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Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 04 nov. 2025, 21:17
par tty13
C'est le prix des pièces qui est complètement déconnant.
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 04 nov. 2025, 21:28
par Durango
Ben faut dire que les amortisseurs piloté ça coûte une blinde
Mais oui les pièces ont flambée comme pas possible
Mais comme je change l'avant faudra que je pense à faire l'arrière aussi prochainement
Donc encore des
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 04 nov. 2025, 22:49
par Durango
J'ai un spécialiste BM dans mon village.........j'attends le devis pour les rotules depuis 6 mois alors que je l'ai déjà relancé 4 fois, ça fait pas sérieux
Après je sais comment travaille la CC, meme si des fois certains mecano sont peu fiable, suite a ma mesaventure d'il y a un an.
Là, on m'a mis quelqu'un de sérieux qui m'a tout expliqué et montré.
Ils auraient pu me changer les rotules et me dire de revenir pour les amortisseurs, ils ont été honnêtes, donc je reste même si c'est plus cher.
Encore aujourd'hui, voiture de prêt gratuite
une série 2 GC.
La One a un entretien BMW depuis ses débuts et c'est pas plus mal. En plus j'ai une vérification complète gratuite de la voiture a chaque fois.
Ce sera Pareil pour le Pajero, faut juste que je trouve un garage mitsubishi sérieux
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 05 nov. 2025, 05:59
par P@t
Pour ton Pajero viens en Belgique, Moe beaucoup moins chère
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 05 nov. 2025, 18:09
par serge675
Durango a écrit : 04 nov. 2025, 22:49
J'ai un spécialiste BM dans mon village.........j'attends le devis pour les rotules depuis 6 mois alors que je l'ai déjà relancé 4 fois, ça fait pas sérieux
Après je sais comment travaille la CC, meme si des fois certains mecano sont peu fiable, suite a ma mesaventure d'il y a un an.
Là, on m'a mis quelqu'un de sérieux qui m'a tout expliqué et montré.
Ils auraient pu me changer les rotules et me dire de revenir pour les amortisseurs, ils ont été honnêtes, donc je reste même si c'est plus cher.
Encore aujourd'hui, voiture de prêt gratuite
une série 2 GC.
La One a un entretien BMW depuis ses débuts et c'est pas plus mal. En plus j'ai une vérification complète gratuite de la voiture a chaque fois.
Ce sera Pareil pour le Pajero, faut juste que je trouve un garage mitsubishi sérieux
Au final, avec leurs tarifs remisés pour les BM de + 6ans, les prix sont correct. Pour l'entretien de ma 650, j'avais demandé un devis chez un indépendant spécialiste BM, il était plus élévé, et comme tu le dis tu gardes le suivi chez eux
De plus avec la lecture de la clé, tu sais exactement ce qui a été fait lors de chaque passage en atelier, l'indépendant n'a pas forcement accès aux infos, c'était mon cas.
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 05 nov. 2025, 18:24
par serge675
Ah, ok, je pensais que c'était sur toutes les pièces ....
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 18 nov. 2025, 17:23
par Durango
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 18 nov. 2025, 18:18
par Alexis77
Manque plus qu’un filet de coffre pour éviter que les affaires ne glissent sur le tapis de coffre.
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 18:43
par Durango
Bon ça devait arriver un jour et après un message dans l'appli BM en decembre pour m'avertir que ma batterie etait faible, mais tout fonctionnait normalement ben j'ai attendu et ce matin ......plus de radio, de son sur les radar de recule et de charge sur allume cigare ......tout le reste fonctionne
Ce soir demarrage difficile au boulot, et en plus plus de vitre electrique.
bon, la batterie est d'origine, soit 9 ans 1/2, elle a fait sont temps.
Reference prise sur la batterie et recherche internet ...........480€ chez BM
Commande passée chez pieceauto24 car en stock, varta a 215€.....c'est mieux
En attendant la livraison, c'est le gros qui va rouler
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 18:53
par tty13
9 ans 1/2 : c'est un record !
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 19:09
par TFA
Évite de déprogrammer le boîtier FRM comme ça m'est arrivé sur la Mini.
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 19:21
par IsidoreLeGros
Il faudra enregistrer la nouvelle batterie.
Par exemple avec Bimmerlink.
Ma charrette est de juin 2016, elle a aussi sa batterie d'origine.
Pour l'instant ça tourne encore impec. Je touche du bois.
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 19:51
par Durango
Oulà vous me faites peur là
Moi je pensais debrancher la vieille et rebrancher la nouvelle comme j'ai toujours fait sur mes autos
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 20:04
par IsidoreLeGros
Et non. Il y a une procédure pour le changement de batterie.
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 20:05
par Gabe
La batterie est dans le coffre, côté droit, sous le cache latéral.
Ouvrir le coffre et retirer le plancher.
Déclipser le cache droit pour accéder à la batterie.
Débrancher d’abord le –, puis le +.
Dévisser la bride de maintien au sol.
Sortir la batterie (elle est lourde).
Installer la nouvelle batterie, revisser la bride.
Rebrancher + puis –.
Enregistrement obligatoire sur F20
La F20 utilise un capteur IBS et un système de gestion d’énergie. Après remplacement, il faut :
Enregistrer la nouvelle batterie (même capacité).
Coder la capacité si elle change (ex. 80 Ah → 95 Ah).
Sans cela, la voiture peut :
mal charger la batterie,
afficher des erreurs,
réduire la durée de vie de la batterie.
Outils compatibles :
BimmerLink (simple et rapide)
Carly
ISTA+ (outil officiel BMW)
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 20:27
par Goldeneye91
Après avoir lui même testé ses propres conseils suite à un problème de batterie
@Gabe est actuellement en orbite autour de Jupiter
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 20:32
par Durango
Bon ben je vais demander au specialiste BMW qui va me faire les rotules et les amortisseurs de me faire aussi la batterie avec celle que j'ai commandée. Vu la facture que je vais lui laisser, je le vois mal refuser
Il doit me confirmer une date sous peu.
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 21:49
par Gabe
Goldeneye91 a écrit : 09 mars 2026, 20:27
Après avoir lui même testé ses propres conseils suite à un problème de batterie @Gabe est actuellement en orbite autour de Jupiter
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 09 mars 2026, 23:24
par P@t
tty13 a écrit : 09 mars 2026, 18:53
9 ans 1/2 : c'est un record !
La mienne avait ( et a toujours) 10ans et demi mais je la mettrais souvent en floating
Re: La 125dA M Sport à Dudu
Publié : 10 mars 2026, 21:30
par TORMO
Gabe a écrit : 09 mars 2026, 20:05
La batterie est dans le coffre, côté droit, sous le cache latéral.
Ouvrir le coffre et retirer le plancher.
Déclipser le cache droit pour accéder à la batterie.
Débrancher d’abord le –, puis le +.
Dévisser la bride de maintien au sol.
Sortir la batterie (elle est lourde).
Installer la nouvelle batterie, revisser la bride.
Rebrancher + puis –.
Enregistrement obligatoire sur F20
La F20 utilise un capteur IBS et un système de gestion d’énergie. Après remplacement, il faut :
Enregistrer la nouvelle batterie (même capacité).
Coder la capacité si elle change (ex. 80 Ah → 95 Ah).
Sans cela, la voiture peut :
mal charger la batterie,
afficher des erreurs,
réduire la durée de vie de la batterie.
Outils compatibles :
BimmerLink (simple et rapide)
Carly
ISTA+ (outil officiel BMW)
INPA cela doit le faire aussi non ?
Enregistrement obligatoire sur F20