MA-BMW.com

@Outlander 68
Merci pour l’info sur la TVA, je n’avais pas regardé en 2021, ni fait d’achat.. et ~-8-10% sur les prix BMW.de
vu ta localisation, sais-tu si les CC BMW allemandes frontalières vendent à des français ou des sociétés françaises des VN/VD?

Mon cher @330dMPerf, tu comptes remplacer ta belle 530d d’ici combien de temps ? Roules-tu souvent seul à bord ou aussi avec ta petite famille ?

Cette approche m'intéresse ...
Suis preneur des informations !

@tty13 c’est noté !
Tu vas faire un tour en Alpine aujourd’hui avec ce temps?

@Odin2a je réfléchis souvent pour ma voiture et je partage ici le fruit de mes réflexions...qui dépendent aussi de mes moyens, il faut être prêt ! Utilisation à 90% seul pour le boulot, 85% autoroute,

Sans doute.
A Aix c'est bâché et il fait 3° ... comme hier alors qu'il faisait grand beau à Marseille !

...a des pro je ne sais malheureusement pas (je connais des pro cependant ayant acheté en Allemagne,ils ne m'ont pas avoué "ouvertement" si compte pro ou particulier,mais dans les 2 cas semble intéressant...les CC BMW en Allemagne restant des commerçants avant tout
Mais a des particuliers c'est certains,il n'y a quasi que cela

C'est le malus (neuf ou occasion) qui peux piquer en 1ère immat. en France
Une simulation a prendre en compte,pas de mauvaise surprise

330dMPerf a écrit : 14 févr. 2021, 11:41

@Outlander 68
Merci pour l’info sur la TVA, je n’avais pas regardé en 2021, ni fait d’achat.. et ~-8-10% sur les prix BMW.de
vu ta localisation, sais-tu si les CC BMW allemandes frontalières vendent à des français ou des sociétés françaises des VN/VD?

Oui bien sûr, les concessions frontalières vendent du VN VD et VO aux français. Mais pour un VN tu régulariseras de toute façon la TVA en France.

Si tu veux un contact français dans une concession frontalière allemande, je dois pouvoir récupérer ça (pour VO normalement, mais doit pouvoir te renseigner)

De mémoire, mais je ne sais plus si c’est toujours d’actualité, il y avait le seuil des 6 mois 6000km....mais plutôt que de supputer (ou de jouer au cordonnier de ta citation latine@ Ferny37) je vais me renseigner ...semaine prochaine.
Et oui volontiers pour ton contact, même si l’horizon est plutôt cet été....

Allez je mets le le lien pour expliquer la photo ci-dessous: BMW Passion Tour 2021 : ///M sur circuit(s)

dommage ce truc blanc sur la photo

en plus, un ancien modèle...

C’est exactement ce qui m’a poussé à formuler ainsi la question !
je croyais avoir écrit « cherchez l’erreur? »
Il est clair que la PASSION m’aurait fait prendre la M5c grise devant l’entrée, la raison la 545e que j’ai essayée....mais non, j’ai passé mon TOUR et je reste avec MA-BMW.com

Mais, anciennes ou pas, les 669M restent toujours pour moi les plus belles jantes pour la 5...

Allez, j’accorde mes écrits a mes actes:
PS4s montés à l’avant, les arrières à la rentrée…quand les PSS* seront rincés avec près de 40kkm

Nickel
Bon anniversaire

Allez un petit CR après le rodage des PS4s et un peu plus de 800km:
C’EST MIEUX qu’un PSS* !
Très subjectivement, avec ma conduite, ma monte mixte en 20’ et ma G31, voilà mes constats sur le sec:
-un peu plus silencieux
-un peu plus confortable
-mais surtout, un pouvoir directionnel et un grip encore meilleur que le PSS*, teste sur des courbes d’autoroutes que je connais cœur
Très satisfait, et les arrières vont bientôt suivre …

Hello,

J’ai hâte de rincer mes runflat Pirelli pr monter des pneus de qualité. J’ai des PSS sur une TT rs, ça a bien changé son comportement et tu confirmes que les PS4S sont encore meilleurs !!!

En tt cas, merci pour ton retour et beau topic que j’ai lu en intégralité

Après il faut quand même relativiser : ces gommes sont TRES chères. Je ne suis pas certain de sentir le gain en usage quotidien entre un PS4 à 150€ et un PS4S à 250€

100 balles d'écart par pneu ? Ca commence a chiffrer en effet ...faut que cela soit perceptible au quotidien sinon

Euh @ferny37, 202€ le 245/35/20 PS4s et 25€ en bons cadeau par pneu…soit 457 € payé (avec montage, assurance et azote) et 50€ en bons d’achat , ….
Et quand bien même, désolé pour une BMW (ou toute autre voiture), payer 100 ou 200€ de plus tous les 30000 kms, c’est pas cher pour freiner 1m plus court en ville et pour une sécurité accrue.
J’ai mis 20% de la valeur de la voiture (vieille suzuki swift) de mon fils dans 4 cross climate pour qu’il puisse aller tranquille à la neige cet hiver, plutôt que de lui mettre 4 été, pas Michelin, pour 150€ de moins
C’est mon choix, et je le recommande. Mais as-tu déjà essayé ou roulé avec un de ces pneus ? Tu doutes de percevoir une différence en utilisation « quotidien ». C’est possible, mais vu tes connaissances et ton expérience, je ne doutes pas du tout que tu la ressentirais, cette différence…
Une BMW est plus chère qu’une Dacia… et on a tous payé plus ici pour rouler en BMW…
Et pour le fun, le PSS * dans la même dimension est lui a 216€, et le PS4…. n’existe pas, c’est pas du 19’.
Et les autres grandes marques sont entre 10 a 30€ de moins selon modele…..
et les RunFlat 50 à 100€ de plus, par pneu!



@Benington merci!

454€ pour 2 pneus PS4S, franchement ça va, Norauto sont fort sur les prix.

Ils ton mis des valves à capteur de pression TPMS ?