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par deux fois j'ai signé pour une série 1. pas certain qu'a la vue des premières photos, je ne m'empresse d'aller signer un nouveau bon de commande.
il est déjà loin le temps de ma série 1 en 2 portes..

Après c'est une affaire de goûts mais quelle déception. Le nouveau x3 a été leaked et c'est une horreur. Vivement qu'ils changent de designer quand même...

PFEN a écrit : 07 juin 2024, 08:55

par deux fois j'ai signé pour une série 1. pas certain qu'a la vue des premières photos, je ne m'empresse d'aller signer un nouveau bon de commande.
il est déjà loin le temps de ma série 1 en 2 portes..

Quand je vois mon ex série 1, je me demande ce qu'ils ont foutu vraiment .

Je pense qu'ils ont voulu faire du neuf sur la base du vieux...même l'ancienne qui ne me plaisait pas trop était plus jolie je pense.
La calandre est mal intégrée, ils n'ont pas changé le capot et ca se voit qu'il n'est pas fait pour recevoir ce parechoc bas et plongeant.
Je l'attendais mais je suis très déçu.
Je recherchai une petite voiture pour tous les jours en complément de mon jouet 992, mais ca ne sera pas une BM du coup.
J'irai la voir quand même mais il est loin le temps du 6 en ligne sur les 1 !
De même ils annoncent 170 ch mais en fait c'est 156, le moteur électrique de 14 ch apportant une aide que temporaire.
Plus d'option cuir non plus, c'est assez étrange pour une marque premium même si le simili est chouette.
3 pattes, 156 ch, design de ford, traction, prix dépassant 54 000 € pour une config sympa,...pour moi ce n'est plus une BM comme je l'entends.

@Martin1990
comme je vous comprend.
mon actuelle F40 avait essuyé quelques remarques assez sévères à sa sortie. mais quand même..l'ensemble était encore acceptable j'irai la voir, bien sûr.. mais j'avoue ne pas être suffisamment convaincu a ce jour, d'ouvrir mon portefeuille pour cette F70

Je suis surpris de lire que la boite est une Steptronic à 7 rapport.
Ca à toujours été le cas sur la série 1? C'est ZF qui fabrique la boite ou une autre société?

ma 118D F40 est équipée d'une boite 8

Iban14 a écrit : 05 juin 2024, 18:23

Nouvelle 120 3 cylindres non merci !!!
Je garderai ma 120i 4 cylindres 178cv le plus longtemps possible
Dommage ce downsizing que pratique beaucoup de marques

et oui..
je vais regretter le temps ou ouvrir le capot pour montrer Le moteur aux amis était courant

faut dire que la santé du 135I était resplendissante. si seulement j'avais pu conserver ce genre de véhicule

Elle passe plutôt bien en frozen portimao la nouvelle fiesta je trouve

Pas prêt de chercher une remplaçante à ma 125d elle a quand même plus de gueule que les f40 qui déjà me faisaient pas rêver et que la f70 encore pire



Et je parles même pas du fait qu'elle est propulsion et à 224cv

Je comprends, moi j'ai changé parce que j'ai eu un enfant et que ce n'était pas pratique. Sinon je l'aurais encore ma petite f21. J'ai regretté de ne pas l'avoir pris en 5 portes...

Entièrement d'accord @Durango
Idem pour ma G30 face à la G60 et son look de Peugeot...
Ya plus qu'à espéré que d'ici la certains designers se seront pendus et que les prochains n'auront pas du caca dans les yeux
(pour rester poli)

Si les prochains designers sont la nouvelle génération wokiste et iel à gogo, on va rouler en licorne à éolienne

Et les 135 perdent 50nm de couple... Vraiment une nouvelle voiture juste pour un peu moins polluer ? Autant je voyais l'interet de la f40 qui apportait une modernité nécessaire, mais là... Il suffisait de mettre un idrive 8.5 sur la f40 et terminé...mais bon, je dois louper un truc.

Martin1990 a écrit : 07 juin 2024, 15:45

Elle passe plutôt bien en frozen portimao la nouvelle fiesta je trouve

Alors que ma G31 en est équipée aussi, bien que je n’en suis pas un grand fan, mais là les haricots full black ruinent vraiment la signature BMW.

@CORRADOFRANZ c'est pas ce qui me choque le plus. Après à la base je suis plutôt chrome mais bon.
Après le profil ford focus ne me choque pas non plus étant donné qu'à la sortie de la focus on disait qu'elle avait un profil de bm. C'est un peu comme les nouvelles skoda avec leurs calandres façon bm. Maintenant c'est le monde à l'envers. On dit que les bm ressemblent à des skoda...
Ce qui me dérange c'est l'aspect de la voiture en général. On ne dirait plus du tout une bmw. Elle est passe partout. Et l'arrière n'en parlons pas. Je ne comprends vraiment pas ce qui se passe chez bmw.
J'avais eu pourtant bon espoir avec la sortie du x1 et le premier facelift de la série 3 en 2022.

Durango a écrit : 07 juin 2024, 20:52

Pas prêt de chercher une remplaçante à ma 125d elle a quand même plus de gueule que les f40 qui déjà me faisaient pas rêver et que la f70 encore pire

et moi ma M140i

la sortie de cette F70 me renforce dans l'idée qu'il faut que je la garde
(bon en fait, j'avais pas besoin de ça pour en être convaincu )

@CORRADOFRANZ je crois que tu as bien résumé : elle est passe-partout
c'était déjà en partie le cas avec la F40, alors que la F20 a une vraie gueule (après on aime ou on aime pas)
mais avec la F70 ça va encore plus loin

je regrette mon ancienne E87 118d 143 ch diesel, un véritable chameau, 4.5/100!!

J’ai adoré toutes mes Série 1, 5 au total.
Mais je ne me fais pas à la Série F40/F70.

Si la 2 n’était pas sortie, j’aurai conservé la M140.

Bon j'avoue, comme beaucoup ici, je trouve ce nouveau style est assez déconcertant...
Après souvenons-nous que la sortie de la F40 il y a quelques années avait provoqué le même sentiment.
Les rares chanceux qui ont pu la voir en vrai semblent quand même la trouver réussie, et d'après les articles et vidéos que j'ai vu, les essayeurs aussi... donc laissons lui quand même une chance !
Je trouve qu'il y a déjà un mieux entre le rendu assez moche du configurateur et les premières vidéos disponibles. Donc wait and see, peut-être une bonne surprise en la voyant en vrai