Désolé pour ce problème!
1 - As-tu des "faits" qui pourraient être déclencheur du soucis?
-Recharge juste avant,
-Mise à jour,
-Connexion d'un appareil?
-Manip dans les paramètres peu avant?
-Es-tu passé dans une zone particulièrement "chargée" d'ondes électro-magnétiques ou autre?
-Autre...?
2 - Faire un reset de l'auto en débranchant la batterie 12V quelques instants t'aurait probablement permis de repartir tout de suite.
3 - Ce genre de soucis est possible sur toutes les auto modernes, thermiques incluses. L’électronique est partout.
4 - Sur la i4, tu peux mettre en neutre dans ce genre de situation: en démarrant en "mode diagnostique" (2 appuis rapides sur Start sans freiner). Le manuel utilisateur l'explique en détails. C'est une page que tout le monde devrait imprimer et garder dans la boite à gants...
5 - Perdre confiance dans ta voiture ne va rien arranger. Il est préférable de tenter de savoir ce qui s'est passé et de s'équiper afin de mieux savoir gérer la situation à l'avenir. => une clef de 10 pour la batterie 12V, la page qui explique comment débloquer la "boite" pour pousser la voiture, etc. Un homme bien préparé est plus serein! C'est ce que m'a enseigné l'alpinisme de haut niveau.
