MA-BMW.com

Heat 94, je t'assure quand tu la verras en vrai cette G22, même en luxury, tu te diras ca me fait bien envie
Mais après, c'est sûr que la M SPORT reste le meilleur choix pour un prix identique

Vous avez vu la vidéo de sa construction ?

C'est un peu soporifique mais toujours intéressant de voir un outils industriel dévoilé

Moi je trouve ca sympa!
Je la prends la 440i à la fin si personne n'en veut

J'adore ces vidéos !
J'ai reçu une invitation pour une avant première à ma CC le 20 Juillet (par groupe de 10 cause covid). On va s'inscrire, rien de tel que de la voir en vrai pour se faire une idée !


Niveau design, je trouve juste dommage de ne pas harmoniser la gamme comme Audi l'a fait... On se retrouve avec un style 3/5, un style 1/2 traction, un style 4, un style 8... Au final le style Série 8 est probablement le plus réussi, et décliné sur les séries inférieures il aurait parfaitement sa place.
Mais bon, on s'y fait avec le temps, sur la G20, je ne l'aimais pas trop au début et aujourd'hui je l'adore. En parcourant le forum, on se rend compte que les avis sur la F30 à sa présentation étaient très bof aussi ! Et pourtant rares sont ceux qui critiquent le design des Fxx à présent...

J'ai toujours trouvé la F30 superbe contrairement à la E90 que je trouvais plutôt ratée

Une vidéo de présentation intérieur / extérieur :

mdr HEAT94 , j'étais en train de ,mettre la même vidéo sur le forum
Je trouve que les prises de vues sont bonnes et la config

Les vidéos de présentation ne se bousculent pas sur le net donc le fait de vouloir partager les mêmes n'est pas bien compliqué...

Oui la vidéo est pas mal et elle multiplie les angles de vue donc ça permet de bien se faire une idée... de loin !

Sinon 2 remarques :

- A titre personnel je n'aime pas trop ce bleu (Artic Blue je crois) : un peu trop fade à mon goût;
- La calandre ne me gêne plus du tout mais alors vraiment plus du tout et je fais désormais une fixation sur les ailes ARR qui me rappellent le galbe de l'A5 première génération... ce qui n'est pas pour me déplaire non plus !

La vidéo de l'usine de montage est très bien aussi : toujours impressionnante toute cette ergonomie mise en place pour les salariés.

A +

je te rejoins en tous points : calandre ok pour moi, et c'est une bonne chose, car les avis commencent à aller dans ce sens!!!!
La voiture le mérite, mais les galbes arrières me font aussi penser aux premières A5, mais c'est bizarre car cela tranche avec le design moderne de l'avant et cela créée un déséquilibre. Ce que je n'avais pas en remarqué en vrai, vendredi soir à la présentation

You are chippoting.....

Encore quelques semaines et quasi tout le monde apréciera cette 4....

Bonjour à tous,

Savez-vous si elle possède les approche-ceintures automatique (quasi indispensable, tant les ceintures sont loin derrière, comme sur mon actuelle MB C Coupé).

PS : Plus je la vois, plus elle me plait (celle de la vidéo ressemble à 99% au modèle que j'ai configuré ).

Ou pas pour la F32! Son côté "mythique" avec une calandre raisonnable (avant que la page ne se tourne) peut lui faire prendre de la valeur !

Et bien moi elle ne passe toujours pas cette calandre hideuse rajoutée en plein milieu

J'ai beau regarder des vidéos et tout, rien y fait... Ma F32 reste bien plus belle sur la face avant.

Ce weekend mon pote me disait "tu verras, on va s'y habituer". Euh non, désolé on est pas censé "s'habituer", on est censé l'apprécié de suite (comme la F32 par exemple)

Carbene a écrit : 01 juil. 2020, 21:08

Vous avez vu la vidéo de sa construction ?

C'est un peu soporifique mais toujours intéressant de voir un outils industriel dévoilé

j'adore ce genre de vidéos

très belles les jantes noires !

j'accroche toujours pas et même il me parait que l'extérieur a perdu en courbes..
des cotés ça semble plat, plus de ventilations par exemple, elle me semble fade..

oui il y a les approches ceintures automatiques, le présentateur BMW nous en a fait la demonstration

Impeccable, merci.
Un bon point de plus pour elle

SuperSniffer a écrit : 02 juil. 2020, 12:48

Et bien moi elle ne passe toujours pas cette calandre hideuse rajoutée en plein milieu

J'ai beau regarder des vidéos et tout, rien y fait... Ma F32 reste bien plus belle sur la face avant.

Ce weekend mon pote me disait "tu verras, on va s'y habituer". Euh non, désolé on est pas censé "s'habituer", on est censé l'apprécié de suite (comme la F32 par exemple)

Au boulot c'est pareil, le plus gros frein au progrès c'est la "résistance au changement"

machin a écrit : 02 juil. 2020, 12:49

Oui tout est possible. Encore une fois, je trouve que celle-ci lui met un sacré coup de vieux mais j'aime toujours beaucoup ce modèle et j'ai failli craquer pour une 420i il y a quelques semaines.

Il faut les voir côte à côte en vrai je pense. la F32 a un côté intemporel qu'on ne retrouvera peut-être pas sur celle-ci dans le temps !

C'est exactement ça, la ligne de la F32 est pure et simple, sans artifice , la nouvelle... ben,on verra.