MA-BMW.com

Gamin


Une tite vidéo du son quand t'auras le temps

J'assume Dudu. Je me suis amusé comme un petit fou à monter le système: une heure sous la voiture pour couper l'échappement à la scie à métaux et deux heures pour faire un câblage de la télécommande digne de ce nom sans faire aucun trou dans la carrosserie.

J'ai toujours "bricolé" mes motos et mes voitures sans parler de mes vieux tacots

Tu as fais des photos pour le raccordement de l'alimentation

Non Labo mais il n'y a rien de plus simple (dans mon cas).
Il n'y a qu'un branchements à faire pour l'alimentation électrique du moteur du clapet. Le second câble relie le boitier de télécommande au moteur du clapet pour en piloter l"ouverture/fermeture. Tu disposes d'une micro commande bluethooth genre clef de voiture pour actionner le clapet.
- Pour l'alimentation j'ai simplement remonté le câble du moteur à la prise allume cigare du coffre en le faisant passer dans le coffre par un trou existant et en le remontant derrière la panneau latéral gauche. Pas un trou, pas une soudure, pas un raccord électrique, juste du déshabillage./habillage .
- Pour le boitier de télécommande je voyais cela plus compliqué puisqu’il est préconisé de le "ramener" dans l'habitacle au niveau de la console centrale. Après avoir fait des tests avec la télécommande je me suis rendu compte qu'elle fonctionnait à plusieurs mètres y compris de l'extérieur de la voiture. J'ai donc fait passer le câble de la m^me manière que celui de l'alimentation et j'ai laissé le boitier dans le panneau arrière gauche de la custode. Ça fonctionne très bien .

Au final la partie électrique a été très simple et le plus compliqué (fatiguant) a été de passer sous la voiture pour couper l'échappement et poser le tube en Y et la platine porte clapet car je n'ai pas de pont.

Deuxième sortie ce matin sur des petites routes pour écouter les montées en régimes. WAOUH ... que du plaisir avec la possibilité à tout moment de couper le son.

Toujours aussi amoureux de mon Stelvio. Sa rareté et son bruit en font un sujet d'attraction dans beaucoup d'endroits ou je passe.... Il suffit de regarder les têtes se tourner

Superbe ce stelvio dommage que la bicoque vienne gâcher la 1ere photo

La bicoque est un grenier d'abondance du 12ième siècle qui jouxte un château dans le vignoble du quart de chaume. Malheureusement ça n'est ni ma bicoque ni mon château

Il faudra vraiment que je vous fasse un enregistrement du nouvel échappement avec la valve électrique. Il me manque un ingénieur du son

Le plus simple, on vient manger samedi ou dimanche

yopsolo a écrit : 06 sept. 2020, 21:16

Il faudra vraiment que je vous fasse un enregistrement du nouvel échappement avec la valve électrique. Il me manque un ingénieur du son

Je vais y réfléchir. Je crains de devoir faire un emprunt pour financer les frais de bouches

J’étais aujourd’hui à un concours d’équitation pour ma fille.

SUV RR, Audi, BMW sur le parking ... 3 gars m’ont branché sur le Stelvio

Tout comme toi Chris, je suis encore étonné de l'attractivité du Stelvio malgré ses trois ans maintenant. Sa rareté sur les routes, son originalité et la couleur en ce qui nous concernent y sont je pense pour beaucoup.
La finition dans ton cas et la sonorité dans le mien ne font que rajouter de l'intérêt

Je mange pas beaucoup , P@t te le dira lui par contre.......... planques tout ce qui est sucré

Un collègue de boulot vient de se faire voler sa 308 break il lorgne sur le stelvio 280CV comme Yop je lui ai dit tout bien que Yop en pense il veut craquer mais il a du mal a en trouver un

Je confirme, le 280cv c'est le top. Faut pas abuser non plus s'il visite leboncoin ou la centrale il en trouvera par dizaines. Après tout dépend des options et couleurs qu'il souhaite. Personnellement j'ai mis 6 mois a trouver un "rosso competizione".
Reste la solution de Chris, acheter du neuf s'il a le budget

Sympa le Stelvio

yopsolo a écrit : 06 sept. 2020, 21:53

Je confirme, le 280cv c'est le top. Faut pas abuser non plus s'il visite leboncoin ou la centrale il en trouvera par dizaines. Après tout dépend des options et couleurs qu'il souhaite. Personnellement j'ai mis 6 mois a trouver un "rosso competizione".
Reste la solution de Chris, acheter du neuf s'il a le budget

J'étais parti sur un 280 essence mais avec les nouvelles normes, la CG était à 17ke
J'ai laissé tomber.

Sea-Doo a écrit : 07 sept. 2020, 10:19

Et ceux en RR, Audi et BM ont été branchés par de jolies jeunes femmes

Plutôt par des bonnes cagoles

CHRIS 6913 a écrit : 07 sept. 2020, 06:30

J'étais parti sur un 280 essence mais avec les nouvelles normes, la CG était à 17ke
J'ai laissé tomber.

Effectivement ça pique un peu . Ayant acheté le mien en occasion j'ai échappé au malus.