MA-BMW.com

1500 € chez BM avec le vehicule de remplacement...

En effet, a l'arret, ton pb ressemble fortement a du jeu dans la butée a bille de l'embrayage.

A l'arret, le seul truc qui peut bouger quand tu embrayes, ca serait le servo moteur de commande de la BT ? mais je ne sais pas quel est la loi de commande de ce servo moteur !

Salut,
Pour en revenir au sujet des "a-coups" sur la BT de mon X3, j'ai effectué la vidange il y a 1 semaine et demi et, oh miracle!!!, les symptomes ont disparu!!!!
youpitralala!!!!!
bon, je reste sur la réserve tout de meme, car j'aimerai encore essayer avec 3 passagers, sur autoroute, tout ça...
Mais il semblerait que le problème soit réglé!!!
Je refais encore des essais sem prochaine et je vous tiens au courant!!!
Merci à tous pour votre aide. béni soit le forum!

C est magique et peu couteux.

Thomas

Il est vrai que les garages BMW ont tendance a orienter directement les clients vers le remplacement de la BT.

Alors que souvent une simple vidange suffit j'en ai fais l'expérience moi même. La vidange de la BT devrait être un réflexe pour tous les propriétaire de X vers les 80.000 km.

Mais cela n'est que mon avis.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... hg=27fg=10
ce schéma ne peut pas t'aider?

Avant d' avoir le probleme as tu changer les pneus?

Ok il faut faire tres attention a la circonference des pneus et aussi a la pression des pneus il ne faut pas quel soit trop differentes des valeurs constructeur

lorddu33 a écrit :

merci PDD j'ai bien trouve ce schéma mais je voudrais voir ou se fixe sur le chassie la partie que j'ai entourée

J'essaye de regarder ce matin ...

Je viens de regarder, c'est assez difficile sans une fosse, de plus il y a des protections en plastique qui cache un peu le devant de la BT mais il me semble que cette pièce que tu entoures sur le schéma est uniquement fixée à la BT et pas au chassis. Désolé de ne pas pouvoir en dire plus.

Je ne comprend pas bien ta question, si ton volant bimasse est défectueux, il faut le changer. Si il 'a rien tu changes seulement ton embrayage...
http://www.auto-innovations.com/site/do ... masse.html

Salut,

Voila de la lecture :
a coups

dossier

Si tu veux voir les a coups disparaitre (et que ta boite de tranfert n'est pas HS) il faut faire la vidange.

Pour le clong il faut avoir 4 pneus modéle sidentiques et usures identiques.

Thomas

Hello,

Désolé pour le déterrage de topic mais je m'adresse à François, as-tu solutionné ton pb simplement avec vidange et changement de pneus ?

Merci pour ta réponse.

@+

Vincent