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mfan a écrit : 31 août 2024, 19:25

C’est bien 112 k€ pour le prix de base.
Pour ce qui est des loyers, il faut enlever l’assurance perte financière et l’entretien. On est donc sur 37 k€ pour 31 mois. 1 mois apport + 30 mois de loyer.
C’est pas donné mais pas délirant avec 60000 kms + 12000 kms quasi gratuits. Surtout quand on compare aux concurrents.

30% de loyers comparés au prix de vente pour une lld de 36 mois me semble impossible…on est plutot a 60% chez les concurrents. venant d’audi cela semble étonnant

Oui j’avais vu cette vidéo ainsi que charging station, mais celle mac4ever me met un peu le doute sur l’autonomie.

Gtrs57 a écrit : 01 sept. 2024, 10:19

30% de loyers comparés au prix de vente pour une lld de 36 mois me semble impossible…on est plutot a 60% chez les concurrents. venant d’audi cela semble étonnant

Ca me parait très peu aussi.
Quel est le montant de l'apport pour ce loyer de 1.200 € ?

Je rejoins mfan dans son analyse et chiffres
J’ai pas joué lors de l’essai avec le mode de récupération mais j’imagine que tu dois pouvoir améliorer légèrement l’autonomie.

Sacré changement pour moi, du diesel au 100% elec aans transition

labo a écrit : 01 sept. 2024, 11:41

Ca me parait très peu aussi.
Quel est le montant de l'apport pour ce loyer de 1.200 € ?

Pour ma part la proposition pour un sq6 valeur 113k€
1250€ ttc sans apport 37 mois 30000km en tout
De mémoire il me faisait 10% de remise sur les 113k€

C’est VW Bank ca ?
Sans apport pour 100km et 4 ans j’ai autour des 1200€ HT avec Alphabet
Je dois recevoir l’offre dans la semaine, je vous la partagerai

Oui VW

L’offre d’Audi est très agressive sur le Q6 etron quelque soit la version. Remise + valeur résiduelle élevée.
Je me rappelle que ça avait été pareil avec BMW pour mon iX. Je pense qu’ils cherchent à faire du volume au lancement.
L’offre de @scoubi22222 est d’ailleurs proche de la mienne compte tenu des km supplémentaires.
Je viens de voir l’essai de Mac4ever qui va à l’encontre de tous les autres essais et de mon expérience. Peut-être un problème de météo (canicule à priori) et type de parcours (Savoie / Haute Savoie).
Après cela ne change en rien mon avis. L’autonomie sur autoroute est suffisante et la vitesse de chargement quasiment sans égal.
Enfin il parle du prix d’un Xpeng G9 presque 2 fois moins cher mais avec un loyer équivalent en LLD.
Même remarque pour un TMY Performance avec un loyer à 1000 €….

Pour info j’avais fait chiffrer un Q6 quattro Sline 387cv et il sortait à 1040€ sur 36 mois 70000 km et 5k€ d’apport (entretien et perte fin inclus) avec VW bank.

scoubi22222 a écrit : 01 sept. 2024, 12:49

Pour ma part la proposition pour un sq6 valeur 113k€
1250€ ttc sans apport 37 mois 30000km en tout
De mémoire il me faisait 10% de remise sur les 113k€

La proposition est très intéressante.
Audi se la joue très risquée sur une valeur résiduelle de 60% après 3 ans sur cette gamme de véhicule.
Quand on voit le prix des Etron d'occasion, ca me parait peu probable.

scoubi22222 a écrit : 01 sept. 2024, 12:49

Pour ma part la proposition pour un sq6 valeur 113k€
1250€ ttc sans apport 37 mois 30000km en tout
De mémoire il me faisait 10% de remise sur les 113k€

les tarifs Audi sont hallucinants :
- total loyers Audi 46 ke pour valeur de 102 ke soit 45% de la valeur
- Tesla S : simul faite cet am : loyer 60 ke pour valeur de 92 ke, soit 65%......

Donc c'est que Audi estime la VR de l'auto a une valeur trés elevée....en tout cas, ils vont vendre du leasing à ce prix...

PS j'ai mis 25 000 km par an pour LLD Tesla

Tesla n'a jamais été bien placé en terme de financement. Les valeurs résiduelles sont dérisoires, comme chez les marques Françaises d'ailleurs.
Je pense qu'Audi a fait le choix d'en être de son argent pour lancer le modèle et revenir dans la course des électriques.
Beaucoup de nouveautés sont attendues (A6, A4...) et ils ont besoin de légitimité. Il ne faut pas se leurrer le Q8 n'était pas bien né (lourd, pataud et glouton) et l'etron GT est un flop (tué par le Taycan).
Le groupe fera ses marges sur le Macan dont les tarifs et les financements sont hallucinants (1980 € pour un macan 4 sur les mêmes bases que le Q6 quattro Sline).

en tout cas a ce tarif de loyers c'est cadeau....

C’est effectivement très attractif.
Tesla j’ai passé mon chemin, finition moyenne / style a discuter je ne suis vraiment pas fan.

Audi propose aujourd’hui une vraie alternative sur un SUV prenium.
Mercedes je n’aime pas le look

BM a part le IX y a rien en SUV

mfan a écrit : 31 août 2024, 19:25

C’est bien 112 k€ pour le prix de base.
Pour ce qui est des loyers, il faut enlever l’assurance perte financière et l’entretien. On est donc sur 37 k€ pour 31 mois. 1 mois apport + 30 mois de loyer.
C’est pas donné mais pas délirant avec 60000 kms + 12000 kms quasi gratuits. Surtout quand on compare aux concurrents.

Bonjour,
Je confirme qu'il faut demander sans perte financière, ce que je n'avais pas fait et le prendre avec l’assurance c’est bien moins moins cher.

Pour information, l’étude faite par PCA pour mon entreprise.
- 37 mois / 105.000 km
- Entretien & maintenance
- Assistance
- Garantie perte financière

BMW I4 eDrive 40 M Sport (dont 29k€ options) : Loyer mensuel : 1256€ TTC
Tesla Model 3 Grande Autonomie : 1048€ TTC
Audi Q6 S-line e-tron Quattro (dont 10k€ options) : 1221,74€ TTC
Tesla Model S : + de 1.800€ hors budget
BMW I5 eDrive 40 M Sport (dont 6k€ options) : 1054 € TTC

@Baud38 : Chez BM il va falloir attendre l'iX3 nouvelle génération mais à priori, toujours sur une plateforme 400V.

@JMO92 : PCA Services et BEEV sont souvent bien placés mais un peu moins bons qu'Audi sur le Q6.
Pour ce qui est de la perte financière, elle ne peut être supprimée qu'au 13ème mois de contrat dans l'offre de VW Bank mais ça reste avantageux.
Juste une remarque pour l'i5, bien placée en loyer, 6 k€ d'options ça me parait un peu juste... Sur une touring bien équipée j'étais à plus de 1300€.

@mfan
Je confire avoir signé directement avec VW Bank et merci pour l'info concernant la résiliation de la perte financière au 13eme mois
Plus que 3 semaines d'attentes avant la livraison du Q6
Pour l'option i5, bien que je n'en voulais pas BMW a poussé avec des offres très compétitives VS i4 et je te rejoins pas assez optionné.

Je viens de recevoir l'offre de VW Bank
Prix du véhicule TTC 115k€
48 mois
120 000 km
1208€ HT (avec perte fi)

bien placé

mfan a écrit : 02 sept. 2024, 13:17

@Baud38 : Chez BM il va falloir attendre l'iX3 nouvelle génération mais à priori, toujours sur une plateforme 400V.

@JMO92 : PCA Services et BEEV sont souvent bien placés mais un peu moins bons qu'Audi sur le Q6.
Pour ce qui est de la perte financière, elle ne peut être supprimée qu'au 13ème mois de contrat dans l'offre de VW Bank mais ça reste avantageux.
Juste une remarque pour l'i5, bien placée en loyer, 6 k€ d'options ça me parait un peu juste... Sur une touring bien équipée j'étais à plus de 1300€.

C'est quoi "la perte financière"? Ce n'est pas dangereux à enlever ?