arrière où on voit bien que c'est évasé pour s'emboîter sur la sortie d'origine.

D'origine, l'arrière de la M240 est bien mais je n'aime pas ses 2 sorties trop discrètes. Avec les 4 sorties en 4", ça la rend bien plus agressive....à l'image de ses performances

Bien évidemment tout dépend de ce que l'on recherche et des goûts de chacun ....

Pour info, au total, avec frais d'envoi, TVA, frais douane et importation, on arrive à 480 EUR ttc...on est loin des 250 eur htva affichés sur le site

[Stan12]

Merci JFC pour ces précisions.

[Beheme]

https://autoid.co/products/bmw-2-series ... erlay-2021

Que pensez-vous de ça?

[waterloo]

Je préfère "before", plus subtil

[Beheme]

Les goûts et les couleurs ……

[waterloo]

Et le liseré clair qui fait le tour des vitres arrières, tu n'as pas moyen d'améliorer ?

[JFC]

Pour alimenter et compléter le sujet, voici 2-3 photos pour visualiser les sorties d'échappement.
A suivre pour ce qui est de l'évolution de leur tenue dans le temps.

[StephaneCar]

Bonjour, heureux possesseur d’une g42 M240i xDrive, j’aimerais aussi lui voir 4 sorties plutôt que les 2 ovales d’origine. Par contre, étant (ou plutôt devenu) un peu maniaque sur les bords avec cette voiture, je ne voudrais pas un « truc » made in China bidon mal intégré avec des souci de vibrations ou autre… bref je voudrais quelques chose de nickel de bon goût et parfaitement intégré au diffuseur arrière. N’y aurait il pas 4 embouts en accessoires type MPerformance (qualité et surtout prix BMW…) pour nos M240i g42? Pas trouvé en tout cas: étrange que cele n’existe pas.

[330dMPerf]

Eh non! Il y a un autre post sur G2x, avec un dispositif de fixation par 2 serflex intéressant … mais de même origine chinoise…
Pour cette M240i comme pour toutes les autres BMW commercialisées : BMW réservent les 2x2 aux vrais M////… et depuis peu, aux versions MPerformance 35i. Aucun embout MPerformance permettant cela.
D’autres comme AC Schnitzer qui utilise des échappements fabriqués par REMUS ou ALPINA ont des 2x2 sorties…, ce dernier à des tarifs stratosphérique…

[JFC]

@StephaneCar : ça fait 3 mois que j'ai la voiture avec ces 4 sorties, et elles sont toujours nickels. Rien à dire. A refaire, je reprends les mêmes.
Pour info, je suis maniaque aussi car je nettoie les 4 sorties plus souvent que la carrosserie
Elles sont parfaitement intégrées, positionnées et aucun soucis de vibration.
Et le look de la voiture est tout autre.
Comme toi, je voulais aussi des sorties de qualité...mais inexistant chez BMW.
J'avais même demandé chez AC Schnitzer, mais faut prendre la ligne complète pour avoir leurs sorties.

La majorité des 4 sorties que l'on voit proviennent de Aliexpress....mais elles font +/- 90 mm de diamètre.
Moi je voulais du 100 mm de diamètre.

[StephaneCar]

Merci @330dMPerf pour ton partage de connaissances toujours précis et impressionnant et @JFC pour ton retour. Je trouve effectivement ta voiture très belle. Quelle réussite cette g42 M240!!! Si tu me le permets (et ne le prend pas mal) je les trouve à mon goût juste un petit peu trop ressorti. N’y a t il pas moyen de les rentrer un peu plus à l’intérieur ?

[JFC]

@StephaneCar : je ne le prends pas mal, tracasse. Non je ne sais pas les faire rentrer plus car l'échappement n'est pas symétrique (sortie gauche et droite ne sortent pas de la même profondeur...mais ça ne se voit pas dans les embouts d'origine) et les sorties sont rentrées à leur maximum. Si je veux les faire rentrer plus, faut disquer et raccourcir l'embout d'origine....ce qui devient compliqué.
Finalement, je m'y suis habitué et vu la taille imposante de l'arrière, ça ne me choque plus. Mais ta remarque est bien pertinente
Sinon oui, c'est une sacrée machine cette 240, ça pousse très fort et en xdrive, ça bouge pas d'un mm. Et je trouve que le 6 cylindres fait un bruit magnifique.

Elle est quelle couleur la tienne ??

[StephaneCar]

Encore merci pour tes retours. Je te rassure même si je trouve les embouts légèrement trop sortis, je chipote, ça le fait bien!! Ça me tente même… on pourrait les rentrer un peu plus: je ne me poserais plus aucunes questions. J’ai eu la mienne fin décembre 2023 (occasion BMW, 18mois et 21000kms), j’en suis ravi. Elle est noir. J’ai déjà changé les jantes (pour avoir une monte hivernale) avec les 898M: magnifique!! puis dernièrement, ayant eu un problème du sélecteur des modes de conduite (le bloc du levier de vitesse) qui a été remplacé et prise en charge par BMW (garanti BMW 2 ans), j’en ai profité pour leur demander de me monter le levier MPerformance carbone. Aussi un traitement céramique. J’avoue que parfois je descend la voir au parking, juste comme ça, par plaisir. Je crois qu’elle me rend dingue (pour pas dire « con ») cette voiture… mais ça ne me dérange pas: suis tellement heureux à son volant .

[StephaneCar]

[davcbr]

@StephaneCar perso les 898 M je les met en été pour leurs poids et les origines en hiver, pour échappement sinon tu as ça

[davcbr]

[StephaneCar]

Merci. Je prend note. Moi aussi: Les 898M sont aussi pour l’été. Je n’ai pas encore chaussé les pneus 4 saisons que j’attends (Bridgestone Turanza 6 all season) dans mes tailles (225/40 r19 et 255/35 r19) sur les jantes d’origine 893… ce sera pour l’hiver prochain.

[davcbr]

tu met des pneu 4 saison en hiver?

[StephaneCar]

Après une longue analyse: oui. Les pneus (récent) 4 saisons sont plus adaptées aux conditions dans ma région (région parisienne et Bretagne) où je rencontre la neige 1 fois tous les 3 ans et où les températures sont rarement longtemps en dessous de zéro. Plusieurs test comparatifs sont disponibles sur le net et le démontrent. Je serais en montagne ou dans le nord de l’Europe ce serait différent. Le critère qui me semble le plus important est en condition humide autour des 5-10 degrés où le 4 saisons est très bon. Quand au condition sèche en hiver, il n’y a pas photo, surtout avec une sportive, où les pneus 4 saisons sont plus rigides et précis qu’un hiver bien plus mou par construction…

[davcbr]

sa vas faire plaisir @330dMPerf