Reprog sur Z4 20i ou 30i (G29)

[bibiforum]

Tu prends visiblement parti ... Pourquoi ne faire la même remarque à Corrado ?
Dans cette annonce suivante, on peut constater ce moteur ref 46 qui equipe soit disant uniquement le 30i , provient ici d'une...520i
https://www.proxyparts.fr/stock-de-piec ... /16364700/

Bref quelques recherches rapides pour démontrer que ce n'est pas la vérité et d'autres pour trouver que ces 2 moteurs sont interchangeables
Le 47 est juste la référence d'échange standard
Extrait
No Part code Title Note
01 11002461946 Short Engine B48B20B
01 11002461947 Exchange short engine B48B20B
Et se monte sur les voitures suivantes
https://www.lllparts.co.uk/product/1100 ... ort-engine

[TFA]

En fouillant le forum, on retrouvera la même discussion qui date de plusieurs années.
La conclusion basée sur des sources en Allemagne montraient que les moteurs sont différents (par exemple pistons différents) mais pour simplifier le SAV il n'y a qu'une seule référence de pièces en seconde monte

[bibiforum]

Ça tient pas cf la 520i doté stock d'une ref 46 qui soit disant n'est que pour un 30i...

Preuve à l'appui Pourquoi mes "affabulations" seraient elles moins pertinentes que les "sources" sur les forums allemands ?
Et les forums espagnol ils disent quoi (sérieusement, moi j'y ai regardé...)
Bizarrement on trouve de la littérature officiel sur le b48tu ... Mais rien sur les ref cités plus haut... Bizarre non ?
En extrapolant on devrait donc comprendre que
Bmw fabriquerai des moteurs special SAV/exchange disposant donc de caractéristiques les plus haute...pour palier toute possibilité ( quid des économies d'échelle dans ce cas? ). Où à l'inverse fournirai une version "bas de gamme" et dans ce cas,
si tu as un 30i avec moteur HS, tu te retrouves avec un moteur de rechange avec des pistons (entre autre) non prévus pour encaisser la puissance (pour faire simple ) ?

Bref on va clôturer là puisque je pense qu'on n'aura jamais la vérité sauf à prendre un 20i et un 30i avec un B48B20B ... Et de démonter pour comparer !
Mais bon, suffit de remonter en page 1 de ce topic pour voir ce que dit @davcbr ...
Chacun gardera la vérité qui l'arrange comme par exemple qu'il n'y a pas de clapet d'échappement sur un Z4 g29 20i ( ha ben non il y en a un pour de vrai ).
Bonne nuit

[330dMPerf]

J’ai lu tout ça de très loin, n’ayant jamais eu aucun des véhicules cités ni leur motorisation.
Et c’est quand même le plus important et fondamental!
Truc bête mais interrogeant : le B58 ne fait pas le même bruit sur Z4 que sur les autres 3,5 et autres BMW qui en disposent ?!
A l’inverse, sur du diesel et pas essence et ce n’est plus d’actualité car ça date de ma F31 330d MPerf de 286CV, le kit MPPk monté à l’usine sur un bloc de 30d de 258Cv intégrait différentes pièces du 335d, notamment le radiateur et l’échangeur plus « gros » mais de mémoire pas les mêmes pièces mobiles, pas réalisées dans le même alliage, ni peut-être les mêmes tolérances : au banc , la mienne sortait stock plus de 300CV alors que la 335d était donnée pour 313…

Sur ces blocs largement éprouvés et de multiples fois boostés, le fait est que le gain est significatif sur ces moteurs turbos, et que certains, peut être plus raisonnables que d’autres, ont fait des dizaines voire centaines de milliers de km avec …

[bibiforum]

le sujet est de savoir si un code moteur (B48B20B)[basé sur un type moteur b48] est de même constitution qu'il soit installé dans une 20i ou dans une 30i (et en l'occurrence précisément sur le Z4 g29).
Les éléments fournit permettent de penser que c'est bien le cas, au moins pour partie de la production (notamment les Z4 20i produit avant 06/2019).
Le g29 n'est pas la seule plateforme concernée .

D'autres prétendent qu'un même code moteur n'est pas fait des mêmes éléments selon le véhicule auquel il est destiné... En se basant sur une autre reference moteur, Pourtant là encore on trouve des éléments qui prouve le contraire (une ref moteur qui 'equiperai visiblement que des 30i installé d'usine dans une 520i ou 320i ou ...

Libre à chacun de se faire une raison...la finalité étant de savoir ce que l'on doit prendre en compte lors d'une reprog.

[waterloo]

J'ai le sentiment que tu déduis d'un code moteur, que l'ensemble des pièces du moteur sont similaires aux moteurs ayant ce code
Or, cette déduction ne va pas de soi du tout, il faut pointer pièce par pièce (les pièces importantes, pas les boulons, quoique les joints...)

[330dMPerf]

Au cas où si cela peut Faure avancer le schmilblick …