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oui c'est mon ancienne caisse ... tu sais celle du tuninger

moins de 1m30 à Dijon dans le traffic, enfin bouchonné par une 991 GT3

Quel bourin ...

ça envoie mais je trouve le comportement très limite avec des distances insuffisantes

on est pas sur de la conduite gentleman driver c'est sur ....

Quand on commence à se tirer la bourre avec un autre, on se prend vite au jeu et ça peut être limite sur certaines portions, mais j'ai rien vu de répréhensible

Je me suis vu en sortie de courbe à 20cm de la roue du gars de devant pour pouvoir prendre l'aspi et le passer dans un bout droit et ainsi combler le manque de puissance et j'ai pas trouvé ça limite sur le moment

idem rien trouvé de choquant sur le comportement sur la piste

@callaway0409 ils n'osent pas te le dire, mais tu vieillis

Ça c’est bien vrai, je trouve juste les distances très insuffisantes mais si tout le monde est d’accord pour ça sur la piste....

Certains te diront que tant qu'il n'y a pas crash ça passe.

Moi je pense que la sécurité doit primer avant tout, ensuite c'est de la courtoisie pour laisser passer ou accepter de se faire doubler. Mais il ne faut pas faire des attaques "kamikazes", on n'est pas en F1, on est avec des vraies voitures et personne n'est professionnel là-dedans.
Mais de toute façon, le risque existe dès lors qu'on est sur la piste, et être assez proche fait partie du jeu.

Il n'y a effectivement rien qui vaille une engueulade. Sauf peut être la distance, mais la c'est la confiance du pilote qui joue.

Sympa comme vidéo, il faut un bon coup de volant et de grosses cou....s (ou un petit cerveau) .

il faut un excellent coups de volant et les grosses baloches qui vont avec ....
il remet souvent la voiture dans le droit chemin, et on est plusieurs à ne pas avoir le réflexe assez rapide pour éviter le tête à queue !!

je dis on, car il est vraiment vif pour rattraper, et qu'il suffit d'une demi seconde pour que ça soit trop tard