Le problème en revient aussi aux autres. Sur les routes de campagne, il n’est pas rare de tomber sur un tracteur qui va encore moins vite.
A partir de là…
En revanche, il m’est déjà arrivé de tomber sur des VSP sur une section à 110 d’une RN (à 4 voies), la c’est vraiment dangereux. Parce qu’on ne s’y attend pas et que le delta de vitesse est trop important. D’où l’interdiction d’ailleurs. Mais bon, les interdictions maintenant OSEF.
@Davidcentrale c'est vrai pour les tracteurs quoique même en habitant à la campagne c'est plutôt rare dans mon coin, bizarre d'ailleurs.
@Durango 90€ ok mais ça ne peut pas lui créer des problèmes pour récupérer son permis?
Car du coup même si petit excès de vitesse c'est une récidive dans ce cas-là.
En à peine trois heures notre ami @Eraaz est déjà arrivé à Monaco prendre un peu de soleil, il a choisi un très bon hôtel, mais b.. de ..m on t’avais dit d’y aller cool !! . À prendre bien sûr au second degré mec j’ai connu ce que tu vie quand j avais 30 ans, annulation suite permis à -4, 6 mois de scooter 50, obligé de repasser le code avec un seul essai sinon le permis poids lourds et moto tous cubes sautaient aussi. Plus simple pour moi j’étais en proche banlieue 92 sud pleins de bus et métro…. Force à toi https://youtube.com/shorts/wwoBibTYQ7M? ... 38_Fhj0I0w
Hello tout le monde, bon pas de news pour le permis, j’attends toujours une date.
Je commence à m’y faire à l’ami, c’est très lent mais dans mon quotidien on va dire que l’impact reste pas trop élevé.
J’ai une touche sur la voiture et je suis en plein doute, ça m’embête en fait. Il y a que 1 modèle qui m’attire après, c’est une golf 8 GTI Clubsport et j’ai peur d’être un peu déçu après la 140i
Du coup je suis en réflexion si je la vend vraiment ou pas…
Avec 2 cylindres et 80cv en moins, oui l1 déception sera là
De ce que j'ai vu la Golf 8 GTI Clubsport c'est 300cv... on est très loin des -80cv!
D'ailleurs du coup @Eraaz j'aurai tendance à penser que c'est pas mieux point de vue assurance non?
J'étais resté sur les 265 du modèle précédent, un collègue en a une au boulot
Mais bon, traction, 300cv, rien à voir avec un 140i niveau moteur et motricité
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
De ce que j'ai vu la Golf 8 GTI Clubsport c'est 300cv... on est très loin des -80cv!
D'ailleurs du coup @Eraaz j'aurai tendance à penser que c'est pas mieux point de vue assurance non?
Yes j'ai fais des simulations et on est sur les mêmes prix
Euh @Eraaz, tu as fait des simulations certes… mais as-tu FAIT faire des simulations par TON assureur qui va prendre en considération ton retrait de permis ? Ça fait mal… pendant 3 ans … donc conserves ta 140i mais assures la sur quelqu’un d’autre et toi prends une assurance comme conducteur principal sur un truc pas cher à côté… pour continuer à pouvoir conduire ton L6 favori.
Je vais poster l’essai de la golf pour te donner une idée du gap!
J'étais resté sur les 265 du modèle précédent, un collègue en a une au boulot
Mais bon, traction, 300cv, rien à voir avec un 140i niveau moteur et motricité
On est d'accord.
Et moi je ne pensais pas que sur F2x ça faisait 340cv comme sur les G3x.
Yes j'ai fais des simulations et on est sur les mêmes prix
Ouais mais du coup si même prix chez les assureurs c'est quoi l'intérêt du changement?
Car dans ce cas la suspension du permis ne peut décemment pas être invoquée.
C'est donc que tu as de toute façon aussi envie d'en changer.
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