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sebucciu a écrit :

je viens d'acheter les fameux rivets mais je pense qu'il faut une pince pour les mettre en place il y a bien la tige au milieu mais sur le modèle fourni par BMW la tige est a tirer comme sur un rivet normal et non a pousser.
GRGX5 peur tu me venir en aide ???

Salut,
oui c'est un rivet classique mais en plastique,il suffit de prendre une pince a rivets normale et de l'utiliser sans mettre les embouts dessus qui se visse !
Bon courage cest facile

Merci GRGX5 je viens de retourner a mon X muni de ma pince a Rivet et bingo j'ai pu tout mettre en place.

Hé hé de rien !

j'ai finalement passé commande pour ces marche-pieds
la concession me les montera courant semaine prochaine
ils me facturent les 400 euros du kit plus une heure de montage

Excellent choix Lirm
nos x5 vont se ressembler encore un peu plus

jusqu'à ce que tu changes tes jantes pour des 20 pouces

et que tu en fasses autant : lolol:

SCHUTZ a écrit :

et que tu en fasses autant : lolol:

absolument
je commence à regarder les 333/20 pouces du X5M

avec une telle largeur, pour notre prochain repas sushis, il nous faudra trouver un resto sur l'autoroute ...impossible d'entrer dans un parking urbain avec ce machin

Bon , on prend quoi ?
Celles-ci





ou celles-là





il serait plus sage de rester sur les 20 pouces du pack M , les dernières
ça passe encore dans le parking Vallier pour le Kim Do

Si ceci est sérieux, ne pas oublier pour les 20' de faire changer les passages de roues

ces jantes sont-elles d'origine?
combien as-tu payé?

Jolies jantes, félicitations

deuxalex a écrit :

J'ai enfin changé les jantes. J'attends les élargisseurs. Soit dit, en passant, le confort des 20' non runflat n'a rien à voir avec celui des 19' runflat. Que du bonheur, et cela transforme mon X5.

Il faut d'apres ce que j'ai pu lire ici et la absolument éviter les runflat donc ?

@ Lirm : tu vas faire une bêtise
les 19 pouces ça a du bon
pour rester sage, et si je fais la bêtise aussi, je me contenterai des 20 pouces du pack M..... mais gare aux parkings....quoique à Aix ça passe encore, c'est donc bon pour les sushis
En parlant de ça : on s'en fait un avant la rentrée ?

Merci. J'espere juste que l'on peut le spécifier à la commande, je vais regarder les sujets qui en parle et rappeler mon concess ;-)

Doug a écrit :

Merci. J'espere juste que l'on peut le spécifier à la commande,

non, on ne peut pas
RF obligatoires en première monte

Ah, flute, merci Lirm.
J'y veillerai pour les pneus hiver deja...

deuxalex a écrit :

C'est faux. Regarde le forum, il y a tout un sujet sur le problème des runflat. Il y a même une lettre disponible venant des mines expliquant que BMW ment sur ce sujet. Mentait car maintenant ils vendent même des kits anticrevaison!!!

Tu as mal lu le Post de Lirm je pense, il a raison quand il dit que les RFT sont obligatoires en première monte, c'est à dire que BMW ne propose aucune alternative en sortie d'usine... Après, il est possible de négocier un changement de pneus à la livraison, avec reprise (pour une misère !) des pneus RFT livrés, mais BMW te fera signer une décharge (déjà testé !).

PAr contre, tu as raison, rien ne t'empêche de mettre des non RFT, tu ne risques rien, c'est "légal".

J'ai choisi des non RFT pour mes pneus hiver, et au changement de mes pneus été je ferai de même

@cityzen60