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Hello, je sens une vibration en regard du fessier mais pas dérangeante du tout, je trouve par contre le système pas très très efficace (je suis toujours en 3/3)

Effectivement, pour comparer avec mon ancien GLE, le système du X5 est vraiment inefficace
Comme évoqué dans les précédents post, il faut réfrigérer au maximum l'habitacle pour que l'air frais soit repris du sol vers le siège par les ventilos.
Donc je résume, il faut anticiper ton arrivée dans le véhicule, obtenir une température digne d'un frigo et ne surtout pas ouvrir le toit ouvrant pour avoir un très léger filet d'air frais sur les fesses....ah, j'oubliais, il faut aussi cambrer au maximum le dos pour faire circuler l'air sinon tu ressortira avec de belles auréoles de transpiration
d'ailleurs c'est une ventilation et non une climatisation
ça reste quand même une belle merde cette ventilation pour un véhicule de ce prix totalement incompréhensible quand la concurrence fait beaucoup beaucoup mieux

Hello
@Laurent94 je suis d’accord avec ta surprise.
Lecture du notice ou pas. Il me paraît très logique et fonctionnement attendu : ventilé = reprend l’air frais de la clim pour injecter dans le siège.
J’ai testé ce truc hier. C’est très désagréable. J’en ai même marre qu’on nous vende des trucs pareils.

Je suis donc désolé si on sait chauffer un siège. En 2024, l’inverse doit être vrai.

C’est marrant car en allant tester j’avais ce pressentiment.

Oui, et comme évoqué, je sors d'un GLE ou les sièges étaient réfrigérés et super efficaces (donc la concurrence sait le faire !!!)
A contrario, le chauffage des sièges est redoutable d'efficacité. Il faut d'ailleurs faire attention parce qu'en position 3, on a l'impression d'être assis sur un grille pain

Ah bon. Donc bmw se moque de nous alors. Des véhicules soit disant haut de gamme…. Vente à tarif très élevé
Plusieurs points d’observation discutables. Mais je ne fais que constater factuellement, notamment sur les services connectés qui au final ne sont que gadget. Puisque la voiture peut avoir vitres ouvertes ou portes mal fermées pu alerme en cours…. Aucune notification n‘est prevue. Par contre lavec glace en niveau insuffisant je suis harcelé de tous les côtés
Donc tu viens de un peu changer ma perception des Mercedes.
En effet si eux font cette option c’est donc posible. Peut-être plus sur X5 et serie 7. en série 5 ne me parle pas.

100% d’accord avec toi sur ce message Laurent94 » 26 juil. 2024, 16:45

Dans le doute, je viens de vérifier, Mercedes parle de "Sièges climatisés (chauffants et ventilés) et de "ventilation rafraichissante des sièges"....en tout cas, c'est efficace

Moi je trouve cette ventilation de siège bruyante agaçante. je préfère la couper

RAS de mon coté ; pas de vibration particulière
En revanche, un manque d'efficacité pour la ventilation en frais comme évoqué précédemment (vs mon ancien GLE qui pulsait vraiment)

Heureusement que vous n'avez pas le 45e !
La ventilation est encore moins efficace que sur le 50e.
Mais c'est mieux que rien

Pour ma part, je trouve que ça fonctionne plutôt bien en position 1

Par contre position 2 ou 3 impossible en ville à cause des vibrations. J'avais d'ailleurs testé les positions 2 et 3 sur autoroute et finalement ça ne pose pas de problème particulier.

Sur le 45e en tout ça cela ne souffle pas mais ça ASPIRE.
ce principe est juste ridicule et l'efficacité est honteuse.... Effectivement.

Ça aspire ?
Oui ça aspire de l’air sous le siège pour le souffler à travers les trous du siège, à la température de l’habitacle, ça s’appelle des sièges « ventilés » …
pas climatisés, qui pourraient être connectés au circuit de climatisation mais qui ne le sont pas comme certaines autre voiture
Je ne pense pas que ce soit honteux, c’est pas parfait et comme l’option audio de base ou d’autres choses, mais est-ce que cela pèse tant dans la balance…

Ah non... Je confirme que ça aspire dans le dos...
Suffit de faire le test avec un papier fin, le placer sur le siege et voir qu'il reste bien collé.

en voilà une info que je vais aller vérifier....

j'étais surpris moi même... Et j'ai fait le test.
Et ça explique que ce système est une daube puisqu'une fois le dos collé au siège, il n'y a pas vraiment de déplacement d'air.
L'air pulsé fonctionne bien mieux.

Je vais faire le test sur la mienne car en effet, on sent très peu la ventilation.

la question que je me suis toujours posé est de savoir si on pourrait intervertir l'alimentation du ventilateur... Et le faire souffler

En effet, normalement juste inverser la polarité ?

Qui veut démonter son siège pour vérifier??
Sinon j'ai testé un tesla y avec sièges qui soufflent et mon Dieu que ça fonctionnait bien!!!
J'avais une corvette avec système équivalent et ça fonctionnait bien aussi.
C'est vraiment l'aspiration qui ne sert a rien

Ayant eu les mêmes sièges advanced confort qui soufflaient, Je suis toujours aussi surpris de lire que vos sièges aspirent… en avez-vous parler à votre CC ou au service client BMW pour une vérification et une intervention le cas échéant pour inverser le flux d’air.
Avec des éléments factuels (copies instructions d’utisation, photos avec PQ aspirés, … et toute autre preuve flagrante), si ce n’est pas conforme, vous devriez avoir une réponse et j’espère une solution …