Bonjour à tous, de retour sur le forum et toujours admiratif de la M5 de Goldeneye… Très amusé aussi par vos dialogues.
Ma 7 adorée arrivera enfin de leasing en mars 25 et il faut que je la remplace…
C’est ma troisième 7, et j’aurais bien voulu continuer, mais… La nouvelle me fait penser à un gros gros bateau, déjà que que la mienne est costaud…
Alors voilà, la M5 me fait de l’œil.
Je crains comme Goldeneye au début de subir les suspensions même si bien entendu, le bruit peut compenser
. Qu’en pensez-vous.
passer d’un vaisseau amiral à une M5 , ça va te faire un changement radical….tant côté moteur que côté confort!!!! Je ne dis pas que la M est un tas de bois, mais très différente….
Il y a tant de différences entre la nouvelle et la tienne?
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Pour avoir eu une 750i je sais que quoi tu prennes pour remplacer ta 7 tu ne retrouveras JAMAIS et je pèse mes mots un tel niveau de confort ! La 7 est juste incroyable à ce niveau. Donc bien sûr la M5 est beaucoup plus ferme en suspension et en sièges aussi. Sans parler des manœuvres en parking ou c’est une véritable poutre . Mais si tu goûtes au 600cv tu oublieras quand même vite tout ça, à ta place je foncerai sans hésiter, c’est la dernière des thermiques, la cote n’a pas l’air de descendre
Merci pour vos réponses. Je pense Goldeneye que tu n’as pas regretté. Je me doute que le confort de la 7 est irremplaçable… Je fais souvent des allers-retours de 1000 km en quelques jours avec la région parisienne et la nuit sur la file de gauche avec 400 chevaux, ça va très bien! Surtout avec les aides à la conduite qui sont sur cette dernière 7 fabuleuses. Avec les roues directrices en mode sport, je m’amuse aussi sur les petites routes malgré les 2 tonnes et le gabarit. Je n’ai pas encore essayé la nouvelle 7, je l’ai vu en concession, mais ce n’est vraiment plus pareil…
Je me dis aussi que la M5 Serait un bon choix, pas facile de trouver une occase récente ; hors de question que je prenne la nouvelle avec ses 300 kg de batterie… Je cherche et je vais en voir une aujourd’hui !
@goldeneye91 désolé je réponds à @FanDe7
Tu as peut-être une alternative plus confortable et avec un ratio puissance / poids équivalent à la tienne et une autonomie équivalente à la M5: la 545e avec suspension adaptative ET roues arrières directrices . Regardes mon post en bas, cela pourrait être une alternative… Je ne te propose pas la mienne qui va être en vente car équipée de la suspension simple M et ressorts Eibach (j’ai ceux d’origine) mais avec tout ce qui va bien (427 CV au ban, Nappa, B&W, laser, …), donc niveau confort, il est très bon malgré tout, faisant moi aussi des trajets longs et rapides.
@FanDe7 c’edt exactement ça. Je me souviens de quelques allers retour dans les landes, allers retours Grenoble pour le boulot de nuit en semaine donc que des pros sur la route, les moyennes étaient bien plus élevées qu’avec la M5 ou je sors comme une balle des péages mais finit par vite me calmer ensuite, bref philosophie différente. Mais les deux sont addictives. Ouvres un nouveau post sur ta recherche je pense qu’on va être nombreux à t’aider à dépenser
Entre temps je vais essayer de récupérer en Daily ma 135i car depuis que j ai réussi à vendre la 2008 puretoch 110cv de madame je lui ai prêté la 135 et elle ne veut plus me la rendre . Oh chéri elle est géniale elle avance toute seule ( bah oui avec 500nm de couple ). Et encore elle n’accélère même pas fort avec
Entre temps je vais essayer de récupérer en Daily ma 135i car depuis que j ai réussi à vendre la 2008 puretoch 110cv de madame je lui ai prêté la 135 et elle ne veut plus me la rendre . Oh chéri elle est géniale elle avance toute seule ( bah oui avec 500nm de couple ). Et encore elle n’accélère même pas fort avec
J'ai vu un C15 pas cher, tu veux que je t'envoies le lien
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
Mais précisément ?
Je suis convaincu que certains, ici, avec l’esprit bien mal tourné qui les caractérise, vont se demander ce que tu entends par là?
Pour le fauve, j’ai bien une petite idée…
mais Quelles sont donc les proies ?
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passer d’un vaisseau amiral à une M5 , ça va te faire un changement radical….tant côté moteur que côté confort!!!! Je ne dis pas que la M est un tas de bois, mais très différente….
. Mais si tu goûtes au 600cv tu oublieras quand même vite tout ça, à ta place je foncerai sans hésiter, c’est la dernière des thermiques, la cote n’a pas l’air de descendre 
. Oh chéri elle est géniale elle avance toute seule ( bah oui avec 500nm de couple ). Et encore elle n’accélère même pas fort avec 
. Oh chéri elle est géniale elle avance toute seule ( bah oui avec 500nm de couple ). Et encore elle n’accélère même pas fort avec
Quelles sont donc les proies ? 
