MA-BMW.com

@ BF20, je suis aussi de ton avis. Je pensais que comme le réglage était électrique, tu pouvais le faire s'incliner en M A. Çà me paraissait logique. Et bien non !
Et même avec le bouton du choix de réglage du rétro en position Gauche, ça ne fonction pas non plus. Je pense qu'il faut avoir l'option des rétros rabattables.

Ah mince nul. Je testerais quand même au cas où .

Déçu car C est vraiment ce que je fais pour chaque marche arrière pour bien être collé à une bordure sans tuer les jantes

@ BF20, on est d'accord. Mais oui essaie on ne sait jamais.

BF20 a écrit : 30 sept. 2018, 10:48

Concernant le " Confort closing delay 1.5sec " ça concerne aussi les vitres si elles sont ouverte ? Histoire de pas rester appuyer sur le bouton lock ?

Ça concerne la fermeture par appui sur le dessus de la poignée (il faut avoir l'option "accès confort"). Ça ferme les vitres et replie les rétros sans rester appuyé.
Avec la télécommande, je ne sais pas.

BF20 a écrit : 30 sept. 2018, 11:24

qu il fallait que le bouton ( pour régler soit le miroir gauche soit le droit ) soit sur la gauche donc comme si vous voulez régler celui de gauche ( conducteur ).
Apparemment si on laisse le bouton vers la droite , en faisant la marche arrière le retro ne s inclinera pas

Ça c'est le fonctionnement normal quand tu as les rétros rabattables. Il faut laisser le bouton à gauche pour que le rétro droit s'incline en marche arrière. Ça permet de désactiver cette fonction (en mettant le bouton de l'autre côté) lorsque tu ne veux pas que le rétro bouge, par ex. pour faire une marche arrière entre des murs ou pour passer un portail. Le rétro incliné est surtout pratique pour se garer à droite.

Re salut.
J ai regarder pour l’es le soir de poignées de porte en marche arrière. Je n ai pas la ligne qui correspond. Pas grave.

A bientôt

mrj a écrit : 30 sept. 2018, 12:29

Ça c'est le fonctionnement normal quand tu as les rétros rabattables. Il faut laisser le bouton à gauche pour que le rétro droit s'incline en marche arrière. Ça permet de désactiver cette fonction (en mettant le bouton de l'autre côté) lorsque tu ne veux pas que le rétro bouge, par ex. pour faire une marche arrière entre des murs ou pour passer un portail. Le rétro incliné est surtout pratique pour se garer à droite.

Oui encore faut il que ça fonctionne. J ai l impression que de tester ne sert à rien

ZoulouZ a écrit : 19 sept. 2018, 18:33

J'ai essayé mais comment est-ce qu'on le met en marche après ce mode ?

Bonne question. Un menu est apparu dans les réglages mais aucun changement sonore, il manque certainement un équipement.

Je l'ai même pas vu le "nouveau" menu

Oui avec BimmerCode, ce post :
Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?
Gratte un peu dans les posts, y'a des précisions.

Est ce que le mode expert propose + D option à activer ?

Je ne comprends pas du tout ce mode expert en fait et comment y comprendre quelque chose

Salut,

Pour activer le bluetooth avancé avec Bimmercode tu peux essayer ceci, cela fonctionne sur certaines voitures mais à confirmer en fonction de ta configuration (Combox, NBT, ...) :

1 /Dans "HEADUNIT" va dans le mode expert puis dans "3003_Telefon_Telematik_Online"
Configure en "Aktiv" les options suivantes :
- CDMM_Bluetooth_Audio
- CDMM_BT_DATABASE
- AUDIO_PLAYER_ON_OFF
- BT_MODUL_ON_OFF
- A2DP_PROFILE

2/ Ensuite dans "COMBOX" va dans le mode expert puis dans "3004_Bluetooth_Parameter"
Configure en "Aktiv" l'option suivante :
A2DP_AVRCP_EIN_AUS

3/ Eteint la voiture attend un peu puis regarde si cela fonctionne. Si ce n'est pas le cas refait la manip dans l'autre sens pour revenir à la config d'origine.

4/ Dit nous si cela a fonctionné

5/ Si tu casses tout ce n'est pas de ma faute

Oui, voilà, c'est tout pleins de choses qu'on retrouve dans plein de posts qui se recoupent.

Merci Thomas pour ton tuto

J ai saute le pas aussi avec towton et bimmercode.

J ai réussi à coder plusieurs option sur ma f31

-Affichage M sur idrive
-Affichage digital de la vitesse
-Affichage sport
-Affichage température des pneus
-Allumage des feux codes en Welcome
-Fermeture des rétros au bouts de 0,5s mode Confort
-fermeture du coffre avec le bouton interieur
-1 clignotant à l ouverture et trois à la fermeture
-start & stop désactive en permanence
-arrêt autoradio à l ouverture de la porte
-fenêtre continue de se fermer même si on ouvre la porte

Voilà je crois que ç est tout

content que cela soit utile

Quelqu'un maîtrise-t-il suffisamment le mode expert de bimmercode pour savoir comment coder :
- L'activation automatique du radar de recul / du radar avant ?
- Les clignotants dans le HUD ?
- L'indication de rapport engagé en D avec bva8 ?
- La boussole dans le black panel ?
- L'allumage des anti-brouillards arrières au freinage (j'ai vu sur le Web qu'un gars avait codé ça sur sa mini...) ?

(Je ne demande pas pour augmenter à 5 le nombre de clignotements par impulsion, j'ai lu que ce n'était plus possible, hélas).

@Thomas : quels changements notes-tu avec la boite auto sport ? Je l'ai codée et je ne remarque rien ; du coup je me demande si ce codage fonctionne vraiment sur F36.

@Demonaz : ça s'affiche où la vitesse numérique ? (Je l'ai déjà sur le HUD, mais je suis curieux).

Merci

A mon avis l affichage numérique C est pour ceux surtout qui n ont pas le combiné amélioré avec grand écran

mrj a écrit : 09 oct. 2018, 21:40

Quelqu'un maîtrise-t-il suffisamment le mode expert de bimmercode pour savoir comment coder :
- L'activation automatique du radar de recul / du radar avant ?
- Les clignotants dans le HUD ?
- L'indication de rapport engagé en D avec bva8 ?
- La boussole dans le black panel ?
- L'allumage des anti-brouillards arrières au freinage (j'ai vu sur le Web qu'un gars avait codé ça sur sa mini...) ?

(Je ne demande pas pour augmenter à 5 le nombre de clignotements par impulsion, j'ai lu que ce n'était plus possible, hélas).

@Thomas : quels changements notes-tu avec la boite auto sport ? Je l'ai codée et je ne remarque rien ; du coup je me demande si ce codage fonctionne vraiment sur F36.

@Demonaz : ça s'affiche où la vitesse numérique ? (Je l'ai déjà sur le HUD, mais je suis curieux).

Merci

Sur le tableau de bord

mrj a écrit : 09 oct. 2018, 21:40

Quelqu'un maîtrise-t-il suffisamment le mode expert de bimmercode pour savoir comment coder :
- L'activation automatique du radar de recul / du radar avant ?
- Les clignotants dans le HUD ?
- L'indication de rapport engagé en D avec bva8 ?
- La boussole dans le black panel ?
- L'allumage des anti-brouillards arrières au freinage (j'ai vu sur le Web qu'un gars avait codé ça sur sa mini...) ?

(Je ne demande pas pour augmenter à 5 le nombre de clignotements par impulsion, j'ai lu que ce n'était plus possible, hélas).

@Thomas : quels changements notes-tu avec la boite auto sport ? Je l'ai codée et je ne remarque rien ; du coup je me demande si ce codage fonctionne vraiment sur F36.

@Demonaz : ça s'affiche où la vitesse numérique ? (Je l'ai déjà sur le HUD, mais je suis curieux).

Merci

Sur ma F20, j'ai réussi à coder les 5 clignos

C'est quoi les 5 cligno