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Je préfère les noires, elle sont plus originales et probablement plus faciles à nettoyer.

Je pense que le noir lui ira très bien belles jantes, et pour les Bridgestone Blizzak personnellement j'en ai eu sur mon Susuki Grand Vitara et je passais partout avec eux

Je ne sais pas si elles seront plus facile à nettoyer, je l'espère... mais il y a beaucoup de relief différent on verra

De toute manière, l'intérieur de la jante elles sera probablement plus facile... on verra moins vite les trainées noirâtres

Comme tu dis Yougi, je pense que Bridgestone ne se permettrait pas de commercialiser un pneu sans bons critères...

Y a ps de mauvais pneus dans les grandes marques
Par contre y a des pneus dans les quels on a plus confiance ^^

Bon ben fallait s'y attendre... depuis 5 jours en Italie et je viens de voir un coup dans la portière conducteur



Vous allez dire que je suis méticuleux... mais j'ai en horreur d'avoir des coups ou griffes gratuitement !
Découvrez plus près



Bon je rentre dans 10 jours... j'espère en rester avec ça comme dégradation.

Quand je regarde de près, il y a 2 couches de couleurs qui sont parties... mais la 3ème est toujours blanches.
En dessous de ce coup je n'en ai pas vu d'autres alors que le relief de la porte est plus arrondie au tiers inférieur !
Bon je positive, je sus en vacances

Moi aussi je pars en Italie en vacances et à chaque fois je choisi l'hôtel où je peux avoir une place de parking dans un garage , si non c'est chaud tellement les véhicules sont serrés .
Je pense que tu va être obligé de passer en carrosserie , je doute d'un simple de débosselage suffise
Profite malgré tout du reste de tes vacances , c'est top l'Italie ,tu es tu quel coté ?

enfin passe tout de même de bonne vacance.

Je suis au lac de Trasimeno en Ombrie , mais à 5km de la Toscane...
Je me gare souvent sur une place isolée, des fois assez loin de l'entrée à visiter.
Hier on est parti visiter Rome en train... j'ai garé la voiture sur une place ou il y avait suffisamment de dégagements. Maintenant entre 6h30 et 22h30 je n'ai pas pu voir le va et vient de ce parking, mais c'est un petit village (Terontola) donc à priori tranquille.
J'avais la même hantise lors des séjours au ski en France (Alpes d'Huez, Châtel, Serre-che...), depuis je prends aussi un box en garage mais c'est pas toujours garanti non plus !

Ce qui me dérange le plus c'est qu'ils vont démonter le panneau de portière, décoller le film isolant pour atteindre la carrosserie et par la suite peut être l'apparition de petits bruits ou infiltration d'eau

Aïe ! Quel dommage ton beau X1

C'est ma hantise les coups de portières, de caddy, les gens qui reculent sans regarder sur les parkings, ....
Malheureusement ce genre d'incident est trop fréquent, et on peut difficilement les éviter.

Bonnes fins de vacances tout de même

Félicitations !
Le mien de 2009 n'en a pas une aussi "belle"
Mais c'est un long travail de vigilance, se garer le plus loin possible sur les parkings,pas non plus à cheval sur deux places pour éviter les coups de clés (car ça énerve et marcher un peu plus ne fait pas de mal) des places aux extrémités des rangées en se serrant au raz du trottoir pour laisser le plus de place possible au véhicule qui va se garer à côté (merci le rétro qui s'abaisse en marche arrière pour viser le trottoir afin de préserver les rebords de jantes)
Éviter de se garer à proximité des passages fréquentés, pas non plus au milieu d'une file pour éviter de se retrouver avec une boule d'attelage plantée dans le pare-choc etc...
À force d'analyses des lieux et de la topographie on arrive à limiter les risques,mais c'est un travail de longue haleine,pas si handicapant et qui au final s'avère payant pour préserver son bien
Mais malgré tout, malheureusement pour toi,ça n'a apparemment pas suffit
Dommage, je compati car c'est vraiment une hantise

Je me reconnais dans ce que tu écris Hervé... mais là je ne sais pas exactement à quel endroit ça a pu se produire ?
Sur ma précédente j'avais eu également après quelques mois une légère griffe avec un mini renfoncement et je m'y étais fait... cest une sorte de baptême

Je suis vraiment désolé pour toi
J'ai. Eu la même mésaventure l'année dernière aux 5 terres, un coup de clé de 30cm sur mon côté droit, j'étais dégoûté
les italiens sont comme les parisiens, jaloux et irrespectueux ! En Allemagne et dans les pays du nord tu as bcp bcp moins de prb.
Je suis passé encore cette année en Italie du nord pour les vacances avant de rejoindre la Croatie... Je croise les doigts

Sinon pour éviter les rayures à la clé sur x cm : donner à sa voiture un vrai look baroudeur en lavant que quand elle est très sale (et après la période de salaison des routes oeuf-corse !).
J'ai une peinture nacrée, super élégante dans la voiture est propre? Il y a un bail, un coup de clé 2 jour après lavage => je ne la lave plus que en avril (après le sel sur route) et en octobre => tjs une couche "sale" dessus, elle n'a pas crado, mais juste ce qu'il faut pour ne pas la toucher sinon on se salit => et hop ca rebute tout rayeur de s'y frotter.
Tant que l'intérieur est top propre, ca me suffit.

Hâte de voir photo d'un X1 "couleur baroudeur" !
Cdt

Oui enfin se dire qu'il faut avoir sa voiture crade pour ne pas se la faire abîmer...

surtout que c'est pas gagné

pretender a écrit :

En Allemagne et dans les pays du nord tu as bcp bcp moins de prb.

Aucun pays n'est à l'abri du vandalisme, c'est en Allemagne que ma Golf 6 GTD a été volée l'année dernière ...

Après 10 jours sur place plus de coups en +... mardi direction la montagne, à Bormio (pied du Stelvio), on verra si ils sont plus regardants. Et fin de semaine retour par la Suisse et l'Allemagne. A+

Voilà, retour point de départ... toute chose a une fin

Petit compte-rendu après 13000km, en comparaison avec mon ancien véhicule (VW Tiguan 140cv)

Les bons points

- La consommation maîtrisée, je reste sous les 6 litres malgré la vitesse de croisière (+/- 130km/hr)
Sur ma consommation chiffrée et encodée sur "spritminotor", je consomme 1/4L de moins que le Tiguan, en roulant un rien + vite et avec une bva

- Le confort des sièges, je suis sensible au bas du dos... avec le Tiguan qui avait de bons sièges sports, je devais pousser le levier du réglage lombaire à fond sur de longs parcours. Ici sur la X1 je joue avec la molette électrique pour voir si possibilité de modifié et surprise... le régalage lombaire était au minimum... et on peut le régler en hauteur, aussi avec la molette (pas le siège je parle de l'appui lombaire)
L'Alcantara qui reste pour moi un must, moi qui suis anti-cuir, dans des régions ou la chaleur est présente !

- Le dynamisme de l'ensemble moteur/boîte ! Même si ce n'est qu'un 18d avec une seule sortie d'échappement, je trouve l'ensemble moteur boîte vraiment agréable ! Toujours le bon rapport engagé, le couple toujours près... et je suis resté 95% du temps en "confort". Le moteur de la VW était également coupleux, mais associé à une boîte mécanique...

- La contenance du coffre suffisante, une fois plancher et roue galette enlevés... idem Tiguan !

- L'éclairage d'ambiance très agréable, mieux que dans le Tiguan (qui pourtant était déjà très bien)

- L'éclairage feux de croisement LED, une touche plus bleuté que les xénons du Tiguan et sensiblement plage plus profonde ! Par contre le Tiguan avait les feux directionnels (les xénons pivotaient avec le volant) et sur le X1 ce sont des petits LED qui éclairent l'intérieur du virage... mais pas à 90km/hr !

- L'Alpinweiss, je pensais que j'allais en baver au nettoyage et bien que neni... presqu'aussi facile que mon argent du Tiguan


Les points à améliorer

- Le GPS (Business) : Impossible de planifier un itinéraire de A vers B en passant par C
Partant de Liège pour l'Italie, je peux passer par le Luxembourg, l'Allemagne, la Suisse, l'Autriche...
Si je veux faire un itinéraire, je dois faire au coup par coup... Je n'ai donc aucune donnée pour le kilométrage et temps de parcours total

Sur mon vieux RNS510 du Tiguan, j'avais aussi 3 choix d'itinéraires (rapide, éco, +court) mais je pouvais faire passer mon itinéraire par des croisement de routes, des villes, ... mais je dois dire que le software était nettement plus lent... mais plus vieux, donc logique !

- Le guidage du GPS, bon cette fois c'est un peu moi le fautif... mais je roule bien souvent de nuit pour avoir moins de trafique !
J'écoute soit la radio, soit la clé usb... et je coupe le guidage vocal !!!
Pas plus tard qu'hier soir, j'ai encore loupé un changement de direction car je regarde le peu de véhicules devant moi et quand je jette un coup sur la carte avec la flèche sur l'écran du GPS... hé bien c'est trop tard !

Sur le Tiguan j'avais un rappel entre les 2 cercles du tdb et c'était top, ici c'est réservé au GPS Pro !!!
Dans un premier temps je me suis dit que c'est l'option que j'ai loupé... en + avec le HUD impossible de se tromper, mais j'ai réactivé l'option voacle du GPS et tout est rentré dans l'ordre

- Bruit des pneus sur routes en mauvais état... pas difficile en Ombrie, c'est la Belgique dans 10 ans !
Je n'ai pas à m'en plaindre ici, formidable sur les Autobahn et routes à péages françaises... mais là quel bruit !
Il faut dire que j'avais mis la pression recommandée à 2,5kg dans mes Bridgestone Turanza T001 NON runflat


Sinon sur les 3300km parcourus, j'ai croisé une dizaine de X1 (F48) 2 M Sport (1 blanche et 1 bleu) et le reste en majorité des blanches et xLine. Par contre j'ai vu plus de New Tiguan, alors que les livraisons ont débuté seulement en avril...

Je ne regrette pas mon choix, elle va me donner encore de beaux jours de bonheur !

Résumé de l'odb :



Ce midi après lavage





Tiens à propos, est-ce que vous voyez encore le coup gratuit dans ma portière

Merci pour se résumé , pour le coup sur ta portière effectivement on voit plus rien , peut être la photo qui fait ou bien tu as fait quelque chose

Non, malheureusement le coup est toujours présent...