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manu57520 a écrit :

A mon avis il a dormi cette nuit dans le X5

photos

C'est presque ce qu'il s'est passé... .. Me suis couché très tard et je n'arrivais plus à en sortir... Comme un enfant découvrant son dernier jouet!!

Hello

Effectivement OscarPapa10

Pas de mesure également sur la T° du LDR.

Certains ont fait la modification pour l'affichage T° huile (mais également pression) en repiquant directement sur le couvercle du filtre à huile,en changeant ce couvercle,par un spécifique pouvant acceuillir ces nouvelles sondes.

http://forum.motorsport-passion.com/top ... te/page-10


Beaucoup de travail

Félicitation pour ce superbe achat !
Très bonne configuration !

Juste une question, pourquoi tu as choisi un 30d au lieu d'un 40d ?

Bonne question ..

1/ D'une part il y a moins de 40D sur le marché de l'occasion (concession BMW en tout cas) et comme je souhaitais un véhicule très bien équipé j'ai eu plus de choix dans les 30D.

2/ Le 30D fonctionne vraiment bien pour un "simple" turbo, j'ai été agréablement surpris. La boîte 8 fait du bon travail c'est indéniable. Ça pousse pas mal , même si il est évident que les performances du 40D doivent être largement supérieures..
Je pense personnellement que cette puissance me suffit amplement au quotidien.

3/ Mon assurance qui me réclamait 500 euros de plus pour le 40D + la conso un peu plus élévée


Maintenant je ne dis pas que si je trouvais la bonne occasion je ne me laisserais pas tenter...

Merci pour cette réponse en tout cas !

Après à chacun ses exigences ! :o