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Bonjour

La 130ia vient de passer le contrôle technique : R.A.S

J'ai quelques vidéos :

Les deux premières vont remplacer celle de la première page ; la deuxième est plus "expressive" par rapport à celle en première page

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La troisième est une accélération de 30 à 200, en DS, sans aucune aide débranchée ; le L6 se fait bien entendre
A regarder en HD pour bien voir le compteur

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Alex.

la 3è vidéo était sur circuit ou en Allemagne bien entendu

et bien entendu ce n'était pas toi qui tenait la caméra, tu avais les 2 mains sur le volant...

@ Clem

Merci

@ Callaway

Oui, bien sur, en Allemagne, sur l'autobahn

callaway0409 a écrit :

et bien entendu ce n'était pas toi qui tenait la caméra, tu avais les 2 mains sur le volant...

Quelque chose à rajouter encore ?

Dernière chose, une modif que j'ai fait il y a longtemps :

J'ai raccourci mon antenne d'origine ; je la préfère à l'antenne sport, elle tient mieux.



Maintenant vous savez tout

Bonsoir

Propos introductif : j'avais envie d'acheter le kit carrosserie M pour ma one et changer les jantes ; le problème c'est que d'après d'autres forums, en faisant installer le pack m chez Bm, je pouvais m'attendre facile à 2500 euros, cependant les CC font normalement des remises pour l'achat d'accessoires. Donc je me suis dit que peut-être le pack M me reviendra moins cher que ce qu'il est annoncé, donc je vais tenter le coup et faire un devis au près de mon CC voir ce que je peux obtenir.

Voilà.

Bon, eh bien j'en reviens mécontent

Pourtant j'y allais avec de bonnes intentions : au vu de la somme à investir pour le pack M, si jamais je n’arrivai pas à avoir un bon prix, je me disais pourquoi ne pas privilégier le fond à la forme, 'fin plutôt commencer par le fond puis la forme ? : d'abord un châssis performance, puis les jantes, puis le pack M bien plus tard ?

J'arrive chez mon CC et que vois-je ? une one avec pack M et les jantes 216 M Non non, on a dit d'abord le fond

Donc je vois le vendeur et je décide de lui demander d'abord un devis pour le châssis perf, contenu et prix : 4 tiges, 4 ressorts courts, les silent-blocs et une barre anti-roulis de plus gros diamètre pour l'avant, 960 euros.

Je lui demande alors si ça peut se négocier : "non ; à la limite, la pose, selon le garage vous choisissez " ; je lui dit alors que c'est chez eux que je veux le faire installer et il me dit "bah vous aller payer plein pot"!
Je lui dit alors en pensant au pack M "mais vous n’accordai aucune remise sur les accessoires quels qu'ils soient ?
"Non" ...
... au revoir châssis performance, jantes et pack M :'(

Je suis parti

Vous trouvez ça normal ? Surtout quand on sait que de nombreuses personnes ont acheté ces pièces avec remises...
Que me conseillez-vous de faire ?

Va faire un tour dans une autre concession !

La pose de mes PC+bas de caisses performances sur ma 130i (et on me faisait le même prix pour le Pack M, puisque j'hésitais entre les deux) m'avait été facturé 1000 € tout rond, pièces, peinture et M.O ! La seule petite nuance est que la concession me devait une peinture gratuite du PC d'origine arrière pour l'avoir abîmé avant la livraison. Mais la seule peinture de cette pièce n'explique pas une telle différence de prix.

Ils font des marges intéressantes sur les accessoires, il est donc possible de négocier !

Sinon sur tous mes accessoires performances (échappement, freins....) j'avais eu en moyenne 40 % de ristourne, il est vrai que c'était un peu le lancement des accessoires perfo, ils avaient peut-être des aides au lancement....

Sinon, regarde ICI, il faut rajouter quelques pièces et les bas de caisse, et faire peindre, mais chez un petit carrossier tu dois pouvoir économiser un paquet d'euros

Que 1000 euros mo comprise ??? ça fait rêver! Et 40 % pour les pièces c'est énormes! Moi j'en demande pas tant^^ 10 à 15% me convient parfaitement par rapport à mon budget.

J'ai pensé à mon CC de Perpi car le X5 et la 130i viennent de la-bas ; les autres CC que je peux tenter ensuite c'est Narbonne, Montpellier, Toulouse, mais comme je ne suis pas du tout "client" je doute que ça marche...

Sinon, merci pour le lien.

15 % est normalement la remise "type" proposée aux clients habituels sur les accessoires ! Pas très cool ta cc !
Il faut essayer de voir le chef des ventes de la concession, en ayant acheté deux véhicules chez eux, dont un X5, il devrait être open à la discussion !?

Oui tu as raison :
je viens d'envoyer un email à notre commercial, peut-être qu'il pourra faire quelque chose!

Bonsoir

On ma proposé 10% de remise pour les pièces. J'ai finalement choisi le pack chassis performance, mais celui pour chassis normal (ce qui est le cas de la mienne), qui comprend donc une BAR de plus pour l'arrière. Par contre, les ressorts sont vendus séparément, mais j'ai pris quand même (obligé).

Tout ça va être monté dans un petit garage près de chez moi.

Tenue route diabolique en perspective L'attente va être longue :x

Afin d'upé voici quelques illustrations des modifs à venir :

Chassis perf (4 tiges, 4 ressorts, silents-blocs, BAR av+ar) :





Bras de suspension avant de m3 (2 bras de suspension transversaux, 2 tirants de suspension obliques et le tirant du capteur d'assiette) :




Jantes OZ Ultraleggera black en 18 :

J ai hâte de voir les photos avec les jantes montées

Body Fat......... C'est pour le tarage des suspensions

Attention, c'est photos sont prises d'internet, c'est juste histoire d'illustrer les modifs à venir, pour que ça soit plus parlant... et attirer la foule ici

Donc ce n'est pas ma balance Gabe... franchement, tu aurais pu complimenter sur autre chose, c'est pas le choix qui manque

Vivement les photos avec les modifs

Tu comptes la mettre sur circuit?

Sympa les modifs en vue

Il ne manquera que les freins 6 pistons et vroum, impec pour un tour de circuit