Il est évident que de surdimensionner ces chaussettes ( coté look ok) mais ça n'a jamais favorisé la longévité de sa transmission
Néanmoins, Je te souhaite de remettre rapidement ton joli X6 en fonction !
" Celui qui ne sait pas rire ne doit pas être pris au sérieux."
Bonsoir à tous, je me suis renseigné chez BMW et il m'ont dit que la pièce vaut 1980€, et en parallèle j'ais trouvé le pont complet avant à 750€ chez un vendeur de pièces auto professionnel en Angleterre avec apparemment 11 000km.
Ma seule crainte est que les numéros de ma pièce sont: 31 - 51 7567345 04 alors que les numéro de sa pièce: 31 - 51 7567345 05
Un seul numéro les sépares: le 4 chez moi et le 5 chez lui, d'après vous la pièce est-elle compatible???
Qu'en pensez vous, compatible ou pas ??? acheter la pièce neuve ou d'occaz; cela vaut il la peine??
Le vendeur me confirme ceci, pour la différence de n° :
Hi. That is just the manufacturing reference, the last number will chance as years change, the part number is the same so it is compatible. If you pay buy it now price I will ship to France for free! Very good deal! Thanks Lawrence.
La piece provient d'Angleterre.... Avec des véhicules ayant un volant à droite...
Peut-être y a-t-il une différence entre un X6 conduite à droite et un X6 conduite à gauche ??
Très bonne remarque! je n'y avais même pas pensée. Quelqu'un peut il me renseigner svp???
1) la pièce est elle compatible, même si le dernier numéro est différent ???
2) Est ce que le fait que la pièce vienne d'Angleterre, le fait de la conduite à droite change le pont avant???
J'aimerais bien prendre ma décision, car le fait de la voir dans le garage sur chandelle!!! c'est vraiment la louze!
Cela n'a rien à voir avec ton problème directement mais pour te donner une idée, j'ai commandé il y a 2 ou 3 semaines des ampoules arrière pour mon X5 sur Oscaro.
J'en ai bien prix pour X5 E53 phase 2 mais ... le culot été légèrement différent et ... non adaptable.
Donc, méfiance sur des pièces ne comportant pas exactement la même référence et ce, même si c'est pour un même modèle de voiture .
Tu as peut etre raison, je joue parfois avec le feu!!
Je vais me renseigner auprès de BMW demain, pour voir si la pièce est compatible.
Je vais essayer d'arréter les frais, et la remettre sur pied.
Bonsoir à tous, j'ais bien reçu le pont venant d'Angleterre = pièce conforme, mon frère à démonter cet aprèm l'ancien pont en déboitant le cardan côté conducteur et en démontant les multiples barres stab, il a quand même fallut démonter le support moteur et lever un peu le moteur, et le pont est sorti par le dessous (sachant que la collerette du pont côté cardan a casser sur 3 à 4 cm donc la pièce était devenu moins large ce qui a facilité le démontage).
Néanmoins on n'a pas réussi à mettre le nouveau pont car pas assez de place, quelqu'un peut il m'aider??? avez vous une notice de montage? faut il sortir le moteur complet avec une chèvre??? démonter l'arbre de transmission???
Très bonne remarque! je n'y avais même pas pensée. Quelqu'un peut il me renseigner svp???
1) la pièce est elle compatible, même si le dernier numéro est différent ???
2) Est ce que le fait que la pièce vienne d'Angleterre, le fait de la conduite à droite change le pont avant???
J'aimerais bien prendre ma décision, car le fait de la voir dans le garage sur chandelle!!! c'est vraiment la louze!
Non pas de soucis
Elle était certainement monté sur une autre model (série F 1.3.5 ou autres F15 X3 X4...)
Tant que le rapport de 3.64 est maintenus.
Pour être certain demande à ton vendeur le VIN de provenance.
Pour le montage d'abord la partie fixe ensuite les parties amovibles
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