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XAlain a écrit : 12 avr. 2023, 20:03

Petite question pour les possesseurs de Phev
Lorsque ma femme prend le X1 a ec la 2de clef , elle n'a pas de bmw id et ses trajets n'apparaissent pas sur mon relevé sur l'appli.
Le vendeur m'a dit qu'on ne pouvait avoir qu'un bmw id mais peut-être que c'est avec une clef ...
Est-ce que vous savez si je peux en créer un autre pour ma femme avec la seconde clef ?
Sinon je dois lui laisser ma clef et donc les réglages sièges ne seront pas les bons.
Merci pour votre aide.

Bien sûr, tu peux lui créer son propre Bmw id avec l’application de son téléphone, puis attribuer ce nouveau Bmw id à la seconde Clef. Bien faire attention lorsque tu vas attribuer à ce que ta clé ne soit pas dans la voiture mais bien la sienne.

Merci pour ton retour,
Je vais essayer ce soir.

Felicitations !!

J'aurais une petite question, la seule review du 25e que j'ai pu trouver parle d'un 0 à 100 en quasiment 10 sec alors que les spécification parlait de 6,8 sec.

Quelle est la vérité ?
Je dois avouer que ça me fait un peu peur.

Merci d'avance pour ton retour.

Jeremy

Je pense que les 9.6 sec c'est lorsque le batterie est au mini

shiumy a écrit : 13 avr. 2023, 11:56

Felicitations !!

J'aurais une petite question, la seule review du 25e que j'ai pu trouver parle d'un 0 à 100 en quasiment 10 sec alors que les spécification parlait de 6,8 sec.

Quelle est la vérité ?
Je dois avouer que ça me fait un peu peur.

Merci d'avance pour ton retour.

Jeremy

Je n'ai pas testé, mais franchement quand tu accélères la cavalerie est là, bien mieux que mon countryman SE de 204 CV ou du X4 2,0D de 190 CV
J'ai aussi visionné un essai sur youtube et le résultat était conforme au 6,8s.

Sinon quelques retours sur mon expérience ( pour l'instant très limitée puisque je n'ai fait que 300 kms en 2 semaines et quasiment tout dans les bouchons hormis un Dimanche où on s'est amusé avec mon fils sur des petites routes
LES +
le GPS est bluffant
l'affichage via les caméras sur les écrans quand tu approches d'une intersection est très pratique, il te prévient même des difficultés pour te garer quand tu approches de la destination et te met le nombre de mètres à faire à pieds si tu te gare avec un petit bonhomme qui marche...
les sièges
les miens électriques et modèle sport sont parfait
l'option sièges massants bien sympa.
les écrans tactiles:
on s'y habitue, mais je regrette quand même la molette de réglage.
affichage superbe
les caméras:
un rendu superbe avec la vue par le dessus et un confort pour se garer sans problèmes
l'affichage tête haute très complet et très lisible
confort acoustique
pas de bruit de roulement
pas de bruit parasites
le son
harman kardon +avec spotify c'est bluffant aussi.
tenue de route:
c'est une bmw, le plaisir de conduire est là, elle colle à la route, direction précise , accélération au RDV quand il le faut même en tout électrique.

LES -
l'autonomie en full électrique, je tourne à 65 kms de moyenne , là où je pensais avoir 80 Km , du coup pas possible de faire deux AR pour aller travailler sans la recharger.

Donc pour le moment hormis l'autonomie électrique , je suis très content de mon achat. Dès que je pourrai rouler un peu plus je reviendrai vous faire un bilan.



le son harman Kardon

@shiumy Il ne faut pas perdre de vu que les PHEV ont deux caractéristiques :
- Thermique + électrique (si batterie disponible) ==> 245 cv et 6.8 s au 100
- uniquement thermique (si batterie au mini) ==> 136 cv et 9.6 s au 100

Yes merci de la confirmation

Vivement la livraison en mai en théorie de mon côté

@XAlain Merci pour ton retour
Quand tu dis HK et Spotify c'est super. C'est avec le spotify du véhicule ?
J'ai hâte de tester les sièges massant
Et le confort ? Elle est tape cul ? Perso je n'ai pas fait l'omission de la suspension M....

Bonjour,
Je suis abonné à spotify donc dès que mon téléphone se connecte au X1 spotify démarre illico, c'est même ennuyeux parce que parfois je préfère écouter la radio pour les infos.
les sièges massant c'est rigolo pour le moment parce que vu les petits trajets que je fais ça n'a pas trop d'intérêt mais sur un long trajet ça doit être agréable.
pour le confort, même avec les 20 pouces,ce n'est pas tape-cul , j'ai l'option 2VF suspension adaptative M

pour en revenir aux profils BMW ID j'ai réussi à ajouter le profil de mon épouse qui est reconnu par le X1 en tant que conducteur additionnel par contre elle ne dispose pas sur son tel du menu de gestion, je suppose que c'est réservé au conducteur principal ?

Non non, tous les conducteurs peuvent y avoir accès, mais il faut que tu te connectes avec son Bmw id dans la voiture et tu autorise le partage de données dans les menus du X1

Je dois le faire en ayant ma clef dans la voiture ?

Non la sienne
Pour quelle est ses parcours sur son appli
Mais tu ne les aurra pas toi
Et elle n aurra pas les tiens
Chacun les siens en fait
Si tes parcours apparaissent bien sur ton appli
C’est que tu avais déjà accepté le partage de données avec ton id

Je vais essayer ce soir puisqu'elle est partie avec sa clef et sa mini au travail.
Merci pour tes conseils

@Oliv50 merci pour tes conseils.
C'est ok pour ma femme elle dispose des informations du X1 sur son gsm.
Reste à voir quand elle le prendra seule si les informations évoluent.

De rien
Ravi de servir à quelque chose
Mais tu verras ça fonctionne. Si elle est seul, elle aura ses infos. Si vous êtes tous les deux avec vos deux Clef, ce sera le BMW id ouvert sur le véhicule qui aura les infos.
Même si c’est pas la bonne clé qui a déverrouillé le véhicule Si ta femme te remplace et qu’elle ouvre son id avec son code PIN sans éteindre le véhicule et bien Elle aura les infos à partir de ce moment-là.

Philfazer a écrit : 13 avr. 2023, 15:17

@shiumy Il ne faut pas perdre de vu que les PHEV ont deux caractéristiques :
- Thermique + électrique (si batterie disponible) ==> 245 cv et 6.8 s au 100
- uniquement thermique (si batterie au mini) ==> 136 cv et 9.6 s au 100

Bonjour à tous,

Je dois changer de véhicule l'année prochaine et étant donné les délais actuels, je ne dois pas trop trainer ...
J'ai actuellement deux petites filles de quelques mois donc je dois prévoir à l'avance le bon véhicule pour véhiculer toute la petite famille.
Ayant toujours un peu peur de la facilité de recharge des véhicules 100% électrique, je préfère me tourner pour 4-5 ans encore sur un hybride.
Sachant qu'en Belgique la fiscalité reste favorable (100% déductible) jusqu'au 30/6/2023 (date de commande)

Trois choses me font cependant un peu peur :
- capacité du coffre réduite
- puissance limitée une fois la batterie vide (je pensais qu'il restait toujours un peu de batterie quand même)
- et de fait, consommation qui s'envole vraiment beaucoup quand cela arrive

Mon trajet maison-boulot est de 30km aller/retour donc ça va, mais c'est toujours les extra qui font peur :p
Ahhhh quand je faisais belgique -> nord de l'espagne avec ma X1 18d (1200km d'autonomie )

Bien à vous

Ou une petite électrique pour aller au boulot et une thermique pour les longs trajets

Pourquoi pas un coffre de toi simplement?

Ma femme a commandé un x1 hybride aussi (qui arrivera en septembre) et on envisage de le prendre pour aller au ski avec cette option. Nous aurons très probablement une Tesla Y l’hiver prochain, mais l’autonomie l’hiver et la possibilité de charger en station ne sont pas très rassurantes

Il n’y a de toute manière pas de solution idéale. Essence taxée, électrique 300-350 km d’autonomie et hybride - petit coffre et lourd.

J’ai l’impression que le diesel n’est finalement pas si mort que ça, quand on y réfléchit…

steevi2307 a écrit : 16 avr. 2023, 07:27

Trois choses me font cependant un peu peur :
- capacité du coffre réduite
- puissance limitée une fois la batterie vide (je pensais qu'il restait toujours un peu de batterie quand même)
- et de fait, consommation qui s'envole vraiment beaucoup quand cela arrive

Mon trajet maison-boulot est de 30km aller/retour donc ça va, mais c'est toujours les extra qui font peur :p
Ahhhh quand je faisais belgique -> nord de l'espagne avec ma X1 18d (1200km d'autonomie )

Bien à vous

Pour tes trois appréhensions:
le coffre n'est pas petit, enfin à moi il me suffit ( mais nous ne sommes que deux, donc le coffre de toit est une bonne solution)
puissance limitée, hier j'ai enfin vidé la batterie ( ou presque) quand il est resté 20km d'autonomie et que j'en avais 51 à faire , j'ai mis en mode personnal , résultat quand je suis rentré j'avais encore 9 kms d'autonomie et consommé 2,2l d'essence ce n'est pas énorme et la puissance est toujours là.
la consommation en 100% essence , je n'ai pas encore pu la tester. mais bon hier en faisant 102Km , j'ai consommé 2,2l et encore il me restait un peu d’électrique.
Et franchement , c'est un plaisir de la conduire avec cerise sur le gâteau les sièges massant très agréables que nous avons testés un lendemain de jardinage avec un petit mal au dos. et en écoutant spotify sur le harman kardon


@oliv50, encore merci pour les infos et ma femme a bien ses propres trajets sur son appli, tout est en ordre.