MA-BMW.com

Il faut que tu prennes le temps de lire la notice d'utilisation tout est expliqué ( je sais il y a beaucoup de pages )

Au sujet du start and stop : il y a des " restrictions du fonctionnement " ex : fort braquage ou manipulation du volant .
Sur la notice j'en vois 14 .

Au sujet du disque dur tu peux mettre dessus par exemple un cd etc ..

@+

merci fafa , j'ai réussi ce matin a transférer de la zic par USB , mais je pense que mon autre clé devait être trop vielle !

par contre en Bluetooth avec mon tel la musique ne passe pas , je n'ai pas de son !

pour le start and stop , des fois c'est dans la même utilisation qu'il ne s'enclenche pas , je n'arrive vraiment pas a comprendre son fonctionnement !

Re,

Pour le streaming en Bluetooth, il tte faut l’option S6NS
Si tu ne l’a pas, c’est pas possible.

Pour le bluetooth je ne peux pas te renseigner, je n'utilise pas mon tel pour la musique

Et le start and stop je le désactive des le démarrage de la voiture .

Si j'oublie. Ce qui m'énerve c'est surtout lorsque tu te gares par exemple ; tu as le pied sur le frein ( le moteur s'est coupé ) tu es prêt à sortir de la voiture , tu retires ton pied et hop ça redémarre et donc obligé de couper par le bouton start .

Aussi pour info , le start and stop se réactive automatiquement lorsque tu passes en mode Eco Pro

Top cet achat par conte ou sont les

Content que cette 118 fasse ton bonheur après tes aventures avec la 120

merci Thomas
un peu déçu quand même d'avoir espéré la 120 pendant 5 mois mais , elle est bien cette 118 et elle fonctionne a merveille !

J'ai l'impression qu'il manque des accessoires dans le coffre

vous le savez je ne connais pas du tout les BM mais bon le peu de notion que j'ai me le font penser !

il me semble qu'il y ai une trousse de secours et des outils , non ?


dans le compartiment de Gauche je n'ai que le triangle et le crochet de remorquage ( avec le tournevis et l'écrou antivol ) dans un bloc de polystyrène

Dans le plancher vers la batterie c'est tout vide !

Il y a bien une trousse de secours dans le compartiment gauche.

En outils, il ne mettent plus que le tournevis.

merci , donc elle a été enlevée !
tant pis !
merci

Bonjour tout le monde

Ce matin ayant voulu démonter les blocs feux arrière pour mettre une ampoule led vu que j'ai tout l'avant en full leds et que l'arrière est sensé l'être aussi ( j'ai changé les ampoules de clignotants ) , du moins j'imaginais vu le dessin des feux et bien belle arnaque a l'arrière ce sont des ampoules , ben merdasse

En effet, fullLED a l’avant et ampoules à incandescence à l’arrière. Sauf les « barres » d’eclairage qui sont à LED.
Stop, cligno, antibrouillard, recul, ne sont pas LED.

Si tu les remplaces par des Led sans erreur ODB, attention, elles scintillent au démarrage et de façon régulière en roulant, en raison des tests. C’est pas très joli et nécessite du codage pour que cela ne le fasse plus

J’en avais parlé sur mon sujet de ma 120d LCI Estoril.

j'ai juste mis les cligno a led , je ne changerais pas les autres !

merci du renseignement !

alanbike a écrit : 02 avr. 2018, 12:02

Bonjour tout le monde

Ce matin ayant voulu démonter les blocs feux arrière pour mettre une ampoule led vu que j'ai tout l'avant en full leds et que l'arrière est sensé l'être aussi ( j'ai changé les ampoules de clignotants ) , du moins j'imaginais vu le dessin des feux et bien belle arnaque a l'arrière ce sont des ampoules , ben merdasse

Venant de voir ton commentaire, je viens de commander le pack pour mes clignos arrières également et il est vrai que cette pingrerie a du mal à passer quand l’on voit le terme full leds adopté pour les F20/21 LCI (si l’on prend l’option du devant, ils aurait dû prévoir pour l’arriere). De plus le visu à côté d'une classe A ou A3 de même année nous fait passer pour des nigots hameçonnés (pour ces clients là quand ils nous suivent) vu le prix du véhicule et son placement premium de base.

cityzen60 a écrit : 02 avr. 2018, 12:34

En effet, fullLED a l’avant et ampoules à incandescence à l’arrière. Sauf les « barres » d’eclairage qui sont à LED.
Stop, cligno, antibrouillard, recul, ne sont pas LED.

Si tu les remplaces par des Led sans erreur ODB, attention, elles scintillent au démarrage et de façon régulière en roulant, en raison des tests. C’est pas très joli et nécessite du codage pour que cela ne le fasse plus

J’en avais parlé sur mon sujet de ma 120d LCI Estoril.

Ton commentaire est intéressant car en changeant mes antibrouillards et en apposant des leds Osram sans erreur ODB, j’avais eu ce problème de scintillement au démarrage et toutes les 10 s environ . J’ai donc essayé en débranchant la batterie 15 mn et par magie une fois le tout remis je n’ai plus eu ce problème. Donc je pense que cela doit être pareil pour les clignotants. Un coup de reset et go ça doit être opé.

exact , scintillement des clignos , donc j'ai débranché le moins de la batterie et je verrais tout a l'heure !

Bon ça n'a rien changé du coup remontage des ampoules a filament !!!
merci BM pour la classe !!!

Il faut passer par E-sys et supprimer les tests d'ampoules. C'est ce que j'avais fait sur ma 120d. Je crois que c'est Kelkiff qui m'avait indiqué la procédure.

regarde sur mon sujet 120d, je crois que j'avais expliqué la procédure.

merci , je regarderais quand j'aurais reçu mon boitier Vgate , il est commandé !

alanbike a écrit : 02 avr. 2018, 19:31

Bon ça n'a rien changé du coup remontage des ampoules a filament !!!
merci BM pour la classe !!!

Si tes ampoules à leds pour tes clignotants en 12V sont certifiées « anti erreur ODB » par le vendeur sur le site ou le fabricant, normalement il n’y a rien d’autre à faire, donc je comprend pas qu’il faille allez traficoter dans le soft après un reboot. Tu as débranché ta batterie combien de temps ?