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ha ok , n'empeche qu'elle est haute à mon gout , ensuite tout dépends de l'angle de vu et de mon humeur , -20mm aurait genial

Je connais un moyen sûr pour qu'elle soit moins haute de 30 mm.

Tu la remplaces par une série 4 GC.

j'ai vu une 430d la semaine dernière chez mon cc ,ce n’était pas le modèle gc mais quel bijou ,le bleu était magnifique presque noir ,d'ailleurs sur le coup je l'ai regardé à plusieurs reprises ayant un doute sur le colorie et un petit rayon de soleil m'a aider à trancher , 64 ke année 2014 ,avec la vente de la mienne que j'ai depuis un an , c'est au moins 25ke à sortir en + et actuellement je pense plutôt à remplacer ma seconde voiture qui affiche 190.000km au compteur , tant pis pour cette lubie sur les amortisseurs que je trouve trop haut ou encore l'envie d'avoir un moteur plus dynamique

Pas mal ce lien, merci na

Et toujours tes photos lycan

na101 a écrit :

j'avais creusé cette question pour mon ex 535ix, et je crois qu'il existe des KW ou bilstein à hauteur réglable et spécifiques xdrive

http://f30.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1147467

merci pour le lien na101, faut que je trouve ceux pour les amortisseurs pilotés

Sharki a écrit :

Pas mal ce lien, merci na

Et toujours tes photos lycan

merci Sharki

Belle machine

Je n'ai pas l'utilité de l'Xdrive mais le fait qu'elle soit plus haute que les autres me bloquait également.

Je dois réceptionner ma 4GC mi mars et je la repasse de suite en 20 pouces.
J'espere que le visuel ne donnera pas un effet "remonté" une fois qu'elle aura ces grandes chaussures ...

Salut ,

Chui en 19" pouces actuellement avec les armortisseurs pilotés ,visuellement le 19" apporte un plus par contre le confort en prends déjà un coup ! En 20 " la caisse ressentira toutes les irrégularités de la route , l'été dernier j'avais essayé une F30 en 18" qui était beaucoup plus confortable que la mienne en 19" alors en 20 " je n'ose imaginer ,un gravier te donnera l'impression de rouler sur un parpaing

J'ai oublié un detail qui a son importance ... Elle ne sera pas en RFT pour les 20 pouces.
J'avais un 530 il y a quelques années en 17 RFT pour l'hiver et 19 non RFT pour l'été.
Elle était bien plus confortable en 19

Tu m'étonnes ,les RFT en plus d'être durs, Ils sont chers et bruyant

Everyone

La calandre F80 est arrivée ce matin, un début ci joint ce que ca donne ,j'aime bien :

Magnifique,j'adore

Elle lui va bien cette calandre F80.

Mais pourquoi dis tu un début ?

Est à cause de l'absence pour le moment des bandes ///M ?

Sinon, pas de problème pour déposer l'ancienne ?

belle calandre Lycan, elle lui va comme un gant

merki

J'attends le becquet de la M3 ainsi que les bandes M pour la calandre ,sinon la pose est assez facile environ 10 mn et pas besoin de démonter le dessus du pare-chocs, les doigts passent entre les haricots ce qui permet de d'éclipser la calandre ,la deuxième calandre c'est encore plus simple le bras passe pas le trou de la première calandre

Une photo , elle claque celle la

Une dernière petite touche de couleur et elle sera parfaite.

C'est la faute à Koh lanta ,captaincook tu deviens pointilleux j'ai traité la photo à l'arrache

J'attends avec impatience les stickers ,sait on jamais demain si le facteur est sympa

Sinon je commence à réfléchir sur les freins Mperformance bleu ou rouge ,le choix de la couleur est indécis à l'instant ou je vous parle ,le budget n'est pas en reste non plus comme y'a pas d'urgence ,ca me laisse le temps de mûrir le projet

Pour moi, bleu.

Mais le bleu foncé du logo BMW M.



Je pense que ça sera moins voyant sur ta voiture noire et plus class.

Beau rendu que cette calandre

Je poste une photo comparative entre la calandre d'origine de la Msport F30 et celle de la M3 F80 ,on voit nettement la différence meme si ma fille me dit hier soir, papa ,je vois pas ce que t'as changé ?

un lien vers les photos en grand format ---->Calandres

La différence est nette.

Mais il est vrai que pour le quidam qui ne connaît pas spécialement les BMW, ça ne saute pas aux yeux.

Quant à ta fille, elle est peut être encore bien jeune, j'imagine.