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Tu es tjr du même avis? Pas de frissons à quand tu pousses? Pas de bruit?

pense à retirer les boules quies

Bonjour a tous!

Je recherche une video qui pourrait montrer cette différence dont tout le monde ce plaint...
En effet j'attends mon 40i pour la fin Juin et je suis un peu inquiet :o/

Merci pour tout exemple que vous pourriez poster pour la bonne information de tous :o)

Damien

Sur la page précédente, jai mis 2 vidéos d'un M40i équipé du FAP, tu pourras te faire un aperçu du bruit et comparer aux nombreuses vidéos sur youtube de M40i sans FAP.

Merci Lanthanides !
Perso je ne trouve pas qu'il y a une énorme difference de bruit avec le modele 2018.
Après à chacun son avis bien sur :o)

La différence la plus notable est l'absence des pops et bangs au relâcher des gaz depuis la mise en place du FAP.

Oui En effet en comparant bien on le remarque.
Le bruit reste quand même sympa, surtout venant d'un mazout 330d :o)
Puis au final un poil plus discret pour aller en clientèle

Exactement, les bangs m'auraient très vite lassé en mode Sport, donc c'est très bien ainsi

+1, sympa sur une Vidéo, mais perso j'ai passé l'age pour un Daily….

Je déteste les pétarades au lacher de gaz, toutes les Abarth et mini Jcw font cela c'est très vite lassant.

+1 , je trouve que cela fait très kéké

Lexington a écrit : 14 mars 2019, 11:35

Je déteste les pétarades au lacher de gaz, toutes les Abarth et mini Jcw font cela c'est très vite lassant.

Euh désolé mais si une Abarth fait ce bruit aux passages de rapports c'est que son propriétaire a fait une reprog pour avoir ce pop anb bang. J'ai une 595 competizione avec un Akra et pas de bang du tout.

Pour en remettre une petite couche. J'avais essayé l'année dernière un X3 m40i sans le FAP et bah quelle son, quelle music, quelle chanson
La pétarade a chaque laché de gaz, très amusant pour un essai d'une heure et au top a faible allure, ça m'a donné le sourire tout le long !

Mon gentil concessionnaire vient de me preter un X4 M40i que j'hésite a acheter et bah c'est pas du tout la meme histoire, mais pas du tout.
Il a plus de 10 000 km donc tout est déjà bien rodé et il ne fait pas un bruit au niveau du laché de gaz, aucune pétarade, rien de rien meme en mode sport plus.

Bien sur l’échappement et le moteur a l'accélération font le job, légèrement moins bruyant que l'ancienne version, c'est peut etre mieux ainsi sur le long terme mais avec le sourire au lèvre en moins.

Du coup j'hésite...

Bonjour à tous,

Je suis tombé sur ce comparatif BMW N55 vs BMW B58


Bonne journée