J’ai pu le dire à plusieurs reprises, c’était un achat sur un coup de tête car la voiture était dispo chez mon CC local à 500 m de chez moi, avec une configuration que j’aurais pu faire. Elle descendait du camion que je l’ai vu. Une annulation de commande.
Mais je craignais que pour mon usage l’hybride ne soit pas la meilleure solution.
Après près d’un an, aucun regret. C’est une formidable machine à avaler les km sans fatigue. Le meilleur X5 que je n’ai eu. Mention spéciale aussi pour le HK !
Confort et insonorisation sont au top. Aucune vibration parasite. Et pour l’instant aucun rossignol. Les performances bien supérieures à mon F15 30d, un peu plus lisse toutefois, donc moins expressives au volant. Ça peut perturber au début.
L’assistance de conduite plutôt au point surtout sur autoroute, est un vrai plus pour de longues étapes.
Pour répondre à tes questions :
Déjà, il existe le mode adaptatif qui gère la batterie : si tu rentres une destination sur le GPS, sur ton trajet tu ne tombes pas à zéro, même sur de longues distances, genre 850 km…
Mais même batterie vide à 0%, il reste toujours une réserve qui se reconstitue, pour avoir le boost du moteur électrique si besoin, donc les performances ne sont pas altérées même batterie vide.
J’ai fait 16000 km dont 3000 en électrique, je crois.
En électrique suivant les conditions, tu peux faire de 50 à 80 km en full électrique. Consommation moyenne proche de 30kwh/100. La batterie fait un peu plus de 20 kwh.
En thermique, je ne fais quasiment que de l’autoroute, et d’après l’ordinateur, cela donne entre 9 et 10 litres à 135/140 au régulateur ( sur des étapes de 800 km sans recharge)
Autonomie de 700 km environ en thermique pas tout à fait 800 km en combiné, autonomie réelle utilisable.
A signaler que le passage de l’électrique au thermique est imperceptible, je suis parfois obligé de regarder le tdb pour savoir si le thermique est enclenché ou non.
Il n’y a qu’en grosse accélération que le thermique donne un peu de la voix.
En gros, aucun regret de mon achat, même si mon usage n’est pas le plus adapté à l’hybride.
Si tu as des questions, n’hésite pas
