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C'est prévu...

tty13 a écrit : 14 oct. 2022, 07:29

Merci de toutes ces précisions.
Je dois renouveler la 5 en décembre 2023 et avec ce foutoir, j'ai compris qu'il fallait que j'anticipe.
Comme x'est une voiture de fonction, la fiscalité a une certaine importance d'où toutes mes interrogations ...

Tu ne pourras malheureusement bénéficier du 45e et de la praticité du Touring puisqu'ils n'ont pas sorti cette version... Mais vu ton cheptel tu peux sans doute te contenter d'une berline

Là il semblerait que je vais être grand père donc, il va falloir de la place.
Donc SUV ou gros break ... donc potentiellement pas BM ...

L'année prochaine, la nouvelle série 5 sort. Peut-être que des motorisations intéressantes seront de sortie. Peut-être le 50e en break.

Révision ce matin, dans une des rares CC du Sud qui mettent de la 0W30, utile pour les déplacements montagnards et presque gratuite avec la promo Service Inclusive 5 ans / 100kkm au prix de la 3 ans / 60kkm à 1080€ pour ma 545e, soit 360€ la révision !
32000km dont plus de 3500 en electrique.
Pour ceux qui me les avaient demandées, 2 photos avec Eibach et -20/25mm (les hybrides XDrive ne sont pas rabaissées du tout même en Msport)
Sans la trappe visible sur le côté gauche à la place de l’ouverture caractéristique des M///, je la trouve très proche « visuellement » de la M5… sans les 2 doubles sorties d’échappement… et les 2 cylindres pour 200CV de plus qui ne se voient pas mais s’entendent!
Il y avait une M8 cabriolet à côté juste avant ma photo, pour bien me le rappeler…

Elle est vraiment superbe. Une vraie BMW, à la fois moderne et qui a gardé les éléments stylistiques caractéristiques qui donnent son identité. Esthétiquement, le rabaissement est parfait. Il ne saute pas aux yeux (je n'aime pas les voitures dont on a l'impression qu'elles transportent 6 sacs de ciment dans le coffre) mais accentue clairement le côté racé du véhicule. Et on peut supposer que le comportement routier est à l'avenant.

NB : Je ne comprends pas les gens qui n'aiment pas les voitures blanches, regardez ça !

Je fais partie de ceux qui ne sont pas fans des voitures blanches, mais je dois avouer qu'elle est magnifique, seuls les imbéciles ne changent pas d'avis

Hello,
Merci pour les photos, le rabaissement n’est pas abusif du tt et rend bien. Elle un sacré look, agressif tt en restant luxueux.

Merci merci !
2 de plus !
L’essai routier a fait un heureux!

Je suis pas fan du blanc en général mais là il faut bien avouer qu'elle est superbe

Rhoooo oui, elle est magnifique !

Rhoooo oui, elle est magnifique !

@Mimilou
Doublement

Allez! Pour pousser jusqu’au bout, je finirai cette magnifique configuration par les retros en noir laqué et à mon humble avis, elle serait exceptionnelle

Le carbone m’avait tenté pour les retros et le toit ! mais très cher; le noir pourquoi pas? J’avais les chromes sur mon AUDI S4…
Les écussons 50 ans M m’ont aussi tenté, et puis en vrai, je ne suis plus fan, même en centre de roues que j’avais mis dans le panier.
Ceux qui tournent par contre …qui restent donc toujours lisibles dans le bon sens.
Après, c’est les inserts en carbone mât des M5 ou un covering de ces pièces qui me tenteraient… et l’insert creux du volant M5.
Que du look.

Il va falloir que je prenne en photo ma belle avec ses jantes d’origine en 20’ avec pneus hiver, suite à permutation été/hiver.

Désolé de polluer le topic, mais au cas (improbable) où tu ne l'aurais pas vu passer, un nouvel essai (muet cette fois) par AutoTopNL, mais cette fois avec un modèle reprogrammé

@300&quelques tu ne pollues pas, tu alimentes à juste raison mon sujet sur ma 545e…
et je ne l’avais pas vu… . Le stage 1 du 40i soit plus de 100CV installé sur le 45e … peut-être dans quelques années après fin de garantie si je l’ai encore … (la voiture, pas la garantie car elle saute! )
Mais whaouh ! L’accélération et le couple .. et le bruit, ça fait envie

Superbe voiture vraiment. La synthèse parfaite entre luxe&confort, le fun et les perfs décoiffantes