MA-BMW.com

Les remises restent solides
Devis réalisé par une collègue chez Audi Lille.

C’est clair. Sacré remise.
Ils cherchent à faire du volume.

Par contre niveau délai c'est clairement pas bon.
Mon CC m'a appelé ce matin pour m'informer que le mois de mai n'est plus garanti pour ma commande, et qu'il ne peut pas communiquer de délai pour les nouvelles commandes.

Bonjour @Baud38
Il y a des dispo en occasions mais plus cher !
https://www.bymycar.fr/rechercher-un-ve ... 6%20E-TRON
Et je confirme pour les délais; ils ne sont pas tenus ... + 1 mois et normalement livraison fin de semaine prochaine.
JM

Sympa la remise, on t'offre une Dacia à l'achat d'une Audi

Euh vous commencez à m’inquiéter là. Je vais appeler mon CC pour savoir si ça a bougé aussi pour le mien.
8 mois d’attente c’était déjà énorme.

Baud38 a écrit : 22 oct. 2024, 22:10

Les remises restent solides
Devis réalisé par une collègue chez Audi Lille.

1300 € de frais bidons... quelle manie des CC, totalement inutile et que le plus souvent ils refusent de retirer.

Comme Wetrack 1 an 399E ?

cityzen60 a écrit : 23 oct. 2024, 21:58

1300 € de frais bidons... quelle manie des CC, totalement inutile et que le plus souvent ils refusent de retirer.

Ces prestations sont facultatives et donc ils doivent les retirer. Ils ne peuvent pas les imposer et l’aspect facultatif doit être indiqué ce qui ne semble pas être le cas ici.
Ils sont donc hors la loi.

Le prochain qui me les mets, je lui balance que j’ai Uber One et avec Uber One adieu les Fred Livraison.

Les prix sont désormais tellement tirés / remisés que pour les concessions ces frais sont sans doute le seul moyen de faire une marge convenable.
Mon CC me disait que sur le Q4 bradé, la concession touche 300€ de la part du constructeur.
Cela étant dit je suis d'accord sur le fait que ces frais sont exagérés.

alors j'ai engagé une procédure contre un concessionnaire et un constructeur et dans le cadre des parutions de documents, le constructeur à communiqué la facture d'achat du véhicule par le concessionnaire ce n'était pas 300€ de marge mais 17% sur un véhicule à 200k€ je vous laisse voir la marge...

Ferrari fait 15% de bénéfice net par auto......

mfan a écrit : 25 oct. 2024, 18:51

Les prix sont désormais tellement tirés / remisés que pour les concessions ces frais sont sans doute le seul moyen de faire une marge convenable.
Mon CC me disait que sur le Q4 bradé, la concession touche 300€ de la part du constructeur.
Cela étant dit je suis d'accord sur le fait que ces frais sont exagérés.

Et la remise arrière de fin d’année ?

Chez Audi en 2023 le bénéfice avant impot était de 3324 € par voiture.



Mais revenons au SQ6

Bon ben si je comprends bien, ça veut dire que je me suis fait enfumer
Attention je ne parlais que du Q4 et de l’offre de LLD à 390€ sans apport.

Hello,

Le Q6 Quattro est enfin réceptionné depuis jeudi après-midi . Depuis, j’ai parcouru peu de kilomètres : un aller-retour au sud de Paris et quelques trajets locaux pour un total de 180 km. J’en ferai beaucoup plus la semaine prochaine pour mon business trip de 1 500 km minimum.

Commençons par ce qui fâche (me fâche !) :
- Du plastique dur qui se raye un peu partout, même sur les poignées intérieures du véhicule.
- Du piano-black partout : je suis un peu maniaque et j’aime garder mon véhicule propre.
- Commandes tactiles sur le volant… argh ! aux appuis « fantômes ».
- Des applications qui buguent !
- La fonction caméra de lecture des panneaux est « out », mais "cela n’empêche pas de conduire, Il faut contacter son concessionnaire" .

J’espère que tous ces petits bugs seront rapidement résolus (je dois prendre un rendez-vous avec l’expert produit Audi). En attendant, c’est un super véhicule électrique, large et haut sur pattes (roues ), venant d’un Gran Coupé série 4. L’environnement (place conducteur) est top ! C’est silencieux, confortable… J’ai hâte de brûler des électrons la semaine prochaine et de faire mon premier plein.

Pour les possesseurs de Q6 ou autre Audi :
- Je n’ai pas trouvé comment sélectionner le régulateur de vitesse à la vitesse indiquée par la voiture, sans devoir faire plusieurs appuis pour atteindre la bonne vitesse. Est-ce que j’ai été clair ?
- Je n’ai pas non plus trouvé comment ajouter quelques km/h à une sélection de vitesse. Par exemple, si on souhaite régler à une limitation de 90 km/h, le véhicule ajoute +3 km/h (selon la configuration choisie dans un menu).
- Savez-vous comment voir la consommation instantanée ?

Je n’ai pas assez roulé pour avoir une idée réelle de la consommation, à part cet aller-retour de 120 km (2x60) avec 80 % d’autoroute à 110 km/h : 19 kWh à l’aller et 18 kWh au retour.

PS : pour ne pas polluer le forum, vous pouvez me répondre en privé.

Bonne soirée, JM

Pas de pollution tant qu’on est dans le sujet, les reponses publiques pourront intéresser les futurs possesseurs qui ne viennent pas d’Audi et qui auront peut être les mêmes interrogations que toi

Tout à fait, c'est même le but du forum.

callaway0409 a écrit : 03 nov. 2024, 11:31

Pas de pollution tant qu’on est dans le sujet, les reponses publiques pourront intéresser les futurs possesseurs qui ne viennent pas d’Audi et qui auront peut être les mêmes interrogations que toi

Merci !
Alors les experts à vos claviers
Bonne soirée
JM

le piano black est une heresie. aussitot sorti du garage aussitot rayé, meme en etant maniaque…..
je n’arrive pas a comprendre que cela ne choque personne pdt le developpement