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dolabarak a écrit : 01 juin 2025, 17:34

Bonjour,
Merci du retour, je vais aussi essayer de resserrer l écrou …

Salut, as tu réussi à resserrer l'écrou.

Moi le bruit s'est transformé en un gros claquement qui résonne dans le train avant à la moindre aspérité ou bosse.

J'ai regardé du coté de ce kit EPS mais mon ecrou est pointé à 6 endroits donc j'ai peur qu'il ne se serre ni desserre pas. En plus le mécano me l'a bien amoché.

Non pas encore, je comptai essayer ce week-end. Le bruit c’est transformé suite au resserrage ? Effectivement l écrou est bien amoché…

Je ne sais pas, soit disant il n’y a pas touché mais j’y crois pas!

En tout cas le bruit est très présent et m’inquiète beaucoup!

Bonjour,

J'ai l'impression d'avoir les memes symptomes que vous: de legers claquements sourd qui remonte dans le volant ou la pedale d'accelerateur.

Phenomene qui est apparu il y a env. 2 semaines (comme par hasard apparition des chaleurs), et qui independant de l'angle du braquage du volant.

Savez-vous ou puis-je toruver ce fameux ecrou ?

Salut, oui quand il fait + de 25 degrés environ. Aujourd’hui il fait 30 chez moi, et c’est insupportable… chaque irrégularité de la route, à chaque fois que je freine et que la voiture s’arrête… quand j’avance à l’embrayage… même si je sors de la voiture et que j’exerce une pression sur le capot au niveau d’une roue avant ça me fait ce bruit…

J’ai pris une vidéo, 30º a ce moment.

Lien :

C’est exactement ça!!

Du coup j’ai cherché avec ChatGPT. Il faut vérifier si c’est une direction Thyssen ou une ZF, dans mon cas une Thyssen apparement. La référence de la pièce : 32106891974. Vendu une 100€ d’euro de ce que je peux voir. Et pour les étapes voici ce que j’ai







Plus qu’à faire un devis dans un garage pour voir le prix

Comment sais tu que c’est une direction ZF et pas Thyssen?

La Ref du kit ne correspond pas à ta notice de montage, le kit c’est juste un patin un ressort et un écrou de blocage. Tape la Ref sur le net.

Le kit : https://www.accessoires-bmw.fr/accueil/ ... m=shopping

Désolé je connais vraiment pas grand chose en mécanique, dans un premier temps faudrait que je sache si c’est une ZF ou une Thyssen. Et je prendrais la pièce en fonction de ça

Salut à tous,


Exactement les mêmes symptômes que de nath, moi ce qui m inquiète c’est que ceux qui ont des pb sur la crémaillère le bruit survient surtout quand ils tournent le volant, hors nous c’est même sur ligne droite… je vais resserrer l écrou mais j ai peur que ça ne résous rien.

Bah écoute, moi j’aurais pas le temps ce week end de regarder ça. Si tu le reserre, j’aimerais bien un retour pour savoir si ça suffit ou non. Et pour le serrage de ce boulon y’a un couple de serrage à respecter ?

Sur la chaîne de montage initiale il y a un couple, si vous voulez changez le patin il faut le kit .

Bon aujourd’hui j’ai resserré l écrou, je suis passé par le capot, avec un cliquet et une rallonge ça passe, j’ai mis un bon quart de tour mais cela n’a rien changer au bruit…

Ok, donc soit le patin est usé et il faut le remplacer avec le kit, soit le bruit vient d’autre part.

T’as senti que la direction était plus dure?

Légèrement plus dur et encore je suis pas sur, par contre moi l écrou n’était pas dur du tout, je n’ai pas eu à forcer pour le serrer. Quand je voit la photo de ton écrou je me dit que le mécano a dû bien s exciter dessus.

Salut, sur le boulon à reserrer y’a pas de couple de serrage à respecter ?

En ce moment avec les chaleurs, énormément de bruit. Je suis passé chez BMW pour leur expliquer, en disant que c’est un problème connu. Le gars me répond juste « ah non c’est pas une campagne de rappel, en plus votre véhicule n’est plus garanti »
Merci j’étais au courant…

Même en montrant la pièce à changer, toujours en disant que c’est un problème connu, on me dit de faire un diagnostic chez eux, qu’il y en a pour 1-2h et que c’est 154€ de l’heure…

Je vais donc commander le kit et essayer de le changer.

J’ai vu un tuto où il y a juste à dévisser et changer le patin en plastique, rajouter de la graisse ainsi que sur le ressort. Par contre j’ai vu qu’il y a deux pièces en cercle en métal, je n’ai pas trouvé où les mettre avec les vidéos

J’ai resserré l’écrou ça n’a rien changé si ce n’est qu’elle est devenue plus dure donc j’ai remis le réglage dans son état d’origine.

Je réfléchis à partir sur le Kit de réparation car pas sûr que ça vienne de là.

@Nath118d
Pour les vidéos , il te suffit de la mettre sur n’importe quel site du style YouTube ou autre , et de coller le lien dans un post …..