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Bonjour
RDV demain en concession pour changement de la dalle numérique des comptes tours et remplacement de la clé numérique HS à 6 semaines de la livraison...
Je croise les doigts !

Qu'est ce qu'il a comme problème ton compteur ?

Photo page 1 et 2.

Je suis un peu inquiet du résultat final quand je vois l’accastillage à enlever...pour accéder à la dalle numérique ....

Ah oui je me souviens de tes photos maintenant. Ce n'était donc pas un bug temporaire.

Le compter est simple à retirer mais il faut qu'ils fassent attention au volant, tableau de bord en cuir et plastique de la colonne de direction.

Fait des photos de ces éléments avant l'intervention.

Oui
Pour les photos j’y avais pensé

Ils n’ont donc pas à démonter le mobilier ? (led, fibre de carbone...)

Si en fait il y a un peu plus de pièces à retirer que sur les Série Fxx mais cela n'est pas grand chose pour un concessionaire si ils prennent leur temps et font attention aux pièces :

Ça me rassure pas trop

Bonsoir
Fait
Voiture récupérée
En marche
Ravi et rassuré

Tu vois que tout c'est bien passé

Salut elle est vraiment jolie cet M5 ... je t’aurais bien aidé , j’ai aussi une M5 ... e39

Superbe voiture
Merci de nous faire rêver...

elle est juste superbe....tu vas te régaler

alors comment va ta Love Machine ??

La love machine allait très bien
Elle a 1 an depuis tout récemment et présente 2 emmerdes
La première est que depuis qu’il a commencé à faire chaud les sièges avant couinent genre vieille Jeep des années 60 (au moment du démarrage lorsque le siège récupère mon réglage de siège)
Le pb est connu de la marque mais la première solution apportée ne change rien
J’attends une deuxième solution
On m’a sans rire dit qu’il pouvait être décidé un changement de siège .... tout est possible

La deuxième c’est mon fils qui a remarqué que à faible allure la voiture produit un bruit de canard de bain pour enfant lorsqu’on appui dessus mois ça m’évoque un bruit de poussette
On l’entend fenêtres ouvertes ça vient de dessous
Au départ je me suis dit que cela venait des freins carbo/céramique mais en fait c’est jamais au freinage, ce bruit court n’est pas modulé par les mouvements dans la colonne de direction ni par le relief (amortisseur). Si quelqu’un a une idée

Une fixation d'échappement qui a du jeu?
Un problème lié à l'arbre de transmission>>>récemment Goldeneye en a parlé, et le problème a été vite réglé.

Merci pour l’info
Je viens de parcourir son post
Je crois que j’y ai droit.....

En fait je viens de rentrer
C’est pas un Klang
C’est un bruit de bâillement aigüe à basse vitesse très capricieux (se déclenche quand il veut) et nettement audible y compris par les passants

En tout cas je suis bien dégouté !

C'est pas de bol quand même

C'est vrai que tu es maudit avec ta voiture...
On va croiser les doigts pour que cela ne soit pas grand chose.
Tiens nous au courant.

edit modo



Voila un petit aperçu