MA-BMW.com

magnifique !!! elle est splendide !

Trop belle. Avec la série 8, les plus belles BMW actuellement !

Ah ouiiiii ! Félicitations !

Très belle config

as tu le vide poche sous le tableau de bord à gauche du conducteur ?
c'était présent sur la série 4 mais cela semble absent maintenant sur la i4 (très pratique pour ranger lunettes, ...)

Non il ne l’a pas car sa voiture est de août 2022 ! C’est supprimé sur l’ensemble de la gamme depuis l’année modele 2023 (donc juillet 2022) sauf si tu prends le tableau de bord en cuir…

Exact, je n'ai pas ce vide poche.

Salut, concernant la peinture de mon point de vue elle est pas plus fragile qu'une autre simplement en cas de souci petite rayure ou truc du genre aucune solution de réparation autre que peinture complète de l'élément n'existe, donc ça rend l'entretien plus compliqué si toutefois ça arrive.
De même le lavage aux rouleaux est encore plus à proscrire sur ce type de peinture car les arrêtes vont se retrouvées polies. Peut etre en revanche que les micros rayes se voient moins.
A coté de ça cette couleur rend vraiment très bien!

Elle est superbe en grey frozen.
J'avais longtemps hésité avec de prendre le portimao au final.

Alors la monte c'est du:
- AV: Pirelli P-Zero 255/35 R20 97Y Elect
- AR: Pirelli P-Zero 285/30R20 99Y Elect

Et pour les jantes:
- AV: 8,5J x 20" ET 35 mm
- AR: 10,0J x 20" ET 39 mm

Voilà ce que ça donne depuis le passage aux roues d'été:


Concernant les trajets, il y a eu beaucoup d'autoroute et de montagne.
Effectivement, on perd en autonomie... mais ce qu'on ne dit jamais, c'est qu'on gagne en plaisir de conduite ! Car ces Pzero, c'est des vrais pneus sport et ça accroche sévère. En montagne, c'est vraiment fun.

Perso, les ~50km de moins d'autonomie ne m'ont jamais manqué... et ces jantes sont tellement belles que je regrette pas du tout de les avoir (même si je ne les ai pas choisi, c'était un modèle de démo).

Et cette couleur, elle est vraiment géniale. A l'usage, c'est absolument pas plus fragile qu'une peinture métallisé. Et je me suis fait rentrer dans les fesses il y a quelques semaines (j'étais à l'arrêt à un passage piéton), la carrosserie (BMW Bimab Payerne) m'a remplacée entièrement le parechoc. Et bien c'est complètement imperceptible, on ne voit absolument pas de différence de couleur.

Interessant ton retour sur la carrosserie je pensais que c’etait la mega misere…
A moins que le pare choc est été livré peint…

A mon gout, le point le plus négatif quand on passe à ces superbes jantes 20", c'est les élargisseurs d'ailes arrières.
Ca dénote sur le train arrière.
Mais le principal c'est que çà ne gâche pas ton plaisir de conduire

Non, le parechoc a bien été peint en carrosserie.

Concernant les élargisseurs d'ailes, je suis bien d'accord avec toi, c'est pas des plus heureux et ça serait clairement mieux sans

Effectivement, j'ai le pack sport M pro avec les freins sport M.
Et ça freine très velu, avec un excellent feeling.

Etant complètement convaincu par le passage à l'électrique, on a changé également la voiture de madame tralala cet été... Voici le gang des grises électriques

Ca a une bonne bouille une zoe

Le freinage est le point fort de l’i4 peu importe le type de freins retenu. Niveau endurance ou feeling de la pédale c’est tout bonnement parfait !
J’ai toujours trouvé niveau design très sympa la Zoé, encore plus la version facelifté, par contre il ne faut pas ouvrir les portes…

Sans hésitation je préfère celle de droite
Si je reprends une i4 m50 dans 3 ans, j'opterais pour le Frozen Grey, mon Frozen Blau est trop salissant en ce moment

Un ami qui est passé d'une Zoe (certes 1ere génération) à une e208 m'a dit (et je suis d'accord avec lui) qu'à l'interieur c'était le jour et la nuit.

On a fait pareil, sauf que madame a une megane à la place de la Zoé ;-)