Bon voilà il est enfin arrivé, tout simplement magnifique ! Si j'ai un peu le temps ce soir je prendrai quelques photos avec mon Sony Nex, parce qu'avec un smartphone ça n'aurait aucun interet, déjà qu'il est difficile de capturer la couleur réelle du carbonschwarz.. Je les posterai dès que possible.
La reception chez le CC s'est bien passée. D'abord la paperasse (et le paiement..
), et la remise des jeux de clefs, Champagne, explications sur la gravure Eurodatacar (ou bout d'un an on reçoit une facture de 90e pour l'année suivante, mais il m'explique qu'il n'est absolument pas obligatoirede payer si l'on ne souhaite pas prolonger le contrat).
Il m'offriront aussi l'adaptateur Snap-in connect pour iphone, il est commandé car pas dispo en stock, idem pour les porte clefs (celui en cuir aux formes de la clef pour madame, et celui avec le logo X5 pour moi).
Une fois tout ceci reglé, on passe à la phase présentation du véhicule et de ses fonctions. En faisant le tour, je note qu'ils avaient mis le logo de concession à l'arriere : bien tenté
, mais quand le vendeur voit ma tete, il me propose de l'enlever de suite.. Un mecanicien vient donc retirer ce logo disgracieux :welcom: !
On passe à l'interieur : présentation du fonctionnement de la 3e rangée de sièges, du coffre et de ses différents rangements, ouverture/fermeture, etc. Ensuite installation au commandes. Tout le monde monte à bord, le vendeur sur la place passager pour m'expliquer toutes les fonctionnalités, du reglage de sieges confort à l'utilisation de l'iDrive dans ses moindres détails.
Si ça ne tenait qu'à moi, j'aurais bien passé quelques étapes car ayant déjà eu pas de BMW, l'ergonomie m'est connue. Mais je le laisse continuer pour ma femme notamment et puis après tout nous avions le temps de profiter de ce moment !
En l'absence du snap-in, on se contente pour l'instant de la configuration bluetooth : l'appairage se fait facilement, mais dans un premier temps les sms ne s'affichaient pas. La musique fonctionne, elle : on s'essaie à quelques montées en Watts, l'installation Harman Kardon fait des merveilles ! Meme la radio FM est transfigurée grâce au traitement logic7 qui donne beaucoup plus de clarté et de chaleur au son. A noter qu'avec des mp3s trop compressés, on identifie bien plus facilement les problèmes d'encodages médiocres. Il faudrait que je fasse un test avec un CD audio original ou bien un format numerique lossless pour bien apprécier la différence.
Il est déjà 19h10 et c'est enfin l'heure du départ : un X3 bloque le passage donc le vendeur le déplace. Pendant ce temps, tout le monde à bord boucle sa ceinture et c'est parti ! L'affichage surround view est extrement pratique pour manoeuvrer, on voit tout ce qui se passe autour et c'est très précis. Une dernière recommandation du vendeur : "vous recevrez bientot un questionnaire de satisfaction, etc." Tous mes échanges avec lui ont été positifs et il meritera son 10/10, comme à l'école des fans !
Nous voilà en route vers la maison : 25km d'autoroute, à passer mon temps à régler toutes les options (pas bien !
). Heureusement le regulateur de vitesse et l'avertisseur de franchissement de ligne me rappelle à l'ordre.. tous les 500m !
Une fois à la maison, il faut rentrer le bestiau dans le garage.. J'avais bien pris les mesures avant mais c'est vraiment limite, que ce soit en largeur comme en longueur ! Là encore le surround view sera indispensable, faudra que j'explique bien la manoeuvre à ma femme si je ne veux pas me retrouver avec un retro plié ^^
Au niveau ConnectedDrive, tous les services ne sont pas encore activés, il me faut m'inscrire en ligne, ce que j'ai fait hier soir mais maintenant j'attend de recevoir mes identifiants de connexion. Je trouve la procédure plutôt mal faite, déjà parce que à la fin de l'enregistrement en ligne, aucun message de confirmation n'est envoyé (ni par sms, ni par email). Du coup j'ai introduit 2 demandes d'activations, pensant que la 1ere n'avait pas marché. J'espere que les services seront actifs rapidement.
Au sujet des sms sur iDrive, j'ai finalement réussi à les faire fonctionner, après un redémarrage du téléphone. Les notifications fonctionnent aussi, mais les emails eux n'apparraisent pas (bien que l'alerte sonore fonctionne). Ce qui est sympa c'est qu'il y a une lecture vocale des SMS (et ça amuse beaucoup ma fille qui me spammait de smiley pendant le trajet du retour..).
L'ecran de l'iDrive est juste magnifique (definition de 1280*480), l'affichage zoom/dezoom de la carte meme en vue satellite reste très fluide. J'aime bien aussi l'affichage sport : puissance (en ch ou KW) et couple sont affichés. Malheureusement, période de rodage oblige, il faut que je me limite à <3500tr/min.. Frustrant !
Enfin je termine mon petit compte rendu avec les sensations de conduite. Alors déjà je ne trouve pas du tout que les jantes 20' rendent l'amortissement trop raide. Faut dire que je viens d'une 911, donc là y'a de la marge. On sent aussi que la réponse à l'accélérateur est là, surtout en mode sport. Encore une fois, à cause du rodage, je ne peux pas trop tirer dessus donc je reserve mon avis définitif apres 2000km !
Au sujet de la direction active, je ne sens pas trop l'effet sur autoroute, mais à basse vitesse par contre c'est pratique : moins de tours de volant pour manoeuvrer donc une plus grande agilité. Vu la taille du X5, et le fait que je ne connaissent pas encore bien son gabarit, ça risque de s'avérer utile.
Voilà, maintenant si vous avez des questions plus précises sur certains aspects du véhicule, n'hesitez pas. Ah aussi, je n'ai pas noté pour l'instant de bruits parasites dans la portiere où dans le coffre. Pas de défauts pour l'instant..
