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vitto699 a écrit : 11 mars 2024, 16:59

oui bien apres le controle faut passer a l action

d autre part " c est pour ca qu ils controlent " n est pas une reponse a " qu est ce qui passe si la voiture prend feu ? "

si la voiture prend feu il n y aura plus rien a controler

en plus tout n est pas clair dans cette histoire car lors du " controle" le receptionaire qui est un ancien collegue de travail me disait que tout etait ok et que je ne serai pas rappelé pour ce probleme

quelque jours apres je recois un courrier comme quoi bmw veut absolument changer la piece

je reitere ce que je disais plus haut n en deplaise aux fans boys , bmw pinaille pour changer une piece de quelque centaines d euros qui risque de detruire le vehicule alors qu on peut la trouver et la faire changer dans n importe quel garage

Le problème c’est que la pièce que tu achètes en tiers ou que tu vas faire changer chez un autre garage, qui te dit que ce n’est pas une pièce défectueuse ?

Si ça prends autant de temps chez BMW c’est justement la manufacturation des radiateurs qui ne possèdent plus ce problème avec un contrôle approfondi et des milliers de véhicules concernés…

si la piece d equipementier sera defectueuse ?

bien en tout cas la piece d origine l est !

la piece existe dans toute une ribambelle de marques par exemple en "pierburg" qui est une marque reputee d equipementier allemand et qui fournit de la 1ere monte

https://www.ms-motorservice.com/int/fr/ ... s/pierburg

d autre part je ne vois pas le rapport entre la production de piece "conformes" et le controle des vehicules ,
je ne sais pas ce que tu veux justifier par la , je pense que bmw a bien compris que toutes ces refroidisseurs fuieront un jour ou l autre.

lors du controle tout etait ok mais depuis j ai vu que mon lr avait legerement mais significativement baissé !

donc c est pour ca que ca m agace , c est pas comme si c etait une piece a des milliers d euros ou introuvable hors reseau constructeur , ou qui demande bcp de mo ou de competence pour le remplacement

et bien aucun bien sur !

j espere justement ne pas etre oblige d en arriver la

quand le reservoir sera vide bmw trouvera peut etre une piece

Suite à mon passage en CC pour changer mon bocal de lave glace défectueux
mon X3 3.0d est bloqué car j'ai une fuite au niveau du radiateur EGR
Conformément au rappel proposition de véhicule de courtoisie et véhicule bloqué en attendant la pièce qui devrait être dispo pour les cas urgents sous une semaine
Donc là je suis dans l'attente du retour du cc pour savoir quand je pourrai récupérer mon X3

Voiture récupérée aujourd'hui avec un nouveau radiateur de refroidissement des gaz EGR
Rappel enfin fait

Rappel enfin effectué !
J’ai eu droit à des mesures moteur en prime mais est ce que l’un d’entre vous s’y connaît ?

Message reçu aujourd'hui, les pièces sont disponibles, je suis passé à la concession la semaine dernière et ils n'en avaient pas

Enfin apparemment ca se débloque pour tout le monde

Il serait temps !

Bonjour,
Remplacement effectué(enfin!)du radiateur le 25/04/2024. Merci au garage HORIZON ROUEN.

L ancien proprio de ma bmw a reçu un courrier disant de faire une maj logiciel en attendant le remplacement du radiateur.
J ai contrôlé ce soir le niveau ldr. La moitié.
J étais au full en achetant la voiture en mars et 2000 km de moins.
Où est ce qu on peut observer la fuite si il y a fuite ?
Vu les implications que cela peut avoir j ai l imrpession qu il faut blinder la procédure pour être sûr qu on a bien tout respecté. Controle regulier du niveau ldr, maj software dès que possible etc
Je vais aller voir ca chez bmw.

Appelle BMW et tu leur signale ta consommation, je pense qu’ils vont prendre ta voiture en urgence …

bien pas si sur , moi je leur ai amene la voiture avec le reservoir presque vide , mais il n ont pas de piece

ils ont re controle la piece en me disant qu elle n a pas de fuite , et m ont remis le bocal a niveau

quand je leur demande comment se fait il alors que le niveau ai baisse ils me repondent que j ai peut etre une fuite quelque part

apres tout est possible mais je peux vous dire que je plus que dubitatif !

Perso consommation de liquidite de refroidissement depuis un an. 3 passages en concession pour refaire le niveau. 2 contrôles du fameux radiateur objet du rappel en juillet 2024, pour me dire qu'il ne fuit pas et que c'est normal que mon X3 30d 80000 km consomme du liquide de refroidissement.
Nouveau courrier BMW France reçu en avril 2024 stipulant que le rappel est toujours en cours et que la pièce est toujours indisponible.

j irai peut etre faire controler le circuit par un garage un jour ( operation assez simple ) en lui expliquant la situation...

si jammais il me dit que c est le refroidisseur qui fuit ...

@PKE j y suis allé ce matin leur dire que j avais perdu la moitié du vase d expansion et qu il fallait controler.
Ils vont controler l egr la semaine prochaine.
Ils m ont dit c est peut etre pas ca car l egr a été contrôlé deja 3 foiq sur votre voiture à chaque visite.
Forcement ils n ont aucin intérêt à dire qu il y a une fuite sinon faut quils changent l egr.
Est ce qu on peut controler nous même l egr ?
Où est sensé être la fuite ? C est facilement visible ?

Cette fameuse pièce a été changé en septembre sur mon x1 25d suite à perte de puissance et carrément immobilisation du véhicule.. nous avons dû louer une voiture pour partir en vacances en août et pas de voiture de prêt chez bmw.. depuis quelques temps la voiture a de la fumée qui sort du capot et odeur dans l’habitacle.. le joins du cache culbuteur a été changé hier car tout était gras dessous, plein d’huile… mais malgré la réparation le problème persiste je suis un peu perdu face à ca .

Bonjour

J ai amené la 530d chez bmw pour le rappel et la perte d un demi bol de ldr en 3000 km.
Ils ont mis le circuit sous pression. Pas de fuite. Mais ca doit suinter a l interieur du radiateur d egr.
La piece est commandée ils me rappellent quand elle est là pour remplacement.
Je suis content je pensais qu ils me meneraient en bateau en disant : c est bon y a rien.

Bonjour,
3 remises à niveau du bol, 2 mises sous pression pas de fuite constatée à la caméra. Ma concession ne veut pas me changer ce fameux radiateur au motif que sans fuite detectée BMW France n'accepte pas la commande prioritaire. Ils viennent de m'envoyer pour la deuxième fois le fameux courrier de rappel avec pièce non disponible comme pour se dédouaner de toute responsabilité...
Je vois que selon la concession il y a deux poids deux mesures...

Perso. Si ils m envoyaient paître j avais prévu le recommandé à bmw avec le descriptif de la conso de la ldr, le rapport de check du radiateur à la concession et le rappel du risque d incendie spontané.
Je pense que ca les aurait secoués un peu.
Fait un recommande au service client, juste pour prouver que tu listes les interventions avec le rajout de ldr. Et si pas de probleme de fuite alors ca vient du radiateur egr.
Apres tu appelles ta protection juridique et tu laisses gérer
Je pense que le recommandé va les faire réagir. L incendie spontané avec famille à bord ca fait réfléchir tout le monde.