MA-BMW.com

Ça ne veut pas dire grand chose. Il est composé de nombreuses pièces et sous-ensembles.

J'ai pas beaucoup plus de détail.
J'avais la vidéo à un moment mais elle n'est plus accessible.

La pièce changée ressemble à ça https://www.ebay.com/itm/196827891872

C'est une pièce qui se trouve tout en bas à gauche, sous le capot, quand on regarde de face le véhicule.

OK merci !

Oh, 9 KW maxi tout de même!

Yo, j'ai mon bruit de plastique à l'arrière gauche qui me saoule.
J'ai capté que quand je rabattais le siège, je l'entendais plus. Je cherche à savoir d'où ça vient pour éviter que ça persiste.

Me semble qu'il y avait un forumeur (Wince?) qui l'avait corrigé mais pas sûr.
Retrouve Re: La BMW i4 de Wince

De mon expérience, les bruits autour du hayon peuvent avoir des origines différentes selon la i4 en question.

J'avais bien des craquements, mais la méthode de Wince n'a pas résolu chez moi.

J'ai fini par détecter - en forçant un peu à la main ici et là - que cela venait des caches des montants derrière la vitre de custode droite. J'ai simplement mis un peu de spray silicone entre les caches et depuis des mois, plus de bruit du tout!

Donc je pense que chacun doit chercher l'origine...

Il va falloir que je me penche aussi sur ce problème car ça devient un peu dérangeant sur la mienne. Il va falloir que j'identifie la source et trouve la ou les parades adaptées.
Grâce aux membres du forum j'ai heureusement déjà quelques pistes

Remontage des pneus hiver.

Le mécano m'a montré les pneus été ils sont HS, usures pas du tout régulière.

Sur l'extérieur pour les roues à l'avant, plus prononcé à gauche qu'à droite. C'est pas normal selon lui.
Et à l'intérieur pour les roues arrières.

Bref faudra certainement contrôler la géométrie / para / carrossage quand je ferai remonter les nouveaux pneus.

J'hésite à demander à bmw lors de la révision, sauf s'ils me le facturent, ça attendra le remontage.

Combien de km, tes pneus d'été?

Pour ma part, usure sur les extérieurs "pas normale" mais en fait il semble que si, sur un VE de ce poids conduit de manière un peu dynamique en courbe.

Pour la géométrie, va donc chez un spécialiste géo. D'ailleurs je me demande si les concessions ont un banc de géo ou s'il emmènent la voiture du client chez un spécialiste?

Je n'ai pas spécialement une conduite dynamique.

Les pneus avant doivent avoir entre 25-30kkm, je sais pas dire avec exactitude car j'ai mis aussi mes pneus hiver.

Quoiiiii?! Comment?!

Tu ne notes pas les km de tes pneus dans ton carnet?