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avec très peu et occasionnel de couinement au freinage.
(Elric5, j'ai eu deux S2, une bleue et ensuite une Gris tungsten (LY7U)Quand tu dis freinage du tonnerre, est-ce que c'est une fois les freins chaud ou dès le départ ça freine fort. Et à tu eu l'occasion de tester l'endurance de ceux-ci (genre après 4 tours de circuits quand les plaquettes d'origines ne veulent plus du tout mordre ou que les durites ont doublé de volumes) ? Et as tu des durites aviations ou les durites d'origine avec le liquide d'origine ?mario968 a écrit : 12 août 2018, 17:45Enfin remplacement des plaquettes OEM par des pagid RSL29.
Un freinage du tonnerre
Prévision 2019 : Stage 2 = 400 ch
Excuse-moi mais in dit premières amours, vu qu'amour, délice et orgue sont de genre masculin au sg et de genre féminin au pluriel! de belles amours, de grandes orgues et des délices gourmandes!mario968 a écrit : 01 nov. 2016, 14:44Salut à tous,
Après la vente de ma Porsche 968 me voilà revenu à mes premiers amours une M135i xDrive 5p [F20]
Achat le 18 Juin 2016 avec 10000km, achat à un particulier.
Ce véhicule est à la fois mon Daily et un peu de circuit.
Voici une petite présentation :
Description du modèle: M135i A xDrive 326 cv "Moteur entièrement stock".
Origine : France
Portes: 5
Couleur carrosserie : A83 "Glaciersilber métallisé"
Intérieur : LCSW Cuir Dakota "Schwarz"
Date de production: 2015
Première main
KM Compteur : 10000 km certifiées
Options :
ZT3 Pack BMW ConnectedDrive
403 Toit ouvrant en verre coulissant et entrebaillable
674 Système Hi-Fi Harman Kardon
494 Sièges avant chauffants
4WF Inserts décoratifs en Aluminium Hexagon avec baguette bleue
Tout le reste est assimilé avec le Pack ou d'origine constructeur.
Déjà remplacé :
Calandre M PERFORMANCE noire
Coques de rétros carbone
Pédalier alu M PERFORMANCE
Pose d'une alarme cobra
Stripping de bas de caisse M PERFORMANCE
Après une prise en main sur circuit, optimisations piste à venir.
Baquet Recaro pole position cuir noir (uniquement pilote)
Harnais 3 points Sparco détachable pour laisser entrer les passagers arrière
Durites aviation Bavarian Av/Ar + RBF 600
Ressorts Performance Eibach Pro-Kit - 30cm
plaquettes Pagid RS29
Barre anti-rapprochement avant aluminium Wiechers
Becquet carbone arrière
Quelques photos :
Place aux quelques photos des modifs :
C'est ce support que j'ai utilisé à Clastres en Juillet, sa vibre légèrement)
Moteur un peu poussiéreux
la voici avec les coques de rétros carbone.
Circuit de Clastres Juillet 2016
Circuit de Lurcy-Levis Septembre 2016
