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Bonsoir,

J'ai vu cet après midi une 330e G21 facelift en noir et voici quelques photos









J'avais été assez critique lorsque BMW a dévoilé les premières photos et j'avoue que c'est une belle voiture. Elle a peut-être perdu un peu de charme par rapport à la première version. Bon, en noir, pas facile de bien voir certains nouveaux éléments mais l'ensemble reste chouette. Je suis curieux de voir avec des coloris plus clairs.

Et puis l'idrive 8, idem, je vais m'y habituer. J'ai clairement dit au Genius Product que je préférais mon TdB mais que je n'étais pas obtus face aux changement

Elle est belle mais mon Dieu ce tableau de bord rien que pour cela , c'est niet pour moi

Une fois que tu es installé à bord, c'est très visible car la dalle est imposante mais je n'ai pas été "dégouté" de sortir de la voiture immédiatement.

Et puis, je me fais une raison... toutes les BMW vont avoir cette dalle et je ne me vois pas du tout changer de crèmerie donc je prends du recul et j'accepte

C'est en effet une solution ...va falloir s'y faire !

Je viens de me faire une configuration équivalente à ma voiture actuelle et je vois que l'option des feux laser n'est plus disponible.

Est-ce que c'est lié aux problèmes actuelles d'appro ou pour une autre raison???

Des éléments de réponse ici:
https://g20.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1948462

Effectivement s'ils préfèrent se recentrer sur d'autres technos pourquoi pas.
Quelles sont les autres phares qu'ils proposent ? Il me semble que la réglementation de l'UE sur le sujet limite l'offre à 3 types de phare par modèle de véhicule.

Merci Carbene pour ces infos, ça faisait aussi partis des questions que je m'étais posé quand j'ai passé commande de ma série 3 G21 LCI et je suis assez d'accord avec l'avis de BullitX dans le lien que tu as fourni.

Il cite (Google traduction) :
Eh bien, BMW essaie de mettre en phase les lumières laser. Avec le G20 LCI, ils l'ont complètement omis.

C'est simplement parce qu'ils ne les vendent pas assez, qu'ils sont plus chers à fabriquer que les LED à matrice adaptative, et qu'il existe des problèmes de réglementation en fonction du marché… de plus, avec la pénurie de puces et de composants, ces problèmes ne font qu'empirer. La nouvelle stratégie de BMW est donc de rationaliser en simplifiant la structure de son offre et en créant des packages qui se vendront bien et offriront du matériel en tant que service via Connected Drive.

Dans votre cas, cela pourrait être dû à une pénurie de composants, mais je ne serais pas surpris s'ils décidaient déjà de l'éliminer également pour la série 4.

Cela rejoint la politique de rationalisation que l'on peut observer sur la brochure de la série 3 LCI où le nombre de finition à été réduit à 3 : base, Business Design et M SPORT.

liens vers la brochures de la série 3 LCI:
https://www.horizon.fr/pdf/tarif-bmw/th ... 1661335776

Il me semble que BMW a fait évoluer ses phares LED et il est possible que la technologie soit très proche des laser en terme de performances

Des photos d'une M340i LCI en bleu Portimao

Et d'autres photos d'une M340i LCI en gris Skyscraper

Aie aie ce tableau de bord le pire c'est qu'il est très mal intégré le tableau de bord n'est pas fait au départ pour recevoir cette dalle et ça ce voit

En réalité derrière le volant ça ne choque pas du tout... C'est surtout ceux qui voient les photos qui sont choqués

Surtout ceux qui ont envie d'être choqués

C'est un détail mais c'est une 320e et non une 330e. Ce qui ne change rien au véhicule en photo en soit.

Une G21 LCI livrée chez Pelras





https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 2350184435

Sympa les photos!
Jaime bien ce combo sur le Touring

Magnifique ce Touring !! C’est le gris skyscraper d’après vous ?

J’aimerais beaucoup remplacer ma 530d G31 par cette même série 3 … une idée des délais sur une config neuve ?

@Chinola

Pour moi, il s'agit bien du gris Skyscraper sur le touring.

J'ai créé un post sur la commande que j'ai passé pour mon G21 LCI 330e xDrive en juin 2022 sur le lien ci-dessous, tu verra l'évolution de la commande que j'ai passé.
330e xDrive G21 LCI de Fred_385

En résumé, j'ai passé commande le 15 juin et le véhicule arrivera en concession fin septembre. Soit un délai de 3 mois et demi en comptant les congés en aout.
Après ça dépend aussi des places de production attitré par BMW aux différents concessionnaires. @Zorgus qui à un bon de commande 1 jour après moi devrai être livré en théorie S48. donc ce qui fera un délai total de 5 mois et demi.

Pour ce qui est des options, j'ai commandé un véhicule avec tout les packs et toutes les options possibles. Mon véhicule n'a subit aucune pénurie de composants et arrivera bien avec tout ce que j'ai commandé.
A savoir aussi, le Park Assist Plus (camera 360°), le Drive Assist Pro (conduite autonome) et le Drive recoder (dash-cam) sont uniquement disponible pour les 340i et 340d.

Merci pour toutes ces précisions @Fred_385

J’ai eu l’occasion de voir ce gris skyscraper en concession (sur une série 1) et je le trouve vraiment parfait !
Ni trop foncé , ni trop clair et se mariant très bien avec le pack black étendu et les jantes noires

Concernant le delai de livraison , 3/4 mois me semble un délai tout à fait raisonnable , je vais me rapprocher de ma concession pour en savoir plus , par contre les options que tu cites indisponibles , ça , ça m’embête

Je file jeter un coup d’œil à ton topic

Encore merci !