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Lexington
Je mets parfois des jeans, mais cela reste rare.
Le cuir reste en très bon état, il suffit de le nettoyer et de le nourrir régulièrement.

Donc, celui qui veut un cuir clair peut le garder longtemps en très bon état.

225.000 km à ce jour.
Semaine prochaine, je vais changer les plaquettes avant qui sont d'origine.
Les freins, c'est pour les lâches

Bonne nouvelle pour moi, je peux garder ma voiture encore 12 mois

un an de plus, tu vises les 300 mille km ?

Bonne nouvelle Marcou.

@Gabe
Pas possible avec la situation sanitaire actuelle.

@City
C'est une effectivement une très bonne nouvelle.
Je suis très content.

Super bonne nouvelle pour toi: un an de bonheur en plus.

Tu me doubles au niveau kilométrage par contre tu es imbattable sur les consommables: je vais devoir bientôt faire le deuxième changement de plaquettes avant.

Profite bien de ton bolide.

Eric
Merci.
Tu fais changer les plaquettes chez BMW?

Compte tenu de la simplicité du changement, je réfléchis mais je pense que je vais le faire moi même.

De plus le reset est super simple.

Il me reste 5000km depuis plusieurs milliers de kilomètres déjà...j’attends que la valeur descende.

@marcou alors tu conserves donc ta 5 encore un moment!
Attention les témoins d’usure et les indications de kilométrage peuvent être trompeurs et te faire flinguer le disque (vécu sur E91!)
Mais si ses plaquettes, Marcou les a fait durer deux cent vingt cinq mille kilomètres ! Plus 5 fois le tour de la terre ! Guinness book

Je n'ai pas cette indication concernant l'usure des plaquettes...
Mon.pote qui a également une 630xd gt qui a le même drive ne l'a pas non plus...bizarre...
Je l'avais sur ma 430d...

L’indication n’apparaît que quand tu es à moins de 15000km du changement...ou 20000 je sais plus.

Ok merci, sur le 430 c'était indiqué quelque soit le kilométrage restant.

Eric, j'avais fait changer mes plaquettes arrière chez Nor.... et ils n'ont jamais réussi le reset alors maintenant je vais chez BMW.

330dMperf
Merci

Chez Norauto?....jamais je ne laisserai ma voiture chez eux!
Mon ex femme a voulu economiser 200 balles et a fait sa vidange la bas sur sa 120d...résultat un mois après voyant qui s'allume plus d'huile...et a 50 000 km elle bouffait un litre au 1000 alors qu'avant pas une goutte......elle l'a faite reprendre chez BM et a racheté un x1...merci Norauto...ce ne sont en rien des mécanos, juste des bran....qui bricolent....et encore.

Becam, il ne s'agissait que de changer des plaquettes et le problème était le logiciel en possession de Nor...
Ce fut réglé rapidement par mon CC.

marcou a écrit : 23 janv. 2021, 21:11

Eric, j'avais fait changer mes plaquettes arrière chez Nor.... et ils n'ont jamais réussi le reset alors maintenant je vais chez BMW.

330dMperf
Merci

Ils ne sont pas bien doué chez Nor...

Pour le reset, tu mets le contact sans démarrer, tu attends la fin du programme initial: disparition de la prochaine intervention et apparition du kilométrage.
Alors tu appuis sur la remise à zéro du totalisateur pendant 10 secondes et tu es dans les resets.
Chaque appuis long te fait changer de système (freins avant, arrière, huile, liquide de frein etc...) et des appuis courts te font reseter.
Quand tu relâches tu sors du programme après quelques secondes.

J’ai essayé sur la mienne c’est vraiment très simple.

Disques de frein et plaquettes avant changés pour la première fois à 225.000 km.

Les disques n'ont tenu qu'un seul jeu de plaquettes ?

Etonnant, c'est vrai.
Les disques étaient bien usés des 2 cotés (- 1 à 2 mm).
Les plaquettes sont-elles plus résistantes que les disques
A priori, BMW préconise le remplacement des disques ) 100.000 km.

J’ai eu le même phénomène mais à 140 000 km, les disques étaient hors normes donc changement des disques et des plaquettes.

Mais à 225 000 km on peut lui pardonner ce petit excès.