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J'ai un toit panoramique à l'heure actuelle. Mais ça a sacrément boosté ma facture d'entretien des 60 000 sur ma seat ! Bon c'était de serie, mais je crois l'avoir ouvert une ou 2 fois en l'espace de 3 ans....


Ça aurait été un plus pour la luminosité dans l'habitacle, mais quand je vois le prix pour qquechose que je n'ouvrirai probablement jamais, je n'y vois pas d'intérêt.... mais visiblement certains ne veulent pas d'auto sans le TO.

Merci

C'est bon j'ai ma configuration. Vous l'aurez en détail dès que j'ai signé ✌

Remarquez que pour mon véhicule à 135g/km, un malus éco de 353€. En 2020 le malus éco sera de 1276€. Non mais ils sont fous quoi !!! Ça ne donne même plus envie de changer de caisse !

Pour moi c'est indispensable pour la lumière et ca permet d'aerer sans trop de turbulence d'air...
Comme quoi les avis... et la revente...

On va tous conduire des Aygo et C1 quand tu auras 10000€ de malus pour une 120d
Sans compter que le malus annuel va descendre à coup sûr dans les petites catégories, vous verrez

Bah oui mais sur une commande de véhicule 220D xDrive, il faudra que je rajoute un malus de plus de 1200€ ! Du coup ça fait réfléchir si je dois pas encore aller chercher une ptite occaze cette année encore

Mais quel pays de m...de on a

Prends la en propulsion tu gagneras en malus sauf si tu habites dans une region régulièrement enneigée

Bah c'est ce que je me dis :/ Mais une 220D en propulsion... moi qui suis toujours véhiculée d'un 4X4, ça va me faire bizarre !

Bon je vis à 400m d'altitude dans les Vosges du Nord... les hivers ne sont plus aussi rigoureux, certes, bien que ce ne soit pas la neige que je crains le plus car je m'éclate sur les routes enneigées C'est plutôt les routes de foret avec les virages souvent serrés ! Sans parler des jours de pluie et des feuilles mortes.

J'ai peur de regretter mon SUV 4drive...

Mais avec tous les impôts que je paie déjà, c'est hors de question pour moi de débourser 1200 balles pour une taxe éco !

Vu la nouvelle grille qui est sortie, franchement ça m'a mis une claque...

Mais parait-il que les propulsions c'est top

Je te comprends pour les routes grasses.
Si ca peut te rassurer, j'habite en Moselle et pour rentrer chez moi c'est petites routes de forêt aussi. Ma 220d est en x drive, mais c'est ma premiere bmw 4x4 et j'ai toujours eu des propulsions, et jamais je n'ai senti la moindre insécurité sur les terrains gras.
Apres c'est sur , qu'avec celle là, je passe plus vite sur les petites routes sans me poser de questions...
Regardes pour un VD chez bmw , il y a des affaires à faire, et souvent eles sont en x drive...

Je suis en Moselle également... dans le fin fond de la cambrousse du parc naturel régional.

Après le concessionnaire ne m'a pas proposé de VD, j'ai déjà regardé un peu je ne trouve pas sur lacentrale / leboncoin. Sinon à Sarreguemines il y a un spécialiste de véhicule d'occasions importées d'Allemagne. Il trouve des véhicules à faibles kilométrage avec tous les critères demandés, mais il rajoute 1000 € sur la facture pour les frais (immatriculation, malus, CG, ...). Donc autant aller vers du neuf, j'ai les même frais mais au moins ça sera une 1ère main.

Le concessionnaire BMW attend ma réponse concernant ma commande, je vais voir vite fait si je trouve un VD, c'est nettement plus intéressant je l'admets, encore faut-il trouver ! Des tuyaux ?

Je trouve que les VD sont souvent à fuir, car ce sont des véhicules d'essai la plupart du temps, et sont passés par des nombreuses mains, sans grand respect du rodage.
Mieux vaut acheter neuf, ou une occase "classique" 1ère main, en espérant tomber sur une auto soignée, mais c'est la loterie.

Turbojfdsl > ça aurait été mon avis perso aussi, je suis entièrement d'accord. J'aimerai avoir un véhicule neuf. Déjà que je peux obtenir 13% :/ Franchement le concessionnaire a fait un ptit effort. Il m'a dit lui même que les gens malmènent souvent leur véhicule (dos d'âne, trous, amortisseurs qui dégustent, ...). Le véhicule de démo n'y échappe surement pas. Bien que j'ai eû une DS d'un collaborateur, mais je l'ai revendue 2 ans après donc pas de soucis particulier à relever.

Un collaborateur c'est différent, c'est sa voiture perso et en général il en prend soin. Alors qu'un VD passe de main en main, et tout le monde s'en fout, du moment qu'elle reste en parfait état extérieur.
Avec 13% de remise sur du neuf, c'est une super affaire !

Oui le collaborateur l'avait en tant que véhicule perso. VD à éviter donc.


Je reste dans l'idée du neuf. Je vais prendre rdv pour la semaine prochaine pour boucler tout ça.

Donc 220d 190 ch Coupé :
- finition M Sport
- AlpinWeiss + sellerie Alcantara
- jantes rayons doubles Jet Black bicolores
- inserts Alu Hexagone, baguette noire
- Pack Audio
- Vitrage Calorifuge
- caméra de recul (+ACC si dispo...)
- GPS Pro
- pas de sigle ni badge extérieur
- chrome-line extérieur noir
- tour de chalandre chromé
- coques rétroviseurs ??? je le laisserai choisir

Avec ça l'entretien 3 ans/80000 kms offert.

Récupérée 1er février

Par pack audio tu entend s option hifi ou option HK

6 bmw à mon avtif, dont 3 VD... zero soucis. Voitures gardées 2 ans à chaque fois...

Pack audio complet =
> HK
> carplay
> Tuner Radio Numérique

Mais je dois me renseigner auprès du concessionnaire s'il faut obligatoirement tout le pack pour pouvoir écouter Deezer sans brancher le smartphone via USB. Dans mon véhicule actuel c'est le cas, sinon via Bluetooth c'est pas terrible. Franchement pénible...

Quand on ne les garde pas trop longtemps les VD ça va, mais encore faut-il trouver l'occasion....

Le vendeur est devenu un ami, et il me guide sur les VD qui sont propres et ceux à éviter

Je dirais que ru n'as pas besoin de tout pour deezer, mais pose tout de même la question

Au fait , ta configuration