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Re: De la X3 à la Macan
Publié : 08 déc. 2014, 06:15
par Epicure
Ce sont pourtant
LES informations
essentielles pour celui qui veut profiter à fond des performances de sa voitures
sans l'abîmer 
.
Inadmissible qu'un constructeur comme BMW qui se dit construire des voitures sportives ne le propose plus

.
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 08 déc. 2014, 17:53
par Gtrs57
c'est classe et utile comme affichage......
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 08 déc. 2014, 20:49
par chris22
Si il y avait que chez bmw .....
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 08 déc. 2014, 21:18
par calmos
C'est bien dommage en effet; cela pourrait être proposé au moins en option et de série sur les versions sport design.
Ce compteur a aussi des fonctions spécifiques, indépendantes de l'écran central.
En haut, l'autonomie et en bas à gauche la vitesse du régulateur, cela quel que soit l'écran choisi
La répartition du couple sur les essieux
La pression des pneus

Re: De la X3 à la Macan
Publié : 08 déc. 2014, 21:27
par chris22
Maintenant aussi sur les x3 facelift pression des pneus roue par roue information du couple et de la puissance moteur suivant les modes eco ,confort , sport , et sport plus , vitesse du régulateur également , ça a évolué dans le bon sens ...
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 08 déc. 2014, 22:07
par calmos
OK; pas sur la phase 1 en tout cas. dommage pour savoir la température d'huile, plus utile que la température d'eau.
En tout cas, les moteurs mettent du temps à chauffer en ce moment; on a même eu de la neige ce soir

:rendeer:
Le gazole va-t-il figer

Re: De la X3 à la Macan
Publié : 08 déc. 2014, 22:35
par TFA
Sur le X4 tu as la température d'huile
Le GO est protégé jusqu'à -17 on a encore de la marge
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 08 déc. 2014, 22:45
par calmos
Merci pour ces infos.
Mais la X4 est plus typée "sport" que la X3, ceci expliquant cela.
Il est vrai que c'était un peu au pif avec la seule T°C d'eau au tableau sur la F25 pré-FL, pour savoir si le moteur était enfin chaud.
Il aurait été toujours préférable à "l'économètre", à la précision pas toujours infaillible et assez culpabilisant.

Re: De la X3 à la Macan
Publié : 09 déc. 2014, 10:37
par callaway0409
c'est pas la température d'huile plutot sur les X3?
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 09 déc. 2014, 10:57
par Ascott
C'est effectivement la température d'huile qui apparaît sur le tableau des bord des X3.
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 12 déc. 2014, 21:30
par hugobl
Super beau ce macan, j'ai hâte.
Combien de kilomètres fais-tu avec un plein ?
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 14 déc. 2014, 14:15
par calmos
L'autonomie est très bonne, j'espère que tu as pris l'option gratuite du réservoir de 75 l !
La consommation à l' obd est sur 1200 km, de 7,9 l/100
Autonomie avec sécurité de plus de 850 km. (j'ai déjà fait 870 km). Soit 100 km de plus que ma F25 3.0d 258
Je consomme un peu moins et encore, le moteur ne s'est pas encore réellement "fait".
Ce qui est bluffant, c'est le silence et le confort !
La boîte 7 me semble plus réactive que la 8 de BMW: elle n'hésite pas entre les rapports.
La position sport change aussi le caractère moteur mais moins caricaturalement que la F25 qui "tombait" systématiquement un rapport.
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 21 déc. 2014, 15:43
par calmos
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 21 déc. 2014, 16:04
par Gtrs57
tu as bien raison, je trouve que de toutes petites jantes pour l'hiver dénaturent de si belles voitures (surtout quand on met les pneus hiver pendant 4 mois voire plus)...c'est des jantes Porsche..? Elles sont sympas en noires...

Re: De la X3 à la Macan
Publié : 21 déc. 2014, 17:11
par calmos
Ce sont des jantes Vog'Art, spécialiste Porsche.
Pneus Pirelli Winter 295 Ar et 265 Av.
Le tout pour deux fois moins cher que chez Porsche ! Et look très semblable.
Je me demande même si ce ne sont pas les mêmes fabricants (en Asie ?).
La société est en Savoie. Ils livrent aussi les capteurs de pression compatibles avec les roues.
Autre société, allemande, Techart qui commercialise des roues hiver 21" (!!!) complètes avec aussi des Pirelli Winter scorpion 265+295
A 4 500 €, est-ce bien raisonnable

Re: De la X3 à la Macan
Publié : 21 déc. 2014, 17:29
par Gtrs57
si peux y mettre y mettre le prix, TechArt c'est quand même le must en la matière...j'ai toujours adoré leur préparation...Que dire de ces jantes 5 branches...

Superbe photo....
tu es sur du prix ? 4500E pour des 21' Techart ne semble même pas si excessif....Tu as déjà regardé le prix de...Brabus....
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 21 déc. 2014, 17:36
par Gtrs57
je suis allé sur le site. Le distributeur est en savoie et elle sont de marque Italienne....mais pas forcément fabriquée en Italie.
J'ai vu ce super modèle pour X5...existe-t-til en 20' ..?
http://www.german-auto-center.com/fr/pa ... x5-x6.html
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 21 déc. 2014, 17:39
par Gtrs57
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 21 déc. 2014, 18:05
par calmos
gtrs57 a écrit :si peux y mettre y mettre le prix, TechArt c'est quand même le must en la matière...j'ai toujours adoré leur préparation...Que dire de ces jantes 5 branches...

Superbe photo....
tu es sur du prix ? 4500E pour des 21' Techart ne semble même pas si excessif....Tu as déjà regardé le prix de...Brabus....
Enfer et damnation, après vérification, c'est Hors Taxe !
Soit + 20 % = + 900 € =
5400 €.
Bon, c'est le prix pour les roues Porsche hiver en 20". On gagne une taille.
les 20" me suffisent bien et le confort est préservé, même en suspension PASM sélection "sport"
(moins en sport plus, bien sûr mais le sport + pour une diesel 258 cv , bof !)
Re: De la X3 à la Macan
Publié : 21 déc. 2014, 18:31
par Gtrs57
je t'avais bien dit que cela ne me semblait pas si cher...avec TechArt tu as juste choisi le meilleur, d'ou les prix avenants....