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Re: Quel avenir pour les 6 cylindres?
Publié : 24 août 2024, 16:34
par Davidcentrale
Turficon a écrit : 24 août 2024, 13:59
Il ne faut pas oublier, que l’allemagne est en train de miser fortement sur les biocarburants et autres carburants de synthèse, je ne serais pas étonné de voir fleurir d’ici quelques années des carburants compatibles et aux performances équivalentes.
Nécessité est mère d'invention
Super, des carburants de Formule 1 à What mille dollars le plein. Y’a un potentiel de dingue.

Re: Quel avenir pour les 6 cylindres?
Publié : 24 août 2024, 17:43
par Chewbacca
Re: Quel avenir pour les 6 cylindres?
Publié : 24 août 2024, 18:12
par pat_1100
Et cela ne manquera pas d arriver .
Re: Quel avenir pour les 6 cylindres?
Publié : 24 août 2024, 18:43
par davcbr
Sinon quitter la France au moins 6 mois par an
@Davidcentrale Couple instantanée oui mais pas de couple quand la voiture est a +- 100km/h je trouve, très lourde à emmener, frein de m..... recharge incessante en conduite sportive, et je parle en connaissance de cause ces voitures sont de la m.... comparée à une M340
Re: Quel avenir pour les 6 cylindres?
Publié : 24 août 2024, 23:10
par Davidcentrale
Et voilà, tu confirmes que tu crois toutes les infos qui traînent. Linky est incapable de dissocier les consommations en les attribuant à un appareil ou un autre. Il ne sait donc pas distinguer un VE d’une pompe à chaleur ou de radiateurs 2000w ou un chauffe eau.
Je rappelle au passage que l’électricité est déjà taxée à hauteur de 40% sur le bleu HC.
Alors ils pourraient taxer plus mais ça concernerait toute la consommation et sans rapport avec le fait d’avoir un VE, ou même d’avoir une voiture tout court.
Surtout, encore une fois, cela fait des années qu’on nous prédit ça et qu’on ne voit toujours rien venir. Mais libre à tous d’attendre que ce soit moins interessant pour y passer. On a bien conscience qu’un jour ça arrivera mais comme ils continueront d’alourdir la barque sur le carburant…
Re: Quel avenir pour les 6 cylindres?
Publié : 24 août 2024, 23:21
par Davidcentrale
davcbr a écrit : 24 août 2024, 18:43
Sinon quitter la France au moins 6 mois par an @Davidcentrale Couple instantanée oui mais pas de couple quand la voiture est a +- 100km/h je trouve, très lourde à emmener, frein de m..... recharge incessante en conduite sportive, et je parle en connaissance de cause ces voitures sont de la m.... comparée à une M340
Propos excessifs.
80-120 selon zeperfs
M50 2,1s
M340 2,8
40 3,1.
La M50 écrase la 340 (logique avec 170 cv de plus) et la 40 a un léger déficit mais aussi 34cv de moins et un poids sup. Rien de choquant au final qui ne permet de dire que l’ai-une éclate l’autre.
En revanche, le fait de faire cela en silence peut gommer les sensations ou le ressenti.
C’est un peu comme un kart. Comme on est au ras du sol on a l’impression d’être à une vitesse de fou alors qu’on est péniblement à 60 km/h.

Re: Quel avenir pour les 6 cylindres?
Publié : 25 août 2024, 09:07
par hello
Turficon a écrit : 24 août 2024, 13:59
Il ne faut pas oublier, que l’allemagne est en train de miser fortement sur les biocarburants et autres carburants de synthèse, je ne serais pas étonné de voir fleurir d’ici quelques années des carburants compatibles et aux performances équivalentes.
Nécessité est mère d'invention
Je pense exactement a la même chose ...d'autant plus que le calendrier actuel ( Fin des thermiques en 2035 ) est intenables pour différentes raisons donc je reste optimiste pour ce genre d'énergie

Re: Quel avenir pour les 6 cylindres?
Publié : 25 août 2024, 12:22
par davcbr
@Davidcentrale Je te rejoint sur le fait que le silence est perturbant pour les sens, attention sur long trajet je te rejoint c'est génial se silence, maintenant ma M340 est préparée + de 500cv, donc les chiffres sont différent, même une Tesla préparée c'est 50cv de + max en Europe, et je ne le ferais pas, pour la garantie et l'autonomie