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Oui, en vitesse stabilisée...c'est pareil.

Par contre en eco pro lors de variation de vitesse tout se passe extrêmement souplement...(trop souplement...c'est vrai...mais sur autoroute cela me convient)

JE roule beaucoup en ecopro, mais a vitesse stabilisée cela n'apporte rien par rapport à la consommation.
Il y a aussi un inconvénient en écopro, la boite de vitesse peut brouter un peu, ne sachant pas toujours quelle vitesse enclenchée, mais c'est très bref.
Pour rappel, je suis à 6,5 litres sur 9000 kms avec une 25D Xdrive et très peu de ville.

Plein ce jour :
608 km de routes de montagne
55,68 l de SP 95

Soit 9,16 l/100
Conso ODB 9,0 l/100
vitesse moyenne 47,7 km/h
Kilométrage total : 2856 km

X1 2.0i 3000 km.
Sur un trajet de 250km essentiellement d'autoroute à 130, juste avec des portions à 110, et rentrée sur le périph et un chouilla de ville.
Mode eco pro, régulateur a 130, aucune accélération (j'ai failli m'endormir avec le régul actif), clim au minimum -> 7.8 l/100.
Je ne vois pas comment je peux faire moins en gardant 130 sur l'autoroute.
Par contre j'ai bien vu comment faire largement plus ;-) La consommation s'envole à plus de 10l/100 dès qu'on met le sport et qu'on l'utilise un brin...

Donc au final avec un 60l de réservoir sur un 2.0i tu fais 600km et ensuite tu jetes un oeil sur la jauge.

5500km 6.0 l 18D s drive boite manuelle

Bonjour,

Avec sdrive 18i : 6,5 litres/100 kms sur +- 1500 kms en petits trajets sur routes de campagne essentiellement en conduite calme.
Satisfait, rien de spécial à signaler.

Pour ma X1. 1.8i j'en suis à 7,2litres avec 6000 km au compteur

Je viens de faire Bordeaux le sud du Portugal 1350km essentiellement que des autoroutes 5.8l de moyenne essentiellement en eco pro

petite conso du jour sur 70 kms à 110km/h pas mal pour un 20d xdrive bva

Juste pour comprendre l'interet... Vous y trouvez quoi à utiliser l'éco mode ?
OK ça consomme moins mais aucune peche avec ce mode voir limite dangereux à mon gout

Dans les bouchons c'est très confortable

Effectivement l'ecopro c'est chiant à rouler mais sur autoroute avec régulateur ça va

salut à tous,

Après 1700km, je suis à 5.6l avec le 25D, conduite en mode confort sur 80% autoroute sans bouchon. Je trouve que c'est peu par rapport aux autres processeurs du 25D...j'espère qu'ils m'ont bien mis un 25D!?!

De retour d'un week-end prolongé Paris-St Malo avec pas mal de balades dans la région, voici le verdict de l'ordinateur de bord (pardon pour la mauvaise qualité des photos).
C'est un 18i Sport.

très honorable comme conso AM17
mon tous premier plein avec 18d sport 6.1l

X1 18d sDrive bva, coffre full et porte-vélos avec 3 vélos...

Voici le résumé sur l'odb

bonjour a tous,
de retour de vacances, j'en envie de dire "malheureusement" ;-)
bon, bref, je suis parti a 850km de la maison ( que de l'autoroute, mode comfort )
verdict : 6,2 l/100 à l'aller,6,3 au retour.
pour rappel, x1 18d Xdrive
et bien, 1litre de plus pour 2 roues motrices en plus !
mais bon, ça reste très raisonnable
@ ++

Salut Olea, je ne pense pas que ce soit le fait d'avoir le xDrive qui te fasse consommer 1L de plus !

Je pencherais plus sur le profil du trajet ou de la vitesse et/ou trafic...

Il y a déjà très peu de différence entre un 18d et 20d...

Pour mon cas ,a un peu plus de 2000km l'ODB affiche 5,7 l/100 avec un 25d
Alors ,au vu des differents messages, une chose est sure: les diesels sont nettement plus économes que les essences . et comme le gazole est encore moins cher que le SP95 , j'ai bien fait d'avoir choisi un 25d

Punaise... je ne sais pas ou vous roulez ni comment vous roulez, mais ces consommations font rêver ! Je peux faire comme je veux, ma moyenne reste à 7,5-7,8l/100 avec un 25xd. Un court instant j'étais passé en dessous, mais rien n'y fait... je frôle les 8l....